accessoires Kit hiver 2013

[Indecis]

Bonjour,

 

J'ai commandé le kit hiver jantes alu 16" et pneus Michelin.

Ce kit arrive tout monté de l'usine, y a une offre en belgique de financement 0% et j'en ai profité.

Par contre, je n'ai pas pu voir a quoi ressemble la jante qui n'est pas la même que l'original, avez vous une idée de la jante?

 

Merci

[Loud Howard]

Tu n'as pas possibilité d'obtenir une plaquette comme en 2011 ou 2012 ?? :PP

 

Si on se réfère aux anciennes offres, en 16 pouces pour C4 II (B7), ce sont des jantes en tôle !

[Indecis]

Non je confirme que c'est bien une offre jante alu qui vient toute montée de l'usine qui est 250€ plus cher que le kit tôle.

[Indecis]

J'ai confirmation que les jantes sont des Darwin qui équipent les DS4, je ne vois aucune différence avec les Boston de ma C4... Y a des différences?

 

http://www.accessoires-citroen-lorient.com/~citroen/style/484839-jeu-de-quatres-jantes-aluminium-darwin-16-ds4.html

http://www.accessoires-citroen-lorient.com/~citroen/style/484858-jeu-de-4-jantes-alliage-leger-boston-16-c4-2010.html

[Batgas]

Salut Indécis,

Apparemment, il n'y a pas grande différence... mais attention il est bien noté "PHOTO NON CONTRACTUELLE"! Si il faut ce sont les deux mêmes images

Le sujet avait été évoqué il y a quelques temps ici à partir du Post #73

 

Voici 2 photos trouvées sur internet...

-----------------------------Boston C4 --------------------------------------------------------------------------------------------- Darwin DS4------------------------

http://img4.hostingpics.net/pics/261273BostonC4.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/629110DarwinDS4.jpg

 

Il y a effectivement des différences... mais il faut vraiment avoir les 2 photos sous les yeux pour les voir!!!

[Indecis]

Merci, faut vraiment bien analyser les 2 photos pour voir la différence très minime.

On y verra que du feu

Que pensez vous du prix: 1050€ ?

[Batgas]

C'est vrai que c'est vraiment minime! Mais j'aurais tendance à avoir une petite préférence pour les Boston!

 

Pour le prix... sachant que le pack de 4 Darwin est à 550€... il reste donc 500€ pour les pneus...

Ca fait donc 125€ le pneu neige Michelin (montés/équilibré j'ose imaginer!) en 205/55/16... Ca me parait très honnête... sans non plus être l'affaire du siècle...

 

Je pense que si tu t'étais créé toi même ton jeux de roues hiver (identique à celui-ci bien entendu) tu n'aurais guère dépassé les 1150€. Mais après tout, 100€ c'est 100€!!!

 

PS: Je comprends pas ces gens qui s'obstinent à rouler en pneus neige l'hiver!!!! La température ne descendant que rarement en-deçà de +5°C, ça ne sert à rien!!!!

[Indecis]

Oui les roues arrivent d'usine montées et équilibrées !

Ici ce qui m'a fait décider, c'est la possibilité de financement en 12 mois à 0% ce qu'aucun autre vendeur n'accepterait de proposer.

C'est assez rare ce genre d'offre et donc, les amis belges, faut en profiter si justement vous en avez le besoin.

[Batgas]

Ah oui, j'avais omis ce détail de l'échelonnement du paiement!

Ca fait un argument de plus en faveur du "pour"!

[Indecis]

Amis français, les kits hiver sont à combien chez vous?

[Indecis]

Les nouvelles jantes sont installées.

Je trouve les bostons plus élégantes, celle ci ressortent plus vers l'extérieur par rapport au pneu.

C'est la 1er fois que je roule en pneu hiver et le bruit au roulage s'entend assez bien, un bourdonnement comme si un roulement faisait du bruit mais rien d'exagéré.

Modifié le 26 novembre 2013 par Indecis

[Batgas]

Cool!!!

Reçues chez toi et montées par tes soins? ou passé par la case concession?

 

Pour le bruit, la pression est-elle ok? le pneu m'a l'air pas mal écrasé sur la photo... (peut-être qu'une simple impression...)

[Indecis]

Non ça été livré en concession et montée sur véhicule par eux. J'ai pas vérifié la pression mais ça le semblait le contraire en roulant, ça me semble plus dur.

J'ose espérer que la pression a été vérifiée quand même...

