problème Forte instabilité à haute vitesse

[Invité kevin95463]

Bonjour,

 

Je poste un message dans ce forum pour exposer mon problème.

 

Tout d'abord, j'ai une C3 II VTI 120 de 30000km achetée neuve il y a 3 ans.

 

Il y a quelques jours, je me suis aperçu que mon pneu arrière droit a eu un choc (un bout de gomme décollé du flanc), malheureusement je me rappelle pas ce qui s'est passé (peut être un bout de trottoir ou autre).

 

Bref, du coup j'ai changé mes 2 pneus arrière, j'ai mis du Hankook Ventus V12 Evo (bcp moins cher que les michelins et ils avaient de bons avis sur le net).

Donc, je suis monté en Michelin 205/45/17 à l'avant (pneus d'origine) et Hankook 205/45/17 à l'arrière.

 

Depuis, c'est la cata, elle est très instable sur autoroute. A partir de 110km/h, j'ai l'impression que la voiture tangue dans tous les sens comme si un vent violent soufflait de tous les côtés, et elle devient vraiment dangereuse à partir de 130-140, là j'ai vraiment du mal à la garder droite et c'est encore pire lors d'un gros freinage !

 

Je n'avais jamais eu ça auparavant, je roulais à plus de 160 et j'avais l'impression que la voiture était collée à la route, ce qui n'est plus du tout le cas aujourd'hui.

 

En ville, je n'ai rien remarqué, sauf sur un rond-point où j'ai entendu un bruit (je ne saurai pas dire si c'était train avant ou arrière).

 

Enfin, elle tire un peu à droite, mais ce défaut date depuis beaucoup plus longtemps et je ne pense pas que ça soit lié.

 

J'aimerais donc avoir votre avis afin d'éviter toute dépense inutile chez le garagiste !

 

Merci d'avance pour votre aide !

Cdt,

Kévin.

[Hedonist]

Bonjour,

 

j'avais eu les mêmes symptômes sur ma 206 mais ça se sentait nettement au niveau de la direction qui était "floue", résultat, essieu mort, mais d'une, j'espère que depuis le temps, PSA a fait ce qu'il faut pour éviter ça, et deux, vu le kilométrage de ta C3 ce serait très étonnant, surtout que même à plus fort kilométrage, ce n'est pas un défaut connu. Au pire, lève la voiture et regarde si la roue bouge ou non (j'imagine que la pression des pneus est bonne).

[Cruck_x2]

Bonjour,

 

Mauvais équilibrage des pneus arrière ?

Défaillance d'un amortisseur ?

 

Un test à faire, inverse le train av/arr et refais tes essais.

[olive_ing]

Certains pneus (de plus en plus) ont un côté extérieur et intérieur bien définis. Tes Hankook n'auraient pas été montés à l'envers sur la jante ?

[Popome]

Bonjour

Les Hankook Ventus V12 Evo ont bien un sens de montage/rotation, à vérifier donc.

Il faut aussi vérifier la pression, j'ai déjà récupérer des roues montées avec une pression très élevée, le monteur avait "oublié" de réajuster la pression une fois le pneu en place sur la roue ou l'on monte souvent vers 4 bars...)

[Invité kevin95463]

Bonjour,

 

Merci pour vos réponses, je vais jeter un oeil aux pneus.

Comment peut-on vérifier le sens de montage des pneus ?

 

Pour répondre à hedonist, je trouve que ma direction est un peu "floue" aussi.

 

Ma voiture est encore sous garantie (j'ai pris l'extension 4ans / 40000kms), est-ce que je peux l'emmener chez citroen pour un diagnostic gratuit ?

 

Merci d'avance.

Cdt,

Kévin.

[Mav184]

Bonjour,

 

Je pense que je regarderai de très près les pneu dans la mesure ou c'est suite à leur changement que tu rencontres de drôle de réaction.

 

Après pour ce qui est Citroen, à moins d'être certain qu'il s'agit d'un soucis voiture, n'y penses pas.

[Invité kevin95463]

Alors j ai fait une petite verif, mes pneus sont bien montés a l endroit (flèche de rotation dans le bon sens) et j ai vérifie que tout était bien vissé pas de souci la non plus.

 

Est ce que le changement de pneus peut influer sur le parallélisme ???

[Mav184]

De mémoire, non, par contre le coup que a bousillé les pneu précédent oui.

Après tu peux aussi avoir un défaut d'équilibrage.

[Invité kevin95463]

Je pense que la géométrie est plus bonne, j'ai envoyé un mail à citroen pour demander s'ils peuvent contrôler dans le cadre de la garantie.

[olive_ing]

Dans un premier temps, je contrôlerai la pression. Le parallélisme j'y crois pas vu que ça ne le faisait pas avec tes anciens pneus. En plus ce sont les pneus arrières non ?

[Popome]

Bonjour

Le parallèlisme peut quand même avoir été touché lors du choc. Maintenant, comme rien n'est réglable, ça passe souvent par un échange de bras...

[anthony]

Elle tire à droite: il faut faire un parrallélisme.