présentation Dauer-C4 VTS THP

[Invité Dauer]

Bonjour tout le monde,

 

Je me présente Thibault, j'ai 23 ans, je suis de l'Essonne.

Je vous présente ma belle achetée il y'a 15 jours.

Une C4 VTS 1.6 thp 150 de 2008.

Elle a 32.000 km et j'ai flashé sur la couleur Bleu Récife Métallisé.

[richard45700]

bonjour, ha oui belle auto!!

bienvenue a toi .

musicalement .

[Invité Judikaël]

Belle voiture , couleurs rare sur une c4 ^^ Bienvenue a toi !

[Invité chris35ch]

bonjour et bienvenue a toi

 

tres belle couleur

[Invité Dauer]

Merci beaucoup!

C'est vrai que des C4 vts THP on en trouve pas des masses mais dans cette couleur c'est encore plus rare!

J'ai fait un petit tour des présentations et je n'ai pour le moment pas trouvé de vts THP ni de bleu comme celui ci.

[Invité Ouaoua]

Bonjour et bienvenue,

 

Les THP sont plutôt rares, il doit y avoir Sconce qui a une VTS THP et c'est tant mieux pour Citroën.

Modifié le 7 mars 2013 par Ouaoua

[Invité Fabmx]

Salut, belle voiture ! mais je trouve que les nouvelles jantes et pare choc avant sont moins bien que les années antérieures, ça fait moins agressif

 

Que penses-tu de cette motorisation ? Tu fais du combien de litre au 100km ?

 

Je savais même pas qu'il y avait des C4 vts THP !

[Invité chris35ch]

tu l'aurais pas acheter du coté de Tours ta c4 thp

[Invité Dauer]

La motorisation est vraiment géniale. Silencieuse un bon agrément de conduite. On est pas obligé de changer de rapport tout le temps. En 6eme à 90 elle repart nickel. Je trouve en plus que les 150 ch lui vont parfaitement bien.

 

Pour ce qui est de la conso pour le moment je joue pas mal avec et pour le moment je suis à 9 litres au 100. Sachant que sur mes trajets boulot je fais la moitié en ville.

 

 

Pour la provenance de la voiture, non elle ne vient pas de Tours, je l'avais vu aussi mais celle ci vient d'Aubagne. C'est pour ça qu'il y a autant de soleil sur les photos

[Invité chris35ch]

ok, il y a la même a vendre dans une concession citroen a Tours

[Sconce]

Merci beaucoup!

C'est vrai que des C4 vts THP on en trouve pas des masses mais dans cette couleur c'est encore plus rare!

J'ai fait un petit tour des présentations et je n'ai pour le moment pas trouvé de vts THP ni de bleu comme celui ci.

 

Tu vas te sentir moins seul (et moi aussi !)

Ma présentation doit traîner dans le fin fond du forum puisque j'ai acheté ma C4 neuve en 2008 dès la sortie de ce modèle.

On a vu sur ce forum également une VTS Bleu Récife, mais c'était une HDI 138.

 

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec cette excellente motorisation qui souffre tout de même de quelques problèmes de jeunesse (désormais résolus pour moi).

[Invité Dauer]

Ah cela m'intéresse doublement, je me sens en effet moins seul et si en plus tu peux m'indiquer les choses à surveiller sur cette motorisation cela m'intéresse vraiment.

Au niveau de la conso pour la tienne ça donne quoi ?

[jeremy37]

bonjours

Belle voiture et c'est rare avec cette couleur et ce moteur. Bonne route

[Invité chris35ch]

Ah cela m'intéresse doublement, je me sens en effet moins seul et si en plus tu peux m'indiquer les choses à surveiller sur cette motorisation cela m'intéresse vraiment.

Au niveau de la conso pour la tienne ça donne quoi ?

 

ce moteur souffre d'un problème au niveau de la distribution

[Sconce]

Ah cela m'intéresse doublement, je me sens en effet moins seul et si en plus tu peux m'indiquer les choses à surveiller sur cette motorisation cela m'intéresse vraiment.

Au niveau de la conso pour la tienne ça donne quoi ?

À surveiller :

- tendeur de chaîne de distribution: bruit de vieux diesel au démarrage à froid si HS

- voyant système anti-pollution allumé : diverses causes possibles dont le fameux problème de décalage de la distribution qui a rendu ce moteur si célèbre. Néanmoins, la procédure SAV semble enfin maîtrisée ce qui n'était pas le cas au début, obligeant à de nombreux allers et retour au garage.