Sinon, je viens de cirer 2 fois les jantes pour bien les protéger pour l'hiver et un bon produit pour rendre les pneus noir. Nickel ça donne bien.

Je sais je suis fou mais j'aime ça

[Batgas]

Moi aussi j'aime ça!!! :PP

[Pilu67]

C'est la 1er fois que je roule en pneu hiver et le bruit au roulage s'entend assez bien, un bourdonnement comme si un roulement faisait du bruit mais rien d'exagéré.

 

J'ai les Alpin 4 sur jantes toles, ils sont effectivement plus bruyant que les Energy Saver en dimensions équivalentes, mais rien de bien méchant, c'est juste bizarre au début .

[Indecis]

Oui je vais m'y habituer :PP

[Invité freds]

Le bruit est est normal, pas d inquiétude. Je ne sais pas si d autres le fond mais moi je gonfle toujours un peu plus que la normal: +0,3bar.

 

Bonne soiree

Freds

[Indecis]

C'est une règle de surgonfler les pneus hiver? Pour le bruit?

[Bob74]

Les nouvelles jantes sont installées.

Je trouve les boutons plus élégantes, celle ci ressortent plus vers l'extérieur par rapport au pneu.

C'est la 1er fois que je roule en pneu hiver et le bruit au roulage s'entend assez bien, un bourdonnement comme si un roulement faisait du bruit mais rien d'exagéré.

 

Bonsoir.

Félicitations pour ton achat.

J'ai également les jantes 16" alliage Boston avec 4 Michelin Alpin 4 pour l'hiver.

 

 

Effectivement, les pneus hiver, en raison de sculptures plus profondes sont toujours plus bruyants que leurs équivalents "été".

Toutefois, avec les Michelin le bruit n'est pas très élevé. Idem pour la consommation.

J'ai roulé avec d'autres véhicules équipés de pneus hiver. C'est parfois beaucoup plus bruyant, à la limite même du supportable sur longue distance. La consommation est nettement plus élevée et parfois, l'efficacité est nulle.

 

Dernièrement, avec mon fils, nous suivions un véhicule. Pourtant à une vingtaine de mètres derrière lui, nous entendions (nos vitres fermées) très nettement le bruit de roulement de ses pneus sur la chaussée, comme s'il avait des clous. Dans la voiture, les occupants ne devaient pas être à la fête.

 

 

C'est une règle de surgonfler les pneus hiver? Pour le bruit?

 

Non, pas spécialement...

 

...mais, lorsqu'il fait très froid, il est nécessaire de surgonfler un peu plus car la pression diminue. Avec un écart de 20°, la perte est de +/- 0,2 bars. De plus, en hiver, par grands froids, ne jamais vérifier la pression dans un local chauffé. Dès que le véhicule sort à l'extérieur la pression est déjà mauvaise.

 

http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir-partager/guide-dentretien/hiver

Modifié le 26 novembre 2013 par Bob74

[Indecis]

Merci Bob, ça pourrait alors expliquer ma sensation que la voiture est plus dure. Le garage a surement surgonflé les pneus ce qui serait alors logique.

Pour la consommation je serais vite fixé, et pour le bruit on s'y fait vite je suppose.

[Bob74]

Bonjour.

 

La voiture plus dure !

C'est peut être lié aux pneus hiver. Sont ils plus rigides ?

 

Personnellement, et je l'ai écrit par ailleurs, je ressens très peu de différence sur le plan du confort entre les roues 17" été et les roues 16" hiver. Il n'y a qu'au niveau du bruit sur les gros raccords de chaussée que les 17" font plus de bruit.

 

Par contre, avec les 16" (pneus hiver), il me semble que la direction est plus douce. En parcourant les premiers cent mètres ça me surprend un peu chaque fois.

[Invité freds]

Bonjour indecis.

J ai toujours surgonflé mes pneus. Il me semble que certains constructeurs le conseil quand on parcours beaucoup d autoroute. Il n y a pas de mal a surgongler tant que l on restre entre la pression de confort et la pression en charge du vehicule. Apres c est une question de confort. Je n ai jamais eu de probleme d usure anormale.

Les michelin sont dans le top 3 bruits conso efficacité.

Freds

[Indecis]

Ok merci, je vais aller contrôler la pression pour voir.

[Indecis]

La pression était de 2.4 sauf une 2.3 que j'ai rectifié et tout laissé à 2.4.

Voilà pourquoi de ressenti que la voiture était plus dure.

 

Voilà ce que donne la roue après le cirage

[Loud Howard]

Le détail de finition qui fait la différence ...