avis xm v6 prv 12s

[Invité bertvicoed]

Petite question ( je sais j'en pose beaucoup :PP ) est-ce que une XM exclusive v6 prv 12s de 1992 qui a 140 000 km et qui est en excellent état pour 3000 euros, Sa fait cher la bête non ???

[bib-raziel]

Oui trèèèèèèèès cher !!!

[Invité bertvicoed]

c'est bien ce que je me disait, et à combien on peut la négocier ???

[bib-raziel]

Moins de 2000€ facile !

 

Regarde plutot celle ci !!

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/489239367.htm?ca=12_s

 

Bon le souci du 24S c'est la culasse plutot fragile, pas comme celle du 12S qui est increvable

[Invité bertvicoed]

Je cherche une voiture avec moins de 160 000 km ...

 

moi j'avais vu sa http://www.leboncoin.fr/voitures/488864784.htm?ca=11_s

[bib-raziel]

Pourquoi 160 000? Une V6 à 240 000 c'est à peine rodé La mienne avec 239 000 elle est en parfait état !

[Invité bertvicoed]

Je sais pas, j'ai jamais été chaud pour m'acheter une voiture avec des gros kilométrage ... :/ et autrement tu as regarder celle que j'ai mise en liens ??

[bib-raziel]

Oui j'ai regardé, perso j'aime pas les phase I, la planche de bord style Old Citroen j'ai du mal ! De plus les phase I niveau électrique c'est merdique

[Invité bertvicoed]

C'est vrai mais c'est ce qui fait son charme ... Je sais pas pourquoi mais je trouve que les phases 2 font plus voiture de "papy" que les phase 1 ....

[Invité bertvicoed]

Et puis l'électrique des phases 2 n'est pas aussi fiable qu'on le pense

[Invité bertvicoed]

Les calandres 6 phares des XM étaient en option ??? ou ce sont des versions américaines ???

[Luca3a]

Calandre 6 phares: accessoire morette.

 

Et puis l'électrique des phases 2 n'est pas aussi fiable qu'on le pense

 

Ha bon, faudra me dire pourquoi... Ça n'a RIEN à voir avec les ph1.

[Invité bertvicoed]

Merci

 

J'ai vu des xm phases 2 avec quelques problèmes électrique après ce n'est peut-être pas très grave comme sur les phases 1 .... D'ailleurs quelle sont les pannes électrique les plus lourde sur les phases 1 ou moins lourde ??

[Invité bertvicoed]

Je me posais la question sur le fonctionnement du frein à pied car en faite c'est le bouton "P" sur la gauche qui me dérange, car j'ai déjà vu le fonctionnement d'un frein à pied sur une américaine mais il n'y avait pas de bouton "P", juste une pédale. Alors faut-il pousser le bouton "P" en même temps qu'on pousse la pédale ou il faut appuyer sur le bouton une fois la pédale enfoncé ?

et je suppose que pour le desserré il suffit seulement de tirer sur le bouton ??

merci

[Joel54]

lol

[bib-raziel]

Lol :p Deux méthodes ^^ Enfoncer le bouton P, puis appuyer sur la pédale, là tu vas entendre chaque crans (j'aime pas ! )

 

Sinon, appuyer sur la pédale, et enfoncer P pour la bloquer à la force de freinage voulue, moi je fais comme ça

 

Pour desserrer oui, tirer sur P !

[Invité bertvicoed]

lol

 

Pardon de poser des questions idiotes, si sa dérange pas besoin de commenter ...

Modifié le 14 juillet 2013 par bertvicoed

[Invité bertvicoed]

Lol :p Deux méthodes ^^ Enfoncer le bouton P, puis appuyer sur la pédale, là tu vas entendre chaque crans (j'aime pas ! )

 

Sinon, appuyer sur la pédale, et enfoncer P pour la bloquer à la force de freinage voulue, moi je fais comme ça

 

Pour desserrer oui, tirer sur P !

 

merci,je sais c'est idiot comme question mais je ne pense pas avoir été le seul a me poser la question ...

[Joel54]

Dsl pour le lol

 

C aussi le frein de secours ,bien sur sans appuyer sur P

[rslden]

Et pour l'avoir testé, il faut avoir du muscle pour ralentir un peu, et tu te retrouves comme un con au moment de débrayer.

Sinon, pareil, j'aime bien appuyer sur la palette après avoir enfoncé la pédale, car je n'aime pas le bruit de la crémaillère, mais je faisait pareil avec mes voitures à frein à main, j’appuyais sur le bouton pendant le tirage pour ne pas entendre le "craaac".

Den

[vlaadius]

Moins de 2000€ facile !

 

Regarde plutot celle ci !!

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/489239367.htm?ca=12_s

 

Bon le souci du 24S c'est la culasse plutot fragile, pas comme celle du 12S qui est increvable

 

ayè, j'suis amoureux ...

[bib-raziel]

Oui elle me fait de l'oeil cette PRV 24S, si seulement j'avais un meilleur salaire elle serait déjà dans mon jardin !!!!!

[Invité bertvicoed]

c'est vrai qu'elle est pas mal mais bon j'aime pas les gros kilométrages ... :/

 

Sa y est je suis sur une XM v6 12 soupapes qui fait parti des premier millésime et je vous dirais si je la prend mais sa dépendra de l'essai ...

 

et je suis aussi sur une CX 20 tre qui présente bien mais par contre je pense pas que mon père soit d'accord, déjà que pour la XM c'est chaud (il déteste les citroen hydraulique et non la marque ...)