mécanique systeme anti pollution defaillant

[Invité ptit-louis59]

:applaud:Pour conclure cette affaire qui est maintenant resolue:

cétait l'electrovanne de commande turbo qui etait defaillante:flamme:

Merci a citroen Quimper qui a enfin trouvé la cause de mes soucis (contrairement aux concessionnaires du nord )bravo les bretons

[JOAHPI]

Heureux pour toi de cette fin heureuse !

Je comprend ce que tu as vécu , car j'ai eu le même genre de soucis avec ma C5 HPI , il y a quelques années .

Mon post "Anomalie antipollution" était le plus lu , ce qui démontre à la fois l'ampleur du phénomène , et la difficulté pour les garages à faire le bon diagnostique .

J'avais vu 5 garages en 3 ans , qui avaient chacun un pronostic différent , qui me soulageaient de 50 à 100 euros pour brancher leur "valise" , éteignant le voyant qui se rallumait dans les 100 km suivants ...

Je n'ai rien changé comme pièce , et j'ai revendu l'auto à un ami qui l'a emmenée de 109000 à 309000 km avec ce voyant allumé ...

C'était juste agaçant de ne pouvoir l'éteindre , et d'avoir quelques à coup à l'accélération parfois .

En tout cas avec tout ce que tu as changé , tu devrais profiter de ton auto , qui n'a pas de relève aujourd'hui : La DS5 , passé l'euphorie de l'effet "nouveauté originale" , m'apparait déjà comme un soufflé blingbling , lourd , étriqué , pas pratique ...

[Invité ptit-louis59]

oui joahpi merci pour t reponse qui confirme les difficultés des garages a regler ce genre de probleme malheureusement:mad:

entre les incompetents et ceux qui alourdissent la note inutilement!! mais ceux là j'en connais au moins 2 dans la region lilloise et ils sont pas pret de me revoir:boxe:

autrement effectivement j'adore ma C5 pour son confort ,son espace ;peu de modele peuvent l'egaler sur ces points..

la C5 II me tente aussi en occase d'un an ou deux,mais en hydractive 3, 140cv peut etre un jour;) mais elle reste tout de meme plus étriqu:(é