ng4 demontage cause reboot(s)

[arnaud66]

Justement batterie neuve ainsi que l'alternateur (autre problème à 690000 km au passage ),mise à jour du fimeware ... tout a été testé mais ça ne change rien à ces reeboots intempestifs.

[toto]

c'est le poste qui à un pb, et malheureusement il faut le changer, il n'y a rien d'autre à faire

voici ce que j'ai fait

 

-augmentation de la vitesse de rotation du ventilo interne

-rajout d'un ventilo au dessus du ng4

-amélioration du ng4 en perçant une trentaine de trou sur le capot du dessus

-forçage de la tension du véhicule à 14.4v en supprimant la fonction récupération d'énergie dans les phases de décélération

-batterie changé

 

et tout cela n'a rien changé, il reboot toujours

 

à part que maintenant je ne peux plus l'enlever, les 4 clips se sont mis de travers et je ne peux plus les déverrouillées, le ng4 est donc bloqué dans la console

[arnaud66]

oui j'ai suivi tous ces efforts motivés et décevants et je suis désolé pour ce problème de clips .

Je suis d'accord que le problème c'est le poste lui même ,alors que dit citroen ?

Si je trouve le temps et l'énergie j'irai bien voir en concession pour tenter une procédure mais je ne sais pas trop à qui s'adresser ,car j'imagine qu'il faut "taper" plus haut en hiérarchie que le commercial qui accueille le client à l'entrée.

Auto plus fournit une lettre type à envoyer en recommandé ,mais je la trouve un peu agressive pour un premier contact et il ne donne pas la destination non plus.

Si quelqu'un a déjà fait ce genre de procédure je suis preneur pour connaitre la démarche précise à faire .

Sinon en dernier recours ,est-il possible de remplacer un Ng4 par une autre version et ce malgré l'option hifi ?

[Romain_CZ]

Personnellement, j'ai un NG4 sur ma RCZ qui date de 2010 et je n'ai jamais eu le moindre reboot.

Comme quelqu'un a dit, il y a quand même beaucoup de cas, ce n'est peut être pas un problème matériel.

 

Il faudrait lister la version du logiciel, de la cartographie et de toutes les options d'utilisation de tout ceux qui ont le problème.

Peut être que ça le fait que dans un cas précis.

 

Je dis ça car j'ai eu le cas il y quelques années d'un GPS nomade qui se bloqué complètement après un moment d'utilisation.

C'été en fait a chaque fois que je passé au même endroit en voiture, car la base des radars était corrompu.

J'ai mis du temps avant de m'en rendre compte.

 

Je dis pas que c'est la même chose, mais c'est peut être pas forcement le matériel qui est en cause.

[toto]

sauf que là, d'après les notes de citroen, c'est le cas

[arnaud66]

Bonjour Toto ,

quelles sont ces notes de Citroen à ce sujet ,tu as l'air au courant ?

[toto]

oui, bien sur, comme tous les adhérents, car elles leurs sont disponibles

[arnaud66]

Bonjour,

voilàààà je suis adhérant, mais novice !

Comment je fais pour accéder à cette fameuse note sur les reboots du Ng4,merci pour la réponse et l'indulgence.

[toto]

bonjour

envoie mon le n° de série de ta voiture(vf7....) par mp

[arnaud66]

Bonjour Toto

as tu reçu le mp, je suis pas sur de l'avoir fait comme il faut;

sinon je recommence

[toto]

si si, je t'envoie cela ce matin

[petit suisse]

-forçage de la tension du véhicule à 14.4v en supprimant la fonction récupération d'énergie dans les phases de décélération

 

j'ai sorti mon multimetre et je trouve 0,5V de moins que la tension lu dans le menu du NG4...

 

Sinon, pas de chance pour les pattes du poste qui sont de travers. Va falloir demonter la planche de bord pour le ressortir....

[Manolo64]

Moi j'ai un Wipcom 3D et c'est vrai que c'est une catastrophe !!!

 

Il reboot aussi aléatoirement ... C'est quand même pas normal sur des voitures modernes

[toto]

un wipcom3d c'est un ng4

[Manolo64]

Oui oui je sais bien mais c'est que je n'ai plus la C5 mais je suis passé en 5008 ( mais comme c'est kiff kiff avec les Citroën je reste ici à vous lire ).

 

Par contre je trouve ça bizarre qu'avec toutes ces pannes, PSA ne prenne pas en compte la réparation ( même partiellement ... ).

 

C'est quand même un comble sur une option payante ...

Modifié le 9 février 2015 par Manolo64

[toto]

il faut en faire la demande

[Manolo64]

Avec un véhicule de 4 ans et 110 000 km ça va être dur que ça soit pris en charge ... ( malgré un entretien exclusif chez PSA ... ).

[toto]

faut faire la demande pour le savoir, mais effectivement au delà de 3 ans pour ce type d'appareil, il y a peut de chance d'avoir une prise en charge

[Manolo64]

J'en ferai la demande t'inquiètes pas ...

 

Mais ce qui me fait rire c'est qu'ils te ponctionnent de plus de 35€ pour leur soi-disant diagnostique qui ne servira à rien ...

[totofe59]

bonjour a tous j'ai également ce probleme de reboots tres aleatoire quelqu'un a til trouver la solution a ce probleme ?en vous remerciant par avance

[Manolo64]

A priori personne, ni même PSA ( hormis changer tout le NG4 ) ...

 

La classe !!!

 

Je suis sur une piste, je vous explique :

 

Ma femme avez remarqué qu'avec 1 de nos 2 téléphones placé près de notre machine Nestle Spécial T ( la Nespresso du Thé ) elle s'allumait toute seule !!!

 

Effectivement cette Special T dispose de bouton tactile et avec son Blackberry la machine ne s'allumait pas toute seule alors qu'avec mon HTC oui !!

 

En faisant un trajet de 50 km avec mon HTC en Bluetooth + Icoyote ( appli Androïd ) allumé et le tout posé près du NG4 il a coupé d'un coup alors qu'il n'était même pas à 50°C ( Menu caché SETUP et 1 + 2 + 3 ).

 

Du coup ma femme me rappelle cette mésaventure avec notre machine Spécial T.

Alors sur le retour je fais un test avec Bluetooth + Icoyote mais le téléphone loin du NG4 ... Ca n'a pas coupé

 

Bon c'est pas encore un vrai test mais j'essaierai sur de plus long trajet.

De plus après avoir acheté la voiture sur mon retour de plus de 300 km le NG4 a coupé plusieurs fois après avoir paramétré le téléphone.

 

Ma femme a fait un trajet de plus de 500 km avec juste son Blackberry en bluetooth près du NG4 et ça n'a pas coupé une seule fois !!

 

A suivre ...

Modifié le 11 février 2015 par Manolo64

[toto]

chez moi je n'ai aucun téléphone près du ng4, et ça reboot

[Manolo64]

J'ai lu aussi que certain Bluetooth faisait bugger les "postes" ...

 

Vu sur un forum Renault ( http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet56029.htm )

 

J'ai lu vite fait !!!

[Invité fred13]

J'ai utilisé plusieurs modèles de téléphone , bluetooth activé ,désactivé.......

le problème de reboot persiste.

[Manolo64]

Je ne suis même pas sûr que ça vienne du bluetooth forcément ( même si dans certain cas ça peut bloquer apparemment ) ... Quand la machine Spécial T se lançait toute seule il n'y avait aucun bluetooth d'activé ...