Contrôle Hydractive+SC/CAR

[Invité Z3ph1R]

Bonsoir,

 

Etant fraichement possesseur d'une Xantia Activa 2.0 TCT, je voudrais contrôler ce we les éléments "sensibles" du système hydraulique.

 

[ L'ensemble des sphères sont récentes, j'ai une petite fuite de LHM visible sur la "face avant" du carter moteur (sous la pompe 6+2) mais je n'ai pas aperçu de suintement sur cette dernière. Parfois, moteur en marche, à l'arrêt (feux rouge), je sens la voiture bouger mais ça ne dure pas plus de qques sec. Voila pour mes constats...! ]

 

En fait je cherche tout d'abord à éviter de devoir engager des frais plus importants à cause de soucis non repérés à temps...dans la mesure du possible, vous avez des idées ??

 

Merci...!

[Citronphile]

S'il s'agit du carter d'huile moteur, ca peut être une fuite de clim : c'est vert aussi, l'huile de clim.

 

Maintenant, pour les Activa, il y a ça :

http://activa.forumactif.org/forum,

où tu devras faire une jolie présentation de ta petite dernière (photos), après quoi les admin du site te donneront accès à tout le site.

[tchris]

En fait je cherche tout d'abord à éviter de devoir engager des frais plus importants à cause de soucis non repérés à temps...dans la mesure du possible, vous avez des idées ??

Je ne comprends pas la phrase : tu veux voir ce qui ne va pas ... mais sans vouloir engager de frais ?

Quand aux sphères les 10 sont bonnes ? (moins de 2 ans ?)

Pour ce qui est de la fuite : c'est soit les joints de pompe (parfois ceux de dessous), soit la clim en effet.

 

Concernant le fait qu'elle bouge, il va falloir vérifier biellettes/guides/palonnier ... comme pour toute activa fraichement achetée

[Invité Z3ph1R]

Je veux parler de ces petits soucis qui n'ont l'air de rien, mais qui à terme on des répercussion plus graves...genre une fuite de pompe à gasoil sur la 205 m'avait flingué l'alternateur..

Mais on est d'accord, je lance un peu à l'aveuglette ^^ {hydro-NEWBIE inside}