citroen WTCC

[Thomasd]

Actuellement se courent les essais privés de la manche slovaque

http://www.fiawtcc.com/live-timing/

[Thomasd]

Triplé Citroën aux qualifications en Slovaquie à l'instant, avec pole pour Yvan Muller devant Pechito Lopez et Sébastien Loeb

Les trois pilotes devancent deux Lada(la marque russe semble avoir pris le dessus sur les Japonais de Honda comme rival principal des Chevrons, au moins sur cette épreuve)...

 

Les deux courses seront à suivre demain dimanche aux alentours de midi

[Invité fabinous]

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Sa première apparition officielle se fera au Salon de Francfort !

 

Ca donne envie !!!

[Thomasd]

C'est parti pour la course 1 en Slovaquie

http://www.fiawtcc.com/live-timing/

[Thomasd]

Triplé Citroën course 1 Slovaquie, dans l'ordre des qualif'(victoire Muller devant Lopez et Loeb)

 

Pas de chance pour Ma et Bennani qui terminent au stand en fond de classement(ça ressemble à un accrochage pour tous les deux)

 

Course 2 à partir de 14H00

[Thomasd]

Et un nouveau triplé Citroën en course 2 du meeting slovaque à l'instant

Cette fois c'est Loeb parti 8ème(devant ses équipiers)qui s'adjuge la victoire

 

Forcé à l'abandon lors de la course 1, Bennani termine 7ème sur la course 2...

En revanche week-end à oublier pour Ma qui termine au stand sur les deux courses

 

Rendez-vous la semaine prochaine dans ce topic pour suivre notre épreuve nationale(Paul Ricard)

Et là on souhaite un quintuplé Citroën sur les deux courses :PP

[Le templier]

Bravo à Citroën et à toute l'équipe

[Thomasd]

Citroën vient de briller aux qualif' du Paul Ricard(Castelet)aujourd'hui samedi

 

Quadruplé pour les quatre autos usines(Loeb en pole, tout un symbole, devant son compatriote Muller), tandis qu'en se qualifiant 10ème, Bennani sur la voiture privée du SLR va permettre à Citroën de partir aussi en pole à la course 2, demain dimanche !!!!

 

A demain donc

[Thomasd]

A suivre, l'épreuve portugaise ce week-end

 

http://wtcc.fr/

http://www.fiawtