problème C4 G pic 110, broute, message alerte!!

[Invité satial]

Bonjour à tous, j'ai eu plusieurs alertes sur mon C4 et ça m'a pas fait rigolé!!!!

1ere alerte: de bon matin a froid, je roule pépère sur 2km j’accélère un coup elle se met a brouter et là elle s’éteint!!le tableau de bord un vrai sapin de noël!! heureusement c'était 6h du mat y avait personne!! c'est arrivé 3 fois avec des alertes toutes différentes! RDV prit chez citroën, bilan boitier BSI à changer!!

95000KM !!!! tu pleures!!

2 mois plus tard on remet ça, mais là moins marrant en pleine circulation, la voiture s'éteint..........enfin bref la même panne!!!!Retour chez citroën, recherche de panne 3H de recherche et la une sois disant fuite d'huile en sorti de vilebrequin qui vient se mettre devant le capteur et comme le capteur n'a plus d'info il coupe tout!!! Bref là tu pleures encore plus quand tu vois le devis!! rien que pour cette panne dépose distri bien sûr, son remplacement, changement du joint, du capteur (inutile pour moi)+ main d’œuvre on approche les 700€........bref pas d'argent en ce moment!!! là le chef d'atelier me dit en sortant: "en plus on est pas sûr que ce soit ça!!!!"

Il m'a achevé!!!

[prophete57]

bilan boitier BSI à changer

 

donc ce n'etait pas le boitier BSI ? que dit le garage si même panne 2 mois après intervention .

pourquoi 2 fois le même message avec des titres differents ?

[Invité Guest]

Si les symptômes sont les mêmes tu ne dois pas payer. Le garagiste a une obligation de résultat. Sa première intervention n'a pas résolu le problème, les autres réparations (pour la même panne) sont à sa charge.

[Invité satial]

Il y avait quand même un soucis au niveau du BSI.La voiture était sous garanti occasion, la première panne a été totalement prise en charge, la deuxième a eu lieu environ 3/4 mois après avec des message d'alertes différent, pression pneu, esp,pression huile.........a chaque fois un message différent.Après quelques lectures sur le forum, et j'ai du boulot, je vais changer mon filtre a gasoil pour commencer, je ferai contrôler mes injecteurs plus tard par un spécialiste.

Le hic c'est que ma femme se sert le plus souvent de cette voiture et maintenant elle a peur que ça lui arrive sur une voie rapide ou quand elle double, je pense que je vais me la faire reprendre dans un garage en dernier recours!!!!!

Généralement elle broute et ensuite arrive le message d'erreur, c'est pas simultané il se passe en général 1 à 3 secondes avant l'arrivé du message d'erreur. j’enlève la clef, je descend, je la verrouille puis déverrouille et elle redémarre sans message d'erreur!!!!!

Va comprendre!!

[prophete57]

des message d'alertes différent, pression pneu, esp,pression huile.........a chaque fois un message différent

 

idem sur ma C4 berline de 2005 110000 km les memes messages (voir discussions C4)

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=157822

 

finalement changement du BSM (165€)

Modifié le 16 mai 2013 par prophete57

[Invité satial]

Le BSM fonctionne correctement contrôlé après remplacement BSI...... Modifié le 16 mai 2013 par satial

[Invité satial]

idem sur ma C4 berline de 2005 110000 km les memes messages (voir discussions C4)

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=157822

 

finalement changement du BSM (165€)

J'ai jamais eu de soucis aussi important!:!!

J'ai fais des essais ce week-end et je me suis rendu compte qu'elle broute uniquement en 5emme à 2200t/m!!!!

Elle a juste brouté et n'a déclenché aucune alerte!! donc pour moi le soucis n'a rien à voir avec l'informatique!!! (du moins je suppose!!).

qu'elles peuvent donc être les solutions??

[sebdub]

Embrayage ? J'ai deja eut un coup comme ca ou en 3ieme j'avais un patinage du disque suite a une fuite et l'huile avait été sur el disque mais ca ne patinait que sur certaines vitesse a un certains nombre de tour moteur. Donc piste a creuser eventuellement.

[Invité satial]

Elle a remis ça hier! elle a broute sans arrêt!!!!! Même au démarrage à un feu elle s'est carrément arrêté!!! j'ai dût attendre 5 min avant de pouvoir la redémarrer!!!!!Ensuite dans une côte elle s’éteint

carrément, je la laisse accéléré à bloc avec la vitesse elle redémarre!!!!

Je craint d'avoir un sérieux problème d'injection!!!

[Invité JRC]

Ou simplement le filtre à gasoil qui est tellement sale que peu de carburant arrive (ça m'est arrivé sur une Renault), ou sinon l'électrovanne.

[sebdub]

Quand a eut lieu le dernier entretien et qu'est ce qui a été fait ?

 

Elle cale directement ou semble s'etouffer avant calage ?

 

Evite d'accelerer a fond sans charge c'est jamais tres bon.

[Invité satial]

elle a actuellement 102 000km, elle part en vidange + tous les filtres en fin de semaine.

elle cale tout simplement quand ça arrive!!! Parfois elle broute comme si elle sautait un tour mais elle ne s'éteint pas!!!

L'erreur que j'ai fait (certainement) c'est de faire le plein dans les supermarchés!!!

[marius68]

salut

j"ai eu ça il y a 2 ans de ,j"ai fait le plein avec du GO de M.....E(dans une station de marque ) et ça a durée le temps de le consommer,

essaye de remettre du GO d'une station où il y a du débit (beaucoup de vente )

a+

[Invité JRC]

Le mythe du gasoil de supermarché.... Mon beau père est soudeur exclusivement en station service car il faut une licence pour cela et m'explique souvent que supermarché ou pas ça vient des mêmes dépots de carburant, après il peut y avoir des stations qui rajoutent du produit dans les cuves mais qu'il n'a jamais vu faire, toujours est il qu'il n'y a pas d'équipement de cuve particulier pour les stations de marque

[marius68]

Le mythe du gasoil de supermarché....

j'ai confirmé dans mon message précedant que ce n'ai pas forcement vrai

va savoir d'où vient le problème des carburant "salopé"(fond de cuve,camion citerne polué .......)

a+

[Invité JRC]

En fait les fonds de cuve c'est partout car il y a deux situations critiques : quand le camion vient de faire le plein de cuve, il a tout mélangé et quand on arrive au fond de cuve. Mais c'est difficile de savoir quand ces opérations ont eu lieues. Bref, bon courage pour ton souci mais regarde quand même au niveau du filtre à gasoil ça m'est déjà arrivé

[sebdub]

Tu oublie la situation ou le camion remplis pendant qu'on se sert sachant qu'en theorie ca en devrais pas arriver car la station est censé etre fermé durant ce temps mais souvent ce n'est pas le cas.