présentation Zx rallye 1.4

[Invité zdix]

Merci

 

8L bah oui... 8L/100, ^^ j'était partis sur un truc genre : nouvelle largeur de jantes bulgare ou autre ^^

[Hulst]

Ce serait dommage de faire ce travail sur une version aussi rare... Je n'ai rien contre, mais là, vu la rareté de la bête, ce serait mieux de lui laisser son aspect d'origine.

Le volant de Volcane à liseré jaune c'est bien, la poser par terre avec du 17... Bof.

[zx228]

A voir, je verrais en temps voulu

[Invité zdix]

Sur ton projet, tout peut être remis comme à l'origine. Et pour le moment, tu lui a fait plus de bien que de mal

 

Moi je met un +1 pour un montage en 17" ( ou 16") posé par terre

[zx228]

Oui

 

Pour le moment c'est ça sœur qui me prend la tête ^^

[Invité zdix]

laquelle ? ^^

[zx228]

la 1.9d, j'ai fais un sujet

[Invité zdix]

Je file voir

[zx228]

Quelques nouvelle depuis le temps

 

j'avais mis cette voiture un peu de côté car pas le temps de s'en occupé et vu la masse de travail a faire dessus...

 

Je m'y suis remis aujourd'hui, dépose moteur boite et tout ce qu'il y a sous le capot pour traitement anti rouille et peinture

 

http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0432.jpg

 

http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0431.jpg

 

Maintenant il y a énormément de travail de grattage ponçage pour enlever toutes la rouille qui s'est incrusté partout

[Invité zdix]

Beau boulot

 

Ça chôme pas en tous cas

[zx228]

En trois heures moteur boite sortie, boite démonté et bloc déculassé

[Séb le dingue]

3hr ?!... Chui vert...

Quand j'avais voulu faire mon embrayage, il m'a fallu 6 soirées pour déshabiller la boite. D'un autre coté, je bossais dehors, sous la pluie et sur le gravier en février...

 

C'est une 1.4i Rally, n'est-il pas ?

[zx228]

Oui c'est sur que ça dépend des conditions, belle journée et avec un garage pour moi.

 

Oui c'est bien ça

[Invité zdix]

3h

 

Je suis sur le même timing que toi Séb :PP mais sans l'excuse de la pluie et du gravier :PP

[zx228]

C'est un moteur Tu, ça se démonte tout seul

[zx228]

Bon j'ai attaqué le gros taf, grattage ponçage... C'est vraiment chiant, surtout qu'il y a de la rouille vraiment partout. C'est la première zx que je vois qui est aussi bouffé que ça.

 

http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0433.jpg

 

Le pire c'est que la rouille est incruster tout la peinture, il faut tout gratter ou poncer.

 

L'état sous le pare-brise:

 

http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0434.jpg

 

C'est pourri par là aussi, je ne suis plus à ça près.

 

J'ai du virer la fixation de la batterie, c'était pourri en dessous:

 

http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0435.jpg

 

Et c'est que le début...

[Séb le dingue]

Quid d'un sablage ?

[zx228]

Un sablage c'est beaucoup plus coûteux et il faut déblacksonné la caisse et la repeindre après, c'est plus de travail.

[Séb le dingue]

Mais tu es certain de ne plus avoir de trace de corrosion.

[zx228]

Oui c'est sur.

[Invité zdix]

la vache c'est quand même vachement attaqué sous ton pare-brise

[zx228]

Oui mais il n'y a rien de perforant

 

Je pense que le tient doit être dans le même état :/

[zx228]

J'ai passé encore une journée dessus, c'est vraiment bouffé par la rouille partout...

 

De ce coté la, c'est quasiment fini:

 

http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0436.jpg

 

La peinture, c'est un apprêt provisoire, pour savoir ce qui a été fait ou non, c'est difficile de ce repérer vu tout le taf qu'il a à faire.

 

J'ai du dépointé le support moteur, vu toutes la rouilles présente par la:

 

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http://i57.servimg.com/u/f57/14/07/82/78/img_0438.jpg

 

Va falloir ce remotivé, vu l'ampleur du travail qu'il reste a faire...

[Invité zdix]

Elle va être comme neuve quand tu auras finis :enaccord:

 

Petite question au passage, les ailes avant sont collées ou simplement visées ?

[zx228]

Oui fin bon la je suis à un point de me demander si je vais pas changer de caisse...

 

Oui, tu veux démonté la quel ?