choix de moteur pour c4

[Invité supercorbeau]

Bonjour, après ma présentation ou j'ai expliqué mes déboires avec ma c3 de 2003, je viens faire appel à vos conseils d'expert.

 

Je compte me faire reprendre mon véhicule par le garage citroën ou elle est actuellement en stand by car j'ai pas mal de frais à faire dessus (environ 1600 euros pour une côte argus de 2650). Je possède une C3 diesel 1.4L hdi 92cv.

J'étais très satisfait de cette voiture qui alliait puissance (aucun problème pour doubler et en reprise) et économie (5.5L en général). Bref, ceci est terminé !

 

Mon choix se porte donc aujourd'hui sur une occaz citroen select (via mon garagiste). J'aime beaucoup les C4 II. Le plus dur pour moi est le choix de la motorisation. J'ai une utilisation quotidienne de ma voiture pour aller à mon travail (16km aller-retour) et je fais au maximum 13000Km par an. Je suis donc attiré par les moteurs essence, mais je n'ai aucun retour sur ces véhicules (tout le monde roule en diesel dans mes contacts) et j'ai peur de trop souvent passer à la pompe.

 

J'espère que vous pourrez me conseiller sur ce choix difficile !

 

Merci et bonne journée

[Invité guest1589]

Déplacé en section C4-II

[dgstrabourg]

sans hésitation,moteur essence

un diesel c est fait pour rouler,penche toi sur une version vti95 largement suffisant et tres agreable au quotidien sans te ruiner en carburant

[oilsnake]

Si tu souhaite une essence, je te conseil la VTi 120 car pour moi, 95cv sur une voiture de 1200Kg, c'est un peu léger à mon gout. Le moteur n'est qu'un 1.6l faut pas l'oublier aussi.

[Mick44]

Bonjour,

 

Le THP 155 mais en boite auto... non c'est pas objectif comme choix !

Plus sérieusement, moi aussi je vote pour le VTI 120, pour la même raison et ce moteur étant plus allaise, il favorisera la conso.

 

Bon choix.

[coyote2cv]

Salut

 

la VTI120 consomme même moins que le 95 car on a moins tendance à monter dans les tours avec

 

par contre je ne sais pas combien on fait avec un plein , jamais testé (je roule au GPL!!!)

[Bob74]

Bonjour.

Difficile de conseiller quelqu'un sur un moteur.

 

J'ai un Hdi 92 qui me suffit largement. Je ne fais que très rarement de petits parcours, mais plus de longues "chevauchées" les week-end. (entre dimanche et lundi j'ai parcouru 915 km).

Je connais bien les motorisations diesel et pour moi le 92 vc était très bien.

 

En ce qui concerne l'essence (pour petits parcours) je pense qu'il vaut mieux privilégier le VTI 120.

Pour moi, le 95 cv est sous dimensionné et le THP 155 risque d'être sous utilisé une grande partie de l'année. Mais, là encore, tout dépend du type de parcours journalier.

 

Enfin, je te souhaiter de faire un bon achat.

[sebb]

95 cv sous-dimensionné...

 

Quand je pense aux centaines de milliers de km que font certains en 306 ou Xsara 1,4i de 75, aux Xantia de 90cv (1,6 et 1,8l) ou plus petit aux nouveaux VTI des C3...

Pour un usage de 16 km par jour, est-ce nécessaire d'avoir plus?

Pour les plus perplexes: je précise quelques valeurs:

Vmax de 182 km/h, consommation raisonable de 7l/100 si on ne tire pas dessus comme un journaliste essayeur, un prix très inférieur à celui de la 120 cv, y compris l'entretien (en francs pour les anciens on dépasse les 10 000 fr!!!)...

[oilsnake]

Tu peux te renseigner niveau conso au post fait a ce propos, cela t'aideras un petit peu aussi:

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=133681

 

Mais je persiste et je signe, le VTi 95 pour la ville et/ou petits trajet mais si tu fait de la route et/ou que tu charge un peu la voiture, le VTi 120 sera bon.

J'ai eu une Xsara 1.8i, et j'ai fais la comparaison physique avec la 1.6i, et pour rien au monde je serais passé au 1.6 (pas assez de couple meme si elle consomme moins). Nous pouvions etre 5 dans la voiture, rien ne se sentait alors que sur la 1.6, le moteur forçait pas mal. Les deux avait soit disant 90cv.

[oilsnake]

Verdict?