Lumiere clé de contact de nuit

[anpayada]

Salut à tous,

Je me pose une petite question: l'autre soir dans la nuit, pour démarrer, j'ai eu quelques difficultés à trouver visuellement la serrure de la clé de contact...

C'est pas grave, mais comme j'ai acheté la toto d'occas , est ce que c'est normal de ne pas avoir un mini éclairage de nuit du combiné antivol contact démarrage la clé de contact, ou ais je une lampe de morte.?

Merci pour votre réponse

Amicalement

Daniel

[touluk]

D'origine y a rien..... Mais c'est super pratique je suis d'accord avec toi donc je vais pas tarder a en faire comme déjà fais sur mes voitures précédentes

[Invité Utb]

C'est à dire?

[anpayada]

Re salut,

Touluk :D'origine y a rien....

Bon, au moins comme ça je suis fixé ! ce n'est pas la peine que je cherche quelque chose qui n'existe pas!

Idem à UTB, tu as une petite idée derrière la tête, pour y remédier ?

Amicalement,

Daniel

[touluk]

Oui j'ai une idée et déjà fait sur une 207 par exemple où c'est fait à peu près pareil

[anpayada]

Bsr Touluk,

Ben dis-donc, tu es pire qu'un basque:tu n'es pas très loquace...

Quand je pense que dans cette C5 II, à l'approche de la main il y a un système de détection automatique qui permet d'éclairer l'intérieur des bacs de porte... et rien pour faciliter le démarrage de nuit!

Enfin si ton idée est réalisable, ce serait bien d'en faire profiter les utilisateurs de PC,

Amicalement,

Daniel

[verdigny]

Enfin si ton idée est réalisable, ce serait bien d'en faire profiter les utilisateurs de PC

 

+1: Je suis preneur!

.

[Invité Paddy XWX]

Pour l' anecdote, savez vous que pour éclairer la serrure de démarrage de la DS... (la vraie) en 68, avec le nouveau tableau de bord, Citroen a utilisé la technique de la fibre optique...???

Il y avait un petit morceau de fibre optique qui était fixé par un cavalier sur le cache vert de la principale lampe d' éclairage du tableau de bord, et l' autre bout en pointe entrait dans un trou radial sur l' anneau d' habillage de la serrure.....mais aujourd' hui, pourquoi éclairer une serrure....???

[touluk]

Bsr Touluk,

Ben dis-donc, tu es pire qu'un basque:tu n'es pas très loquace...

Quand je pense que dans cette C5 II, à l'approche de la main il y a un système de détection automatique qui permet d'éclairer l'intérieur des bacs de porte... et rien pour faciliter le démarrage de nuit!

Enfin si ton idée est réalisable, ce serait bien d'en faire profiter les utilisateurs de PC,

Amicalement,

Daniel

Y a pas beaucoup de voitures qui en sont équipés d'origine, surtout de nos jours....

L'idée est très symple c'est d'éclairer le neiman avec des leds mais le faire à l'intérieur de cache noire qui l'entoure comme ça la lumière est projeté sur la petite fente autour de la serrure

[anpayada]

Re salut à tous,

Oui PaddyXWX, c'est ce principe d'alimentation électrique qui serait bon (ouverture portière avant gauche temporisé)...mais à cette époque il n'y avait pas de bus CAN, c'était toujours une polarité +12v; maintenant c'est différent: ça peut être du 5v CAN et difficile de cannibaliser des fils au pif!

Le principe de Touluk est bon, mais comment alimenter ces leds?

Dans la C5 II, il y a bien un voyant au tab (tableau de bord) celui du frein à main automatique et ceux de l'indicateur kilométrique total + journalier, qui s'allument à l'ouverture de la porte AG.

Mais quelle est la tension et surtout peut'on y brancher des leds en // sans troubler le BSI ?

Amicalement,

Daniel

[verdigny]

Pour l'alimentation, prendre le 12V de l'éclairage des "caves à pieds".

Allumage à l'ouverture des portes puis extinction par tempo ou lorsque que le contact est mis. J'ai câblé l'éclairage les "caves" arrières comme ça.

 

Le plus dur est l'éclairage du Neiman par lui-même. :( . Comment fixer la led sans faire trop bricolo.

 

C5 II, à l'approche de la main il y a un système de détection automatique qui permet d'éclairer l'intérieur des bacs de porte

Décidément, il y en a de moins en moins. N'existe plus sur les modèles 2012.

.

[anpayada]

Re,

Pour l'alimentation, prendre le 12V de l'éclairage des "caves à pieds".

Allumage à l'ouverture des portes puis extinction par tempo ou lorsque que le contact est mis. J'ai câblé l'éclairage les "caves" arrières comme ça.

Je vais regarder ça sur la RTA...et ensuite la faisabilité des leds du Neiman.

Quant au reste , éclairage des intérieurs de bacs de porte, tout comme le bandeau éclairant du tab,etc, il faut avouer que ça fait un peu gadget !

Par contre je regrette des petits trucs de la C5 Ph2 comme les vérins du capot, l'AFIL, le système du maintien de cartes sous le miroir de courtoisie conducteur, l'essuie glace arrière, etc...ça me manque un peu!

Bon , mais la C5 II est une extraordinaire voiture de confort.

Amicalement

Daniel