+ après contact ne marche plus > autoradio

[mineral]

Bonsoir, voila je fais suite a un de mes problèmes rencontré, ça commence par l'impossibilité soudaine de démarrer la voiture, je m’aperçois alors qu'il n'y a plus du tout d'électricité habitacle, plus d'horloge, plus de voyant porte ouverte, etc, après vérif un fusible à lâché le F9 un 10 Ampères, je le change, là tout remarche même l'autoradio...

 

Quelques jours après sans avoir roulé, je m'aperçois que l'autoradio (sony) ne marche plus en tournant le contact (comme il est actuellement monté), je teste avec un voltmètre les fils, je m'aperçois que n'ai plus de + après contact, le permanent lui affiche bien 12v, et l'allume cigare lui aussi fonctionne bien après contact, les fusibles sont bon, alors je commence à sécher, et vous demande votre aide, y a t'il un fusible caché sur le + après contact le long du fils ?

aussi je me demande toujours pourquoi le F9 a pu lâcher...

 

d'avance, merci

[marinmarin50]

Bonjour

 

D'abord si ton fusible a lâché, c'est qu'il y a eu un court-circuit quelque part ou à la limite une demande trop importante de courant ! N'aurais-tu pas un branchement supplémentaire dans le cirduit de ce fusible ?

Voir aussi un fil dénudé qui frotte sur le masse !

Le F9 correspond bien à ce qui t'a manqué !

Pour le reste il va te falloir procéder par élimination.

Vérifie tes branchements, l'enfoncement des cosses, tes masses, etc...

Enfin le plus grave qui puisse t'arriver c'est que ton contacteur antivol (Neiman, Simplex ou autre) soit mort ou ne fonctionne plus à chaque coup de clé !

Il faut donc que tu vérifies tout ce qui peut provoquer un problème.

Tiens-nous au courant.

 

Cordialement et... Bonne Année

[mineral]

Bonjour, et non je n'ai pas de branchement supplémentaire sur ce circuit, en tout cas à ma connaissance, c'est d'origine.

Pour le neiman je me suis posé la question, je ne connais pas le schéma électrique de celui-ci mais si l'allume cigare marche, ça ne serai pas le même circuit ?

 

Et les cosses je les ai changées y a trois semaines par des cosses en laiton, car celles en plomb étaient fendues...

 

et Bonne Année aussi

Modifié le 31 décembre 2013 par mineral

[guyot]

Je n'ai toujours pas trouvé la possibilité de passer un pdf lisible, alors à cette adresse la doc pour un autoradio:

http://web.cloud.orange.fr/n/664-2/share/LNK8srG3YP90NxC55n4unpgzgHFB/

Modifié le 31 décembre 2013 par guyot

[mineral]

merci, intéressant ! mais je ne serais pas contre un décryptage et, ou, une légende...

 

en plus je ne retrouve pas le fusible F9 ?

[guyot]

Le schéma autoradio est celui de ma Xantia II de fin 1998. Il manque l'implantation dans la voiture, feuillet 3.

Autoradio1.pdf, est issu d'une doc généraliste.

Partant de la batterie ( BB00), puis des méga-fusibles (BMF1) nous avons les deux circuits. Avant contact et après contact, A vers clé de contact et D vers boite à fusibles (BF00).

La page 2, montre les différents faisceaux. Partant de BMF1 la sortie D marquée BMF4 de couleur RG se retrouve en EBM4 (épissure) et ressort (sens du dessin) en BA BMF4B et se dirige vers le connecteur 133 voies et possition 4. Ce fil est de nouveau présent dans le connecteur marron 2 voies et position 1 de la boite à fusible BF00

La page 3 permet de retrouver les éléments. BMF1 dessin A retrouvé à coté de la batterie, dessin général de la voiture. BF00 sous le volant.

En suivant le circuit tu dois avoir +12v shunté d'une résistance en F25 et broche 4 du connecteur 8 voies noir de l'autoradio.

Sur la broche 7 du même connecteur il doit y avoir +12v.

A cette adresse le fichier 11.pdf avec toutes les infos nécessaires

 

http://web.cloud.orange.fr/n/664-2/share/LNKEkgDYaNdSpHozocRdK3NCOlJe/

Modifié le 4 janvier 2014 par guyot