boite automatique - parking qui se bloque

[Dogdawn]

bonjour,

 

cela fait 2 fois cette semaine que je démarre ma voiture et qu'elle reste bloquée sur le p (parking) c'est une automatique, il suffit que j'appuie plusieurs fois sur le frein et j'arrive a le débloquer, mais c'est flippant quel problème je vais encore avoir,

 

déjà que cette semaine je suis tombée en panne moteur sur l'autoroute (fameux voyant dépollution apparemment panne très classique sur mon modèle pack clim 1.4 2003) le garage m'a changé mon boitier papillon

 

avez vous déja eu ce problème et est ce que ca cache un problème plus grave ?

 

je fais beaucoup de route (120 kil par jour) quand j'ai acheté ma voiture elle avait 63000 kil pour presque 9 ans et j'ai fait 10 000 en quelques mois lol

[CITROAIME]

Bonsoir et

 

Tu devrais peut-être utiliser la fonction "recherche" au cas où ton soucis aurait déjà été traité.

Pas beaucoup de possesseurs de BVA en section C3. Plus en Sensodrive.

 

Tu peux aussi si tu souhaites nous présenter dans la section dédiée plus en détails ta C3 et mettre des photos aussi.

 

Modifié le 1 mars 2013 par CITROAIME

[petit suisse]

si c'est bien une BVA type AL4, et qu'elle a 70000km, fait faire une petite vidange. Contrairement à ce qui est dit, cette boite se vidange(partiellement, impossible de faire une vidange complète sans la deposer) tout les 60000km

 

Pour info, ce type de soucis se retrouve sur les 406 équipées de cette boite et ça passe comme ça en principe.

[Dogdawn]

merci pour vos réponses ! j'ai pas trouvé de sujet en parlant sur le forum

 

je ferais un sujet sur ma titine avec photos ^^

 

je crois que la vidange a été faite avant mon achat (a 60 000 kil) mais je vais vérifier ça, je vais appeler un garage citroen pour leur poser la question pour être sure que je ne risque rien

[petit suisse]

Regarde si tes feux stops s'allument à chaque fois que tu appuie sur la pédale, c'est peut être le contacteur qui déconne(c'est un souci connu sur C3 et vu le prix de la piece, tu peux toujours le changer par précaution )

[Dogdawn]

ah ben je vais regarder si c'est ca alors, merci du tuyau ! je vous tiens au courrant

 

merci pour votre aide c'est super !

[EFKA]

Bonjour,

La piste de petit suisse est en effet très possible; ce capteur de pédale de frein est parfois défaillant. il ne donne pas l'info correctement (très aléatoire) et provoque des incohérences au niveau de la gestion électronique.

Sur une boite manuelle, l'erreur sera visible lors de l'utilisation du régulateur de vitesse.

J'ai eu le cas;

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=111895&highlight=capteur

Sur une boite auto, on peut imaginer que le frein bug et qu'il faille que tu donnes des impulsions afin que l'info redevienne cohérente ?

[Dogdawn]

rassurez moi ca risque pas de buguer en pleine route quand je vais freiner ca risque de plus répondre ?

[CITROAIME]

Bonsoir, non non pas de risque, au pire les stops ne s' allument plus, et le soucis peut t'empecher de "déverrouiller" ta boite au démarrage.

 

Les freins répondront quand même.

[Titanium]

sur la sensodrive, il n'y a pas de position P.

[CITROAIME]

Alors c'est une Senso-drive ?

 

As-tu les palettes au volant Dogdawn ?

 

 

.

Modifié le 4 mars 2013 par CITROAIME

[petit suisse]

il a marqué BVA donc à priori;)

 

sauf qu'il me semble qu'en 2003, la BVA était dispo uniquement sur le 1,6 du moins en France...

[Dogdawn]

c'est une vrai automatique, 4 vitesses, mais c'est bien une 1.4 pack clim ! je n'ai pas de palettes,

 

bon pour l'instant j'ai pas eu de nouveau le problème de p bloqué, tant mieux !

[CITROAIME]

Tant mieux, à suivre alors...

 

sur la sensodrive, il n'y a pas de position P.

 

Et oui vraie BVA, "suis" bête c'est d'ailleurs ce que Titanium confirmait.

[Titanium]

Oui et la différence aussi par rapport à la sensodrive c'est qu'on retrouve les positions P R N D, et la grille en escalier pour passer le levier pour chaque positions. Et de mémoire il me semble que cette boite à 4 rapports a été disponible dès le début de la commercialisation de la C3 sur le moteur essence 1.4 donc dès 2002.

[Dogdawn]

bon ben voila ça me la refais ce matin ! impossible de débloquer P, en appuyant sur le frein plusieurs fois, j'ai demander a un voisin si mes feux stop s'allumaient il m'a dit que oui,

 

j'ai fini par éteindre et redémarrer le moteur et la ça a marché

 

du coup j'ai téléphoner a un garage citroen j'ai rdv lundi matin, il m'a parlé de problème de connecteur ou de levier de vitesse,

 

j’espère que c'est pas un truc qui va me couter cher encore

[petit suisse]

as-tu le regulateur de vitesse? si oui, il y a 2 contacteurs sur la pédale de frein et si l'un déconne, ça n'empêche pas l'allumage des feux mais ça empêche l'enclenchement du régulateur. Sur la BVA je sais pas trop mais il est possible qu'il y ait les 2 contacteurs même si tu n'as pas le régulateur et que le deuxième soit réservé au déblocage de la boite.

En principe, pour démarrer tu doit appuyer sur la pédale de frein non???

 

Regarde au dessus de ta pédale de frein(n'hesite pas à faire une photo et à la poster si tu as un doute;))

[Dogdawn]

oui exactement je dois appuyer sur le frein pour changer de position (d, r, n, m)

 

mais je n'ai pas de régulateur de vitesse, je vais regarder au dessus de la pédale de frein tout a l'heure, merci du conseil !

[CITROAIME]

as-tu le regulateur de vitesse? si oui, il y a 2 contacteurs sur la pédale de frein et si l'un déconne, ça n'empêche pas l'allumage des feux mais ça empêche l'enclenchement du régulateur. Sur la BVA je sais pas trop mais il est possible qu'il y ait les 2 contacteurs même si tu n'as pas le régulateur et que le deuxième soit réservé au déblocage de la boite.

 

Hello,

 

Sur phase 1 (en BVA ou BVM d'ailleurs) effectivement, si régulateur alors 2 contacteurs: (*voir édit:) Feux stop et Régulateur.

(Sur phase 2 au passage, plus qu'un seul, c'est le même qui fait tout, "double fonction")

 

Par contre même en BVA sans régulateur, à priori qu'un seul contacteur. (?)

 

Mais tu vas nous confirmer ça

 

Et si tu en as 2, facile à trouver, ils sont placés juste côte à côte.

 

*édit: Apriori, sur phase 1 après une certaine opr, plus qu'un seul comme sur phase 2.

 

 

.

Modifié le 15 mars 2013 par CITROAIME

[Dogdawn]

désolé j'ai oublié de regarder tout a l'heure, j'ai eu un autre truc bizarre, ma voiture qui "pousse" (accoups et ronflements) toute seule alors que je suis a une vitesse stable, pfff ca me déprime qu'est ce qu'il va y avoir comme panne encore

[CITROAIME]

ma voiture qui "pousse" (accoups et ronflements) toute seule alors que je suis a une vitesse stable, pfff ca me déprime qu'est ce qu'il va y avoir comme panne encore

 

là, il faut que tu ouvres un autre sujet, et nous expliques un peu plus en détails car je ne vois pas trop ce que tu veux dire. Sous reserve de tes explications des sympthomes je ne pense pas que ce ne soit lié à ta BVA.

[Dogdawn]

régime moteur bizarre et acoups mais juste quelques secondes, je trouve qu'elle fait toujours beaucoup de bruits comme si j'étais en sur ou sous régime,

 

le moteur était peu être trop froid, ça caille tellement, c'est peu être rien, je vais de toute façon la faire contrôler lundi je vais leur demander et je vous tient au courant ça pourra servir

 

je parcours les sujets du forum il y a plein d'infos intéressante ! et en plus les gens sont sympa ^^

[Dogdawn]

on m'a parlé du ralenti, les symptômes on l'air de coller pour le bruit du moteur ! réponse lundi ! je vais regarder mon contacteur tout a 'heure ...

[Dogdawn]

bon voila des photos d'au dessus de la pédale de frein

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_267082DSCN0021.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_359897DSCN0022.jpg

[CITROAIME]

Bonsoir, visiblement c'est un bi-fonction, 4 fils dessus, 2 pour l'allumage des feux stop, et 2 autres (?) puisque pas de régulateur pour le deblocage de la BVA.

 

Comme disait petit suisse possible que ça "débloque" à ce niveau là.

 

Ça coute pas cher ce contacteur, mais bon comme tu as pris rendez-vous, ils vont passer à la valise et devraient voir si souci du contacteur.

 

Tiens nous au courant Aurore de ton passage chez Citroën.