mécanique Bougies de préchauffage et EGR

[sebb]

J'ai signalé des acoups à froid et quelle fut la surprise:

 

Plus de bougies de préchauffage. Et cerise sur le gâteau, la vanne EGR en défaut intermittent (je sentais régulièrement un gros acoup sur autoroute au régulateur mais très bref et souvent espacé de plusieurs centaines de km...).

 

Dilemne: attendre la panne liée à l'EGR et remplacer les bougies de préchauffage? Vu l'accessibilité de tout ce bazar, j'ai fait changer le tout pour "économiser" la MO du démontage.

En effet, les bougies servent aussi après le démarrage au bon fonctionnement du moteur et aussi à la régénération du FAP en chargeant le moteur.

 

Quelle idée de monter des bougies fragiles de surcroit, à l'arrière du moteur, et de les cacher par plein d'accessoires, dont une partie du système EGR! 4 heures de boulot pour une opération de maintenance standard mais risquée. En cas de grippage, si le mécanicien avec son miroir se plante, c'est bon pour déculasser!

[Jbj]

Salut. Et combien pour la douloureuse? j'ai changé mes bougies de préchauff moi même cet été et je confirme la galère....depuis plus de défaut lié au préchauffage.

Je commence à connaître la zone, j'ai gardé mon miroir (rétroviseur) donc si mon EGR se met à faire des siennes, je la changerai aussi avec mes propres mimines!

JB

[sebb]

Je n'ai pas encore la douloureuse. J'ai juste récupéré le véhicule et plus d'acoup!

 

En ce qui concerne l'EGR, les modèles de remplacement nécessiteraient de faire une reprogrammation du moteur en le faisant chauffer et avec un FAP qui vient juste de se régénérer...

 

Suite à cette reprogrammation, j'ai constaté un changement des touches du volant: impossible d'accéder au menu de configuration moteur en route: d'un côté Citroën installe des écrans tactiles pour tout régler, de l'autre le constructeur empêche de régler son véhicule moteur tournant!

[sebb]

Bon, j'ai eu la facture...

 

450 euros pour la vanne (400 euros de pièces, 1 heure de MO)

270 euros pour les bougies (120 euros de pièces, 3 heures de MO)

150 euros d'entretien (vidange, filtres à pollen et GO)

[Jbj]

On voit qu'ils ont fait la vanne en même tps que les bougies....sinon 1h de MO c'est mission impossible!

[sebb]

Il va la refaire mercredi: elle fuit...

[Jbj]

Comment ça elle fuit? elle reste ouverte et il y a un défaut moteur?

[sebb]

Non, cela sent mauvais quand le véhicule est dans un bouchon ou à un feu rouge.

[leon]

Au fait, combien de km ton pic ?

[sebb]

6 ans, 130000 km, un usage assez intensif dans l'est (il a déjà vu du -20°C plusieurs fois!)