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Invité axspot

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Invité axspot

BONJOUR

j'ai une AX spot 1.0i de 1997 . et j'ai un petit soucis de ralenti

quand je secoue la fiche du potentiomètre de position clapet , cela fait énormément varier la vitesse de ralenti ??????

quelqu'un peut il secouer la fiche électrique du potentiomètre sur l'injection de son AX avec moteur au ralenti pour voir si il se produit la même chose ?????

si ce n'est que sur mon AX alors mon potentiomètre et HS merci:

MERCI

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Invité axspot

connectique nettoyer ! est ok .

je renouvelle ma demande :

quand je secoue la fiche du potentiomètre de position clapet , cela fait énormément varier la vitesse de ralenti ??????

quelqu'un peut il secouer ( en forçant un peu de haut en bas )la fiche électrique du potentiomètre sur l'injection de son AX avec moteur au ralenti pour voir si il se produit la même chose ?????

MERCI

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Invité axspot

BONJOUR

bon ! j'ai nettoyer toutes les connectique de l' AX .

J'ai remis le calculateur a zéro puis j'ai fait un petit tour ( 5 km ) pour l'instant ça roule bien .

puis j'ai fais la lecture des défauts calculateur et j'ai le défaut 14 .

je regarde la sonde de température ( celle qui vas au calculateur ) et je m'aperçois que la fiche femelle du faisceau et verte et quand je débranche , la fiche mâle de la sonde et bleu ???????!!!!!...

bizarroïde !!!! vous pouvez vérifier la couleur de vos sonde svp ? ( pas celle du faisceau hein ! faut la débrancher pour voir !) MEEEEEEEEEEEEEERCI

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Invité axspot

fausse alerte ! c'est bien une bleue , les vertes c''est apparemment pour les ax avec clim !!!!

bon ben ça tourne bien en ce moment ..... si plus de problème pendant 1 ou 2 semaines , je referai une lecture de calculateur et si le défaut sonde ldr persiste ben....j'en mettrai une neuve ....et je vous tiendrais au courant ( enfin ...si ça intéresse quelqu'un ??? ) :xan8:

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