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klaxon


Invité fred330cd

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Invité fred330cd
bonjour à tous j'ai un souci avec ma saxo 1.5d 98 mon klaxon ne fonctionne plus donc j'ai démonté le klaxon et tester sur la batterie fonctionne, j'ai donc testé le commodo et le pas d'arriver de jus à la connectique. vérifie le fusible de 30A et là il était hs je le remplace et une étincelle et un bruit se produit plus de dégivrage donc je regarde le relais orange il n'est pas cramé donc là je sèche complaît de l'aide serrait bien venu
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Bonjour et bienvenue sur PC,

 

Comme le veut la coutume je t'invite à passer par la case présentation.

 

Pour ton problème, peux tu détailler un peu plus, l'étincelle vient d'ou (d'ailleurs il faut débrancher la batterie avant de toucher à un élément électrique de l'auto) ?

As tu vérifier tes masses ?

Sinon le problème d'un neiman défectueux entraîne de nombreux défauts électrique sur Saxo, dont le dégivrage mais je ne me souvient pas d'un problème de klaxon...A voir...

 

Cordialement

A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ?
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De quel fusible s'agit-il ? Habitacle ou compartiment moteur ?

Ta saxo, c'est une phase 1, ou 2 ?

à mon avis il n'y a pas que ça qui ne marche plus (ventilateur de refroidissement).

Ami 6 - GS X2 - BX 16 RS - 2 Xantia V6 Activa volées - 2 Xantia TCT Activa - Saxo 1.4

 

La C5 est trop grosse, et la C4 n'a pas de suspension hydro : Citroen n'aura plus mes sous.

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S'il s'agit du fusible n° 5 (c'est écrit à côté) : il doit faire 20 A, pas 30.

Normalement, l'allume-cigare ne marche plus, et si tu as la clim, les ventilateurs de refroidissement non plus.

 

Si c'est ça, débranche l'allume-cigare et regarde voir si c'est pas mieux.

Sinon, je vois pas.

Ami 6 - GS X2 - BX 16 RS - 2 Xantia V6 Activa volées - 2 Xantia TCT Activa - Saxo 1.4

 

La C5 est trop grosse, et la C4 n'a pas de suspension hydro : Citroen n'aura plus mes sous.

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Invité fred330cd
mon fusible à rien mon allume cigare fonctionne je sait pas du tout on m'a dit que sa doit être un relais mais le quel ? Modifié par fred330cd
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Quel est le n° du fusible qui a pété ? C'est normalement écrit juste à côté, sur la plaque porte-fusible.

Sinon, fais nous passer une photo du bazar en enlevant le fusible.

Ami 6 - GS X2 - BX 16 RS - 2 Xantia V6 Activa volées - 2 Xantia TCT Activa - Saxo 1.4

 

La C5 est trop grosse, et la C4 n'a pas de suspension hydro : Citroen n'aura plus mes sous.

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Regarde le fusible A du boitier maxi-fusibles, dans le compartiment moteur.

En fait la panne vient peut-être du comodo : le contact de klaxon qui ferait court-circuit.

Si le fusible A est coupé, remplace-le, mais la panne peut revenir, même si tu laisses le klaxon débranché.

Modifié par Citronphile

Ami 6 - GS X2 - BX 16 RS - 2 Xantia V6 Activa volées - 2 Xantia TCT Activa - Saxo 1.4

 

La C5 est trop grosse, et la C4 n'a pas de suspension hydro : Citroen n'aura plus mes sous.

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