- petite fuite de vapeurs d'huile au reniflard

- niveau d'huile si nombreux petits trajets à froid

 

Niveau conso :

- moyenne de 7,7 L/100 km.

- mini de 6,7 L/100 km sur un plein (autoroute des vacances)

- maxi de 10,4 L/100 km sur un plein (autobahn illimitée ou conduite sportive)

[Invité Dauer]

Il est vrai que j'entends un certains bruit de claquement quand le moteur est froid. Je pensais que c'était du au faite que j'avais mis du sp95-e10.

La voiture étant sous garantie Citroën select, je pense que je vais en profiter pour leur signaler le problème et leur demander un changement du tendeur sous garantie.

Existe t'il un moyen visuel de savoir si c'est la série de tendeur défaillant ?

 

 

Pour ce qui est des conso. Je suis dans ces eaux là. Ce qui me parait raisonnable au vu des performances.

[Invité chris35ch]

je te conseille d'eviter de mettre du sp95 e10 et pour l'huile il faut que tu mets soit du 5w30 ou 0w30.

 

oui profite de la garantie pour leur signaler, car le bruit de claquement que tu entend c'est surement le tendeur de chaine

[Sconce]

La mienne ne se nourrit pratiquement que de SP95 E10 et il n'y a pas de problème.

[Invité Dauer]

Pour l'huile je vais simplement suivre les préconisations constructeur.

Par contre pour le sp95-e10 tu me conseilles d'éviter à cause de quoi ?

Je sais que le sp95-e10 monte plus difficilement en température, que l'éthanol qui est dedans est légèrement plus corrosif. Mais sorti de ça y-a t'il réellement un impact?

 

Pour moi, ce n'est qu'une "légende urbaine" c'est comme les gens qui ne font leurs pleins que chez total en disant qu'il y a un impact non négligeable sur la durée de vie de la mécanique , j'ai toujours fait mon plein n'importe où sans jamais avoir de problème.

[Invité chris35ch]

l'ethanol est corrosif quand il y a de l'eau en faite mais fait consommer plus

[richard45700]

La mienne ne se nourrit pratiquement que de SP95 E10 et il n'y a pas de problème.

.

notre camarade Sconce nous a tout dit en connaissance de cause , donc d'autre commentaires me semble superflu, sinon c'est l'embrouille.

musicalement..............

[Invité Ouaoua]

Je n'ai pas de différence de consommation entre le 95E10 et 98, je ne mets pratiquement que du 95E10, seule ma façon de conduire fait varier la consommation. La consommation donnée par l'ordinateur de bord est fausse. Mes records de consommation sont faits avec du 95E10.

J'ai été victime du tendeur de chaine et de perte de puissance avec des à-coups (impossible de suivre un C3 Picasso à l'accélération) il a fallu 3 ans 4 mois et 3 garages pour régler le problème, qui est du à l'encrassement de la culasse à cause d'une huile incorrect mise en usine.

Mon nouveau problème est la consommation d'huile 0,5l/1000km => 5l au 10.000km... Pas besoin de faire de vidange.

[Invité chris35ch]

Je n'ai pas de différence de consommation entre le 95E10 et 98, je ne mets pratiquement que du 95E10, seule ma façon de conduire fait varier la consommation. La consommation donnée par l'ordinateur de bord est fausse. Mes records de consommation sont faits avec du 95E10.

J'ai été victime du tendeur de chaine et de perte de puissance avec des à-coups (impossible de suivre un C3 Picasso à l'accélération) il a fallu 3 ans 4 mois et 3 garages pour régler le problème, qui est du à l'encrassement de la culasse à cause d'une huile incorrect mise en usine.

Mon nouveau problème est la consommation d'huile 0,5l/1000km => 5l au 10.000km... Pas besoin de faire de vidange.

 

tu doit etre le seul

[richard45700]

tu doit etre le seul

 

bonjour, he voilà c'est bien l'exception qui confirme la règle :PP

musicalement

[Invité chris35ch]

bonjour, he voilà c'est bien l'exception qui confirme la règle :PP

musicalement

 

non je doit pas etre l'exception juste a faire une recherche sur google