question pneumatiques abimes.

[Invité golgot95]

Bonjour à toutes et tous.

Voilà j'ai abimé mon pneumatique avant gauche dont je vous joins une photo .

D'après vous à changer ? Cela fait suite à une mauvaise rencontre avec un objet sur la route.

Merci

[Maître Fifi]

Ou à réparer dans les enseignes spécialisées ! Mais il ne faut pas continuer à rouler ainsi.

 

Pour être réparable (wpneus ):

"La coupure ne doit pas excéder 1 cm. Les pneus taille basse ne sont souvent pas réparables. L'intervention peut durer ½ journée dans le cas d'une vulcanisation à chaud.

Pour des questions de sécurité (vitesse élevée), nous déconseillons de réparer des pneus avec des codes de vitesse V, W, Y et ZR.

La crevaison doit se trouver sur la bande de roulement. Si elle se situe ailleurs l'enveloppe n'est souvent pas réparable."

 

Ce sont les grandes lignes mais le mieux est de faire voir à un spécialiste.

Modifié le 26 octobre 2013 par Maître Fifi

[Invité golgot95]

bjr merci de la reponse rapide mais le pneu n est aps crevé en écartant je n arrive m^^eme pas a voir la bande de roulement interne.

[nadiwa]

Pour ma part, je ne prendrais aucun risque. La coupure est mal placée et je pense pas réparable. Dans un soucis de sécurité, je ne me pose même pas la question, je change. Mais ça n'engage que moi.

 

Même si la coupure ne semble pas perforante, il y a quand même une importante déchirure. Un pneu subit d'énormes contraintes physique et thermique. Tu risques un éclatement sans préavis avec les dangers que cela comportent. Alors mieux vaut ne pas tenter le diable et s'exposer à un accident pour quelques euros économisés.

Modifié le 26 octobre 2013 par nadiwa

[bradsena]

La crevaison doit se trouver sur la bande de roulement.

 

Là on est clairement sur le flanc, celui qui voudra bien le réparer serai un professionnel bien peu scrupuleux!

Je suis complètement de l'avis de Nadiwa, le prix d'une paire de pneus ne vaut pas le risque encouru!

[Invité golgot95]

Merci à vous m en occupe des lundi . Deux nouveaux peux hop . Merci

[sebb]

Le pneu n'est plus tout jeune, de marque moyenne, avec un impact non négligeable: change!

[Maître Fifi]

C'est effectivement sur ces éléments "complémentaires" où un spécialiste peut donner un avis éclairé.

 

Pour info :

- Techniquement, on est encore sur la bande de roulement : c'est la même nature de gomme. Le changement en matière plus souple se fait un peu après.

- Ce pneu est théoriquement réparable par vulcanisation à chaud... En dehors du fait que je ne suis pas sûr que ce soit économiquement intéressant, c'est surtout la longueur de la coupure en profondeur ainsi que la qualité de la gomme qui sont à expertiser.

[Invité golgot95]

Bonjour merci à tous ,j ai oublié pneumatiques changés .