question Vibration à petite vitesse en tournant à droite

[Invité pmar1224]

Bonjour,

 

Les problèmes de vibration sont bien connus sur nos C4 Picasso, mais là, j'ai un problème "bizarre" dont je n'ai pas trouvé trace sur le forum.

Pour rappel, j'ai un C4P5 de fin 2007 en jantes 16" avec BMP6, de 67.000 km. Les pneus ont moins de 20.000km et ont été équilibrés lors de lors montage.

 

Le problème est que quand je tourne à droite le volant (juste en commençant à le tourner, je ne le tourne pas à fond), j'entends comme une vibration : on dirait que quelque chose frotte. Je suis alors à très basse vitesse (en 1ère ou en 2nde). Je pense que ça le fait aussi à vitesse plus élevée mais c'est moins sensible.

J'ai tourné le volant à droite sans rouler et je n'ai pas de vibration. Même constat en tournant à gauche que ce soit en roulant ou à l'arrêt.

Ma première idée est que c'est peut-être un problème de disques ou de plaquettes. J'ai lu aussi que des vibrations (certes à haute vitesse) pouvaient être dues au poussoir de crémaillère.

 

Voilà, je sollicite votre avis sur ce problème,

 

Merci par avance

[ulmpatrice]

J'ai le même soucis de temps en temps depuis que j'ai changé les plaquettes de frein, il doit y avoir une liaison je pense...

Ca n'a pas l'air d'évoluer alors ça roule comme ça...

[Invité dlel95]

Ça me le fais aussi de temps en temps, comme si le pneu ripais et que tu le ressentais en direct mm par mm

[Invité pmar1224]

Merci à vous pour les réponses.

Au moins, ça semble être un problème peu fréquent, mais déjà rencontré !

 

Les plaquettes et disques sont d'origine et "tiendront encore jusqu'à 80.000" dixit le garagiste qui m'a monté les pneus à 45.000 km.

Est-ce une plaquette qui ne revient pas ou un disque voilé ? En tout cas je privilégie cette piste, même si je ne tape pas dans les freins.

 

Je dois passer le CT lundi et je n'aimerais pas être recalé à cause de ça !

[Invité dlel95]

Normalement aucun soucis, j'ai ce défaut depuis l'achat du véhicule ( à 40000), il a fait 3 révisions et 2 CT sans remonté sur ce point.

[Invité pmar1224]

@dlel95 : merci. On me parle aussi d'un éventuel problème de parallélisme. Je crois comprendre que rien n'a été constaté lors des 2 CT ?

[Invité dlel95]

Mes 2 CT étaient vierge.

[ulmpatrice]

ne t'inquiète pas, des disques de frein voilés se font sentir par des a-coups dans la pédale quand tu appuies à peine dessus : rien à voir. Pour la durée des disques et plaquettes, j'ai changé les miens d'origine à 120 000 kms...(disques et plaquettes) le technicien de chez citron ne m'a pas cru quand je le lui ai dit... donc ça tient quand même bien !

[Invité pmar1224]

Merci ulmpatrice.

J'ai la sensation - désagréable - qu'il y a quelque chose qui frotte, et une fois que l'on a ressenti ça, ça devient vite agaçant !!

[Invité pmar1224]

CT vierge !

J'ai parlé au contrôleur de cette vibration : "normal, on ne peut pas le voir car on ne fait pas de test dynamique : on ne fait que tourner le volant sur place".

[Invité pmar1224]

La vibration a disparu. Comme dlel95, cela semble épisodique. On m'a parlé d'un éventuel problème de coupelle de suspension. Peut-être que les secousses lors du CT ont tout remis d'aplomb, même si je ne crois pas aux miracles !

[Invité dlel95]

Et oui Ça reviendra ..... Dans quelques jours ou dans 6 mois.

 

Je m'était fait la même réflexion sur qulque chose qui pouvait bouger et se remettre en place

[bradsena]

Bonsoir,

Je m'ajoute au recensement! Il m'arrive aussi de ressentir cette vibration, effectivement uniquement en tournant à droite. J'ai également remarqué qu'elle n'apparait que quand le temps est humide, ça reste épisodique et ça ne me gène pas assez pour prendre le temps de trouver d'où ça vient.

[jphil93]

ÙBonsoir, j ai le même problème qui est apparu en récupérant ma voiture du CT. Bruit et sensation de frottement a petite vitesse en tournant le volant a droite. Je suis retourne au CT 20mn pour lui signalé mais bien sur une fois sur place ça ne le faisait plus. Le technicien m a donc dit que ça pouvait venir des coupelles suite au test et donc en roulant ça ce serait remis en place. Sauf que depuis ça revient de temps en temps. Si quelqu un a trouve le problème je suis preneur de l info car j en visage de la vendre et donc je voudrais régler ce problème avant.

 

Envoyé de mon WIKO-CINK SLIM en utilisant Tapatalk

[Invité pmar1224]

Problème aléatoire : ça va et ça vient sans trouver de raison. On m'a aussi parlé des coupelles. A ma connaissance personne n'a solutionné le problème.

Si ce sont les coupelles, il faut "tomber" le tableau de bord d'après ce qu'on m'a dit !

[leon]

"Tomber" le tableau de bord ? Si ce sont les coupelles en haut des amortisseurs qui sont en cause, je ne vois pas ce que le tdb vient faire là dedans !

[Invité pmar1224]

Mes informations semblent en effet "foireuses". D'après cette vidéo, c'est pas directement accessible, mais atteignable depuis le capot moteur :