question Consommation

[Invité calogero06]

Peut-être que la qualité du carburant peut faire varier la consommation. J'ai toujours constaté que je faisais un petit peu plus de kms avec un carburant de grands groupes pétroliers qu'en stations de grandes surface en réinitialisant mon compteur journalier à chaque plein.

 

Apparemment, le carburant serait le même pour tous mais ça se jouerait sur les additifs qui sont ajoutés par chaque station (j'ai eu cette source d'information d'un bon ami qui travaillait dans une station de centre commercial), de plus, ce même ami m'avait expliqué qu'il y avait un pourcentage d'eau dans le carburant (plus ou moins faible) et qu'avec les gros volumes de carburants traités en grandes surface, il y aurait une proportion d'eau plus importante en cuve. De la à tomber en plus sur un fond de cuve lors d'un plein, cela réduirait considérablement l'efficacité du carburant.

 

D'après certains (chose à prendre avec des pincettes mais qui finalement ne m'étonnerait pas tant que ça), certaines stations frauderaient légèrement en chauffant faiblement le carburant en cuves pour le dilater et pour qu'il prenne plus de volume à la pompe et forcément dans le réservoir on en aurait moins pour notre argent.

 

A savoir, il est toujours conseillé, surtout pour les radins lol, de faire son plein en première partie de matinée plutôt que l'après-midi pour le même phénomène de dilatation précité.

 

Bonne fin de journée à vous tous.

[capirex]

Bonsoir ,

-Pour l'avoir emprunté , il n'y a pas si longtemps , soit le 31/08 , je suis sûr à 100% que concernant le tunnel du Gothard , sa route est plate ! Alors , certes oui je ne me rappelle plus du noms des inscriptions sur les panneaux , hormis le fait qu'il était précisé Gothard et qu'il y avait à l'aller comme au retour des bouchons monstres ( plus d'une heure attente) .

 

-Pour en revenir à ma conso , je sais donc que : ça ne provient pas des pneus (pression vérifié il y a deux jours) et je surveille cela de très près , sans avoir une explication concise et précise sur ce phénomène . Il y a bien une où deux pistes probables mais voilà étant à mon sens une quiche en mécanique , je n'en suis pas sûr

 

Toujours est il , que je vous remercie TOUS pour vous intéresser à mon "soucis" !

[sebb]

Le tunnel est plat mais il y a une longue pente de 3% de chaque côté car le tunnel se situe à 1150 m d'altitude!

Ce choix d'implantation en altitude a été fait par souci d'économie. Le tunnel ferroviaire à sa base fait 57 km de long alors que le tunnel routier en haut fait moins de 17 km.

 

Si tu es dans des bouchons tu ne remarques pas cette pente...

[olive_ing]

Faut arrêter de faire une fixette sur la conso. 0.4l/100 n'est pas un écart significatif pour incriminer un éventuel problème.

[capirex]

Bonsoir ,

-Limite , je suis d'accord avec ta remarque olive_ing , puisque avec mon plein je fais toujours plus de 1 000Km . Là, ce soir j'en suis à 1 020Km mais je ne vais pas tarder à tomber sur la réserve .

-Je ne fais pas une fixette sur cet écart de conso mais je suis curieux de savoir d'où provient cette minime augmentation de ma consommation

-Enfin , si pente il y a dans le tunnel du Gothard , elle est totalement passée inaperçue à mes yeux

[olive_ing]

Un poil de vent de face sur ton trajet, et hop, 0.5l/100 peuvent vite arriver. La consommation d'une voiture n'est pas fixe, étant donné qu'elle dépend de la puissance demandée au moteur, qui elle, peut être très variable.

[capirex]

-Merci , olive_ing , pour cette explication :) Toujours est il que depuis mon retour de vacances , je ne descends plus sous la barre des 5L /100 Modifié le 13 septembre 2013 par capirex

[sebb]

Si j'ai bien compris, tu nous donnes les chiffres de l'ordinateur de bord. Dans ce cas, ne t'inquiète pas. Un écart est possible sans qu'il soit réel!

[oilsnake]

Je constate au plein et je compare entre l'ODB et le calcul ((litre*100)/km parcourus) et il n'y a peu d’écart.

 

Par contre je vais faire la pression de pneus car moi aussi j'ai constaté une consommation en hausse (malgré le décrassage des vacances) qui est passé de 5.8 à 6.1 mais le moteur s'encrasse peut être de nouveau vu que je vais peu de km sur la région parisienne par jour en extra-urbain depuis début aout.

[olive_ing]

N'oubliez pas non plus que depuis début septembre, les températures ont bien baissé par rapport à juillet/aout.

[capirex]

Bonsoir ,

-Aujourd'hui , à mon grand étonnement , premier jour depuis le retour de mes vacances que je passe sous la barre des 5L soit 4,9L , de peu certes mais quand même :) . Oui , je parle bien des données de l'ODB , mais selon mes calculs fréquents , ce dernier n'est pas si optimiste que cela , voir fiable...

[olive_ing]

Je ne comprend pas, tu remets l'ODB à 0 tous les jours ?

[capirex]

Bonjour ,

Tu as bien compris mon mode de fonctionnement ( puisque de manière générale mon parcours quotidien est identique presque tous les jours ), le Trip1 je le remets à zéro tous les jours et le trip2 , je le laisse aller à 10 000Km et en parallèle , j'ai mon petit carnet où je note , quand je ne l'oublie pas , ma conso réelle .

[Popome]

Bonjour

Je comprends mieux Capirex mais ce que je peux dire c'est que la consommation varie logiquement jour après jour, lié à la température extérieure (donc le temps que le moteur reste en phase froid), la demande de la clim (même si la consigne est identique, les besoins évoluent), la dérive des injecteurs (qui se recalent plus ou moins bien en roulant), le chargement du FAP (qui augmentent légèrement la contrepression lors qu'il est en fin de remplissage), la charge de la batterie, etc..., bref, un ensemble de paramètre qui peuvent faire "basculer" la conso dans le mauvais coté ou pas.

Donc je pense qu'il est difficile de reproduire une conso identique jour après jour à mon avis.

[capirex]

Bonjour

 

Merci Popome pour cette explication , fort intéressante pour moi

[Bob74]

...Donc je pense qu'il est difficile de reproduire une conso identique jour après jour à mon avis.

 

Oui, c'est vrai, mais dans des écarts relativement proches.

 

Je fais très souvent la même route (autoroute en Suisse) et, en temps normal, ma consommation est identique.

De rouler sous une forte pluie augmente la consommation, tout comme avec le vent de face.

La circulation intervient aussi, tout comme la charge du véhicule.

J'ai constaté (sur la voiture et encore plus sur la moto) que la qualité du carburant (carburant de grande surface vs carburant Premium) "jouait" également et pouvait donner jusqu'à 10% d'écart sur un même parcours.

Par contre, l'hiver, par très grands froids (températures négatives), la conso augmente fortement et plus que l'été avec utilisation de la clim.

[Invité Mimosa]

Bonsoir,

 

Ta voiture a 3800 km? c'est cela? Ta conso a augmenté uniquement à l'ODB ou tu fais moins de km parcouru?

Car j'ai une C4 HDI 115 Confort et le premier plein l'ODB m'indiquait 3,7 l / 100 pour 4,6 l/ 100 réel!!!!

Et au fur et à mesure des pleins, l'ODB est devenu de plus en plus réaliste! Il a bien mis 10 000 km pour qu'il me donne enfin une conso précise à 0,1 l /100 près de la réalité (conso calculée en faisant le plein).

Bon sinon mon record, c'est d'être descendu sous les 4 l / 100 sur 1000 km parcouru et en autonomie : 1412 km avec un plein !

[thomasl_76]

Personnellement je suis à 5,64L/100 km réel et 5,5 sur ODB pour 13300km avec une C4 ehdi 112. La consommation la plus basse a été lorsque j'ai fais 700km sur nationale. Je n'ai pas spécialement l'impression d'accélérer trop fort. Pourtant ma consommation est nettement supérieur à la votre. Sur 13 relevés, les 2 limites sont 5,23 et 5,81.

Bonne soirée !

[Indecis]

Je vous file mon relevé de 2 ans et demi

On voit bien les pics en hiver.

[oilsnake]

ah oais, quand même!!!

Je n'y avais pas pensé.

[capirex]

@Mimosa : non non , ma C4II e-Hdi 112 (datant de fin mars 2011) a à ce jour plus de 83 000Km . J'ai parcouru 3 800Km lors de mes vacances

Maintenant , ce que je lis , est instructif pour moi , j'en prends note . Pour info , de façon régulière je parcours grosso modo 1 200Km avec un plein . ( Rajout à la pompe de 53L , comme quoi je pourrais encore rouler , mais je ne tente pas le diable )

[sebb]

Là, il va falloir que tu nous explique comment tu calcules tes consommations: c'est à ne plus rien comprendre.

En faisant 1200 km avec 53l régulièrement, tu aurais une consommation de 4,4 l/100 et tu nous parles de 4,8 l/100, soit un écart de 9% qui n'est pas négligeable.

 

Quel moyen utilises tu pour établir tes relevés? Le seul qui puisse servir de base de discussion est la distance réelle parcourue divisée par le volume de carburant. A faire à chaque plein (je le fais de tête, c'est bon pour les neurones).

 

L'ordinateur de bord, l'estimation de l'autonomie par celui-ci ou la consommation moyenne donnée par le véhicule ne permet pas de vérifier des variations de 0,2l/100.

[Bob74]

Pour faire un calcul juste, sans se fatiguer les neurones est de s'inscrire sur le site Spritmonitor et de mentionner ses relevés : kilométrage parcouru et litrage lors du plein à la pompe.

 

Toutefois, il faut aussi relativiser chaque plein, les pompes pouvant couper l'arrivée de carburant de manières différentes. La différence peut être de 2 à 3 litres, voire plus.

 

http://www.spritmonitor.de/fr/

 

Voir ma conso dans ma signature en cliquant sur la pompe jaune ou le chiffre.

[sebb]

Il faut se fatiguer les neurones, c'est essentiel à la bonne forme intellectuelle et mentale...

 

Mis il est vrai que spritmonitor est un bon outil qui ne fait que diviser le volume par la distance!

[Batgas]

C'est amusant de voir qu'on n'est pas le seul à se prendre la tête à tout noter (un peu bêtement quand même )!

 

Capirex, pour ce qui est de la marge que tu prends pour ne pas "tenter le diable"... vu ta consommation, tu peux allègrement faire 100km de plus!

Je ne mets que rarement moins de 58L quand je passe à la pompe (2/3 fois par mois)... mon record étant 59,68L (et comme toi, je penses aussi garder ma marge pour "ne pas tenter le diable" :PP)

A moins que la taille du réservoir varie en fonction de la motorisation...?

 

Bon, par contre, des conso en dessous de 5L/100... je ne suis pas dans la même fourchette!

Modifié le 18 septembre 2013 par Batgas