mécanique Roue de secours 18"

[oilsnake]

Bonjour à tous,

 

Comme certains le savent, j'ai le coté droit de la voiture qui a été "abimé" par mes soins...

La réparation a été effectuée et je souhaite utiliser la jante 18" changée comme roue de secours.

 

avant de commander un pneu, je voulais savoir si vous aviez déjà tenté et si oui, quel résultat?

 

Merci à vous.

[Batgas]

Salut Oilsnake,

Pas de souci pour utiliser ta jante récupérée comme roue de secours... au contraire, si tu venais à crever un pneu, tu serais du coup moins pressé d'aller faire réparer...

Seul (GROS) problème: as-tu essayé de mettre une jante Newport dans le logement réservé à la galette? Tu vas avoir un gros souci de largeur de pneu! et le plancher de ton coffre sera surélevé et bancal... :(

En partie à cause du mécanisme du frein automatique...

 

PS: content pour toi que les réparations soient faites! On attend les photos dans ta présentation!

Modifié le 18 décembre 2013 par Batgas

[oilsnake]

Salut Batgas, merci, je verrais pour les photos.

 

C'est LA question que j'ai mal posé, est-ce que la nouvelle roue de secours va rentrer dans l'emplacement prévue a cet effet?

 

Quelqu'un as-t-il une réponse?

[Batgas]

Ben je crois que j'avais bien compris ta question...

Et ma réponse reste: non!

Ta roue en 18" sera en 225 de large... donc une fois couchée dans l'emplacement de la roue de secours, elle sera beaucoup trop "haute"...

[Pilu67]

Je rejoins Batgas, si tu mets une jante de 18" dans l'emplacement prévu pour la roue de secours, ton plancher va être surélévé (de beaucoup je pense) et instable à cause du frein de parking électrique qui prend la place.

[Batgas]

De même avec une 17" d'ailleurs, qui est aussi en 225...

Je ne suis même pas certain que les 16" en 205 ne soient pas déjà trop hautes avec le frein automatique... Pilu tu dois savoir non?

[Pilu67]

Je n'ai pas essayé , mais il me semble, effectivement, que même la 16" est trop haute.

Enfin, je le suppose , sinon je ne comprendrais pas vraiment pourquoi sur certaines C4, on peut avoir une roue standard 16", mais une gallette obligatoire sur les véhicules avec frein de parking automatique...

[Batgas]

C'est ce qu'il me semblait aussi...

Les experts du configurateur testeront si "frein de parking automatique" entraine forcement "roue de secours galette" ou pas...

[Pilu67]

"Frein de parking automatique" entraine "kit de dépannage provisoire de pneumatiques" tandis que "roue de secours galette" est en option .

[Batgas]

Ce qui accrédite la thèse de l'incompatibilité entre "frein de parking automatique" et "roue de secours normale"... ;)

[Pilu67]

[thomasl_76]

Il faudrait que je regarde dans mon véhicule ce que j'ai: galette ou vraie roue.

Je suis en 16 pouces et j'avais eu l'agréable surprise d'avoir une roue au lieu du kit de dépannage. Après il me semble que c'est un vrai pneu et non une galette.

Je regarderai cela ce soir.

[Batgas]

Tu nous préciseras aussi avec ta réponse si tu as (ou non) le frein de stationnement automatique!

[Bob74]

"Frein de parking automatique" entraine "kit de dépannage provisoire de pneumatiques" tandis que "roue de secours galette" est en option .

 

Pour la mienne (C4 II HDI 92 Exclusive - frein électrique - mais venant d'Espagne), en 17" d'origine, j'avais une roue galette et pas le kit de dépannage.

[Invité ORANGE]

Moi j'ai une vrai roue de secours pas une galette en Michelin saver la même monte que mes pneu d'origine

 

J'ai un frein a main manuel j'ai eu cette option offert sa coutait 100€.(16pouces)

http://i57.servimg.com/u/f57/15/24/76/26/dsc02010.jpg

[thomasl_76]

Alors je suis allé faire un petit tour au garage

Avec ma 112 e-HDI Exclusive avec frein à main électrique, j'ai une roue galette mais de "bonne qualité". Je me suis trompé car j'avais vu il y a peu de temps une roue galette mais qui faisait vraiment ridicule pour la 407 en question.

[Pilu67]

Moi j'ai une vrai roue de secours pas une galette en Michelin saver la même monte que mes pneu d'origine

 

J'ai un frein a main manuel j'ai eu cette option offert sa coutait 100€.(16pouces)

 

C'est parce que tu as un frein de parking manuel qu'il y a la place pour une vrai roue de secours.

Oui, la qualité de la galette n'est pas mal et elle est monté en Continental chez moi.

[oilsnake]

Bon ben je confirme :

 

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_13388020131219161545.jpg

 

 

Même pas elle rentre dans l'emplacement, la jante.

 

Je vais donc la vendre.

 

Je cherche le boitier de gonflage jaune (kit), aussi.

[Bob74]

De toute façon, petit à petit les roues (normales) de secours disparaitront. Même les galettes risquent bien d'en faire autant.

C'est une question :

- de poids :les voitures doivent être de plus en plus légère dans le cadre d'économie de carburant et de la moindre pollution,

- de place : il faut gagner un maximum de volume dans les autos pour les bagages de la famille,

- d'argent. Une roue normale coûte plus cher qu'une galette, elle même plus chère qu'un kit.

 

Pourtant, en cas de crevaison, une roue de rechange est bien utile car il n'est pas toujours possible de s'arrêter rapidement (absence d'accotement praticable sur de nombreuses routes) et, le fait de rouler, même à très faible vitesse, détruisant complètement le pneu. A partir de ce moment là, le kit de réparation n'est plus utile.

[Loud Howard]

Pour le kit de gonflage, à regarder sur LBC, même s'il faut faire gaffe à la date de péremption ...

 

Pour info, le compresseur seul vaut 152.26 € (6720 19), quand la recharge du kit de réparation coûte lui 32.48 € (6720 20) ...