epic Pompe épic lucas 2,1td

[grostoto]

non, si c'est un joint papier qui est fournit, alors monte le joint papier sans pate.

[Invité papagogo]

bon c 'est remonté

 

probleme (eh oui faut pas rever):

le moteur demarre et recale aussitot, acceleré ou pas

nota: la courroie d alternateur n est pas remontée

[Invité papagogo]

est-ce un probleme de purge ,

en tout cas ça semble assez temporisé: il semble que le moment entre lequel le moteur démarre et s'arrete, il y a le même laps de temps

[Nicolas]

oui regarde le circuit gazole si il n'y a pas d'air

[Invité papagogo]

je pense plutot si il a probleme de Go que c'est plutot dans la pompe elle meme car la "pompette" d'amorcage est super dur

 

ces pompes ont elles du mal à ce purger apres remontage (si elle etaient à 100% vide) ?

 

il y a bien le GO aux injecteurs, mais y a t il de l'air ? je ne peux pas dire

 

par contre c'est la "tempo" qui m'étonne un peu

 

la courroie d'alternateur pas remise , peut elle causer le souci ?

[Nicolas]

bien moi je le fais jamais tourner sans la remonté, sauf vraiment un bref essai

 

en sortie pompe ça sort bien ? ta ouvert un peu les raccords ?

 

ton capteur aiguille et connecteur sur l'injecteur de référence est en bon état ?

[Invité papagogo]

oui le raccord injecteur ref est bon

 

le go sort par les tuyau injecteur, mais je ne saurais dire si c'est assez ou pas

jevais retenter une purge

[grostoto]

remontte la courroie accéssoire.

[Invité papagogo]

j ai l impression que le roulement tendeur de la courroie accessoire se démonte et que du coup on peut changer que le roulement et gagner pas mal d'argent car l'ensemble est hors de prix

quelqu'un peut il confirmer ?

etmeme me donner la ref du dit roulement

[Invité papagogo]

bon, alors, purge ok

courroie accessoire remontée

et rien de mieux: ça démarre 2 secondes, ça fume , mais ça recale derrière

 

petite info: la pompe d'amorçage reste dure

y a t il un clapet qui deconnerait dans la pompe ou autre ?

 

j entends claquer l'electrovanne sans doute celle d'arrêt, avant la mise en route

 

que faire !!

[Nicolas]

la controler, voir la changer si besoin.

 

tu as controlé ton capteur aiguille sur l'injecteur pilote ?

[Invité papagogo]

sauf erreur de ma part tout les capteurs controlés sont bons !

 

on sent qu'elle veut y aller mais cale, elle fume beaucoup par contre, mais avant aussi !

 

je vais essayer de mettre la pompe endirecte, l arrivée dans le jericane

[Invité papagogo]

bon

apparament contrairement à la premiere pompe celle ci ne semble pas avoir un retour GO consequent ça pissote à peine

et j en conclue qu'elle n aspire pas

 

une autre hypothese ?

 

filtre à go changé à l instant

la pomme d amorçage est dure et redevient molle au bout d'un moment (comme elle l'a toujours fait) alors qu'avant le changement de filtre elle restait dure

[Invité papagogo]

pourquoi que faire

 

merci

 

ps: je fais court car là c'est la déprime totale !!

[grostoto]

si elle n'aspire pas elle ne débite pas aux injecteurs.

le faible retour ne veux pas dire pas d'aspiration.

 

 

élimine toutes les prises d'air, aspire directement dans une bouteille pour etre sur.

[Invité papagogo]

le truc c'est que l'ancienne pompe avait clairement du retour et même actuellement démontée, lorsque je la fais tourner elle aspire (pour en être sur je mets mon doigt sur l 'entree et ça l'aspire)

lorsque j'ai eu la panne, la voiture ne demarrait plus, mais il y avait les saccades de gasoil au retour

 

avec la nouvelle pompe (d'occase), pas d'aspiration lorsque je mets le doigt (malgé la vitesse de rotation du au démarreur) et pas de retour reservoir

voila pourquoi ça m'inquiete

 

je rappelle toutefois que la voiture démarre (si l on peut dire) 2 secondes et cale aussitôt, il y a une grosse fumée grise à l'échappement

je suppose donc que lorsque la conso de go se fait, il y a tres vite un manque de carburant du à une aspiration défaillante

j ai essayé de mettre directement la durite "entrée de pompe " dans un recipient plein de mazout, rien n'a été aspiré,

 

en tout cas merci de votre aide

[grostoto]

dans ce cas il faut ouvrir la pompe...

[Invité malouxa]

Et si l'electrovane Go tu pouvais la forcer excitée avec un fil pour voir si y a pas une fermeture intempestive après que ça pette ? Sur BX TD c'était possible

[citropolo]

pourquoi que faire

 

merci

 

ps: je fais court car là c'est la déprime totale !!

 

La pompe qu'ils t'ont vendu, fonctionne t'elle vraiment? Peuvent t'ils te l'échanger?

[Invité papagogo]

ca y est ça roule (30 km de fait)

 

le retour etait bouché et donc la pompe surgavée !!

 

nettoyage et hop le top

 

maintenant un autre probleme (mais elle le faisait deja avant: elle chauffe (en roulant pépère sur nationale elle monte à 103 sans probleme

 

la deuxieme vitesse du ventilo fonctionne à 100 ) mais pour la premiere pas sur

à voir

je vous tiens au jus

 

en tout cas quel soulagement et merci à tout ceux qui ont participé à la remise en route de ma voiture !!

[Invité boho]

salut à tous, j'ai une 406 2.1 TD et ma pompe à injection de marque lucas epic avec ADC semble etre pas bien en ce moment. Son probleme elle ne fuit pas mais par contre elle s'emballe toute seule pas tout le temp mais frequemment elle monte à 2 tours minutes et elle descend et cela continnuellement et sans arret pendant quelques temp j'aurai voulu avoir quelques précisions sur ce probleme.

[grostoto]

bienvenue

ce pb est assez connu, c'est en général la sonde t° gestion moteur qui est hs (sonde verte).

[Invité kolliman]

ps: tu peux monter une pompe mécanique de Xm si tu veux, cela fonctionne très bien....

 

bonjour

 

c'est ce que j'ai envie de faire,est ce que ça se fait sans probleme?

peux tu me donner la marche à suivre sachant que j'ai deja la pompe mecanique de xm,j'ai entendu que cela se faisait sans probleme

merci de ta reponse

ps: l'evasion ne demarre plus depuis plus de 2 mois à cause d'une panne electronique

[Invité mr-spock]

Salut Kolliman, si tu montes une pompe mecanique et que tu ne sais pas quoi faire de ton epic HS, fait moi signe

 

salut et bon week end

[grostoto]

cela se fait sans pb.

il faut juste récupérer du courant pour alimenter l'electrovanne, et monter le système accélérateur a froid, sans oublier de mettre un cable d'accélérateur...