problème 1.8 16V - Bruit silencieux arrière

[Invité Fran6]

Bosal, Walker, Rosi, Klarius, Eternalcar... même combat : à chaque fois, la référence est la même pour la 1.8i, 1.8i 16V, 2.0i, 2.0i 16V, 1.9SD et 1.9 TD, des moteurs très différents, trop différents pour qu'un même silencieux puisse être satisfaisant dans tous les cas.

Même Eurorepar (pourtant distribué dans le réseau Citroën) est dans ce cas-là : mon père en a fait les frais sur sa 1.8i 16V et l'a fait remplacer par un "vrai" Citroën quelques jours plus tard.

 

Dans le cas de la 2.1TD, je pense que c'est beaucoup moins critique dans le sens où le turbo "absorbe" déjà une partie des ondes sonores. Donc les TCT, 1.9SD/TD, 2.1TD et HDI doivent être bien moins difficiles en matière d'échappement que les atmos et un échappement "low cost" doit certainement leur suffire.

[dams301]

Merci pour les précisions. J'ai encore beaucoup à apprendre

 

Le Bosal était dessus avant que je ne l'achète (1 an et demi environ) et j'ai pris l'initiative de le changer même si il ne faisait pas plus de bruit que cela, juste par précaution.

Après, je me doute que d'ici 3-4 ans (voir avant) il sera bon à changer de nouveau, mais je ne sais même pas si la voiture roulera encore d'ici là. Ma sœur aura peut-être décidé de changer et moi je loucherai de plus en plus sur sa remplaçante, si elle n'est pas arrivé

[dams301]

Bonjour à tous,

 

Le souci est réglé. 2-3 coup de marteau sur la patte côté sortie, et plus rien. Juste à temps pour partir ce soir

 

Damien

[Invité Fran6]

Bosal, Walker, Rosi, Klarius, Eternalcar... même combat : à chaque fois, la référence est la même pour la 1.8i, 1.8i 16V, 2.0i, 2.0i 16V, 1.9SD et 1.9 TD(...)

 

1 an plus tard (mieux vaut tard que jamais !), à nouveau confronté au remplacement du silencieux AR de la Xantia 1.8i 16V de mon père, je viens de refaire un tour d'horizon ... et je constate que j'ai mis à tort KLARIUS dans le même sac que les autres fabricants d'adaptable !

 

En effet, Klarius marque propose bien une référence spécifique pour chaque motorisation :

- 1.6i, 1.8i, 1.9D (avec intermédiaire) : 220356 / CN210H

- 1.8i, 1.8i 16V (sans intermédiaire) : 220449 / CN353X

- 2.0i, 2.0i 16V (avec intermédiaire) : 220357 / CN212E

- 2.0i Turbo CT (avec intermédiaire) : 220574 / CN415G

- 3.0i 24S V6 (avec intermédiaire) : 220598 / CN416E

- 1.9 SD (sans intermédiaire) : 220573 / CN412K

- 1.9 TD, 2.1 TD, 2.0 HDi (avec ou sans intermédiaire) : 220450 / CN359M

(références berline)

 

Le prix du Klarius représentant la moitié du Citroën, on va tenter le 1er ... en croisant les doigts !

Modifié le 20 septembre 2014 par Fran6

[foreverxantia]

J'ai un Eternalcar,il fait un bruit sympa,n'a jamais posé de soucis,et puis avec çe que je roule,ça me convient très bien!

[Invité Fran6]

Ah mais tu as tout à fait le droit d'aimer le bruit !

 

Me concernant, un bruit, fut-il "sympa", reste du bruit et ça entache l'excellent confort de ma Xantia 1.8i 16V.

De plus, remplacer un vieux pot rouillé par un neuf tout aussi bruyant ne m'apporte guère de satisfaction...

Donc, les silencieux "trop universels" sur une auto dépourvue d'intermédiaire, non merci.

[foreverxantia]

Ah mais tu as tout à fait le droit d'aimer le bruit !

 

Me concernant, un bruit, fut-il "sympa", reste du bruit et ça entache l'excellent confort de ma Xantia 1.8i 16V.

De plus, remplacer un vieux pot rouillé par un neuf tout aussi bruyant ne m'apporte guère de satisfaction...

Donc, les silencieux "trop universels" sur une auto dépourvue d'intermédiaire, non merci.

 

Par bruit,j'entend comme un petit glouglou,style Devil,mais leger,et non pas non plus du raffut comme on en voit!

La preuve,aucune remarque au CT et ni bruit,ni pollution.

[Invité Fran6]

Certes, la résonance d'un silencieux "universel" sur une Xantia 1.8i 16V n'a pas non plus une ampleur la rendant illégale, mais on est à 1000 lieux de l'efficacité d'un silencieux d'origine Citroën.

Et c'est encore moins supportable aux places arrières.

 

Dommage que Citroën n'ait pas jugé bon d'équiper la 1.8i 16V d'un intermédiaire comme la 2.0i 16V (par exemple) qui, elle, se satisfait parfaitement de n'importe quel échappement bon marché (j'en veux pour preuve celle de Madame).

[foreverxantia]

J'ai choisi l'economie,vu que je roule peu(11O kms et sept jours de repos)et ainsi de suite,quoique en çe moment,le C15 est en voiture de prét,mais entre le prix et la marque j'ai choisi!

 

Et meme à l'arriere,puisqu'il m'arrive d'etre passager et de me faire conduire,je n'ai pas vu de difference notable.

[Invité Fran6]

Pour entendre la différence, il faut essayer les 2 l'un derrière l'autre : j'ai eu l'occasion de le faire sur 2 véhicules déjà, le constat est sans appel.

Il ne s'agit pas d'acheter de la marque pour acheter de la marque, il s'agit juste d'acheter un silencieux qui fasse son boulot et non une boîte de conserve.

[Invité Fran6]

... Modifié le 24 septembre 2014 par Fran6

[fyoen]

bonjour

choc arriere il y a 3 ans Xantia 2 litres 8 soupapes BVA 1995

pot mort complet cata,intermediaire et silencieux

pas de prise en charge assurance pour ce pot d'origine

remplacement par de l'Eternacar pour un total de 300 euros cata,intermediaire et silencieux

aucun souci au montage

bruit légèrement supérieure en exterieure mais une fois dans l'habitacle rien de flagrant

 

après le cout chez citroen la totale était à 2000 euros!!!

 

si demain, c'était à refaire je le refaits sans soucis

cordialement

[foreverxantia]

Chacun son opinion,pour moi c'est dit...

[Invité Fran6]

C'est ce que je disais : sur une auto équipée d'un intermédiaire (telle la Xantia 2.0i), on peut se permettre de poser un échappement bon marché sans risque d'être déçu par le bruit.

[dams301]

Le bruit de l'eternal car me convient parfaitement. J'ai même des amis roulant en sportive qui m'ont demandé où j'ai trouvé le silencieux pour qu'elle ronronne aussi bien.

 

Je vous raconte pas les têtes quand j'ai annoncé le prix et la provenance

[Invité Fran6]

Comme quoi Citroën a fait de la Xantia une voiture trop silencieuse pour certains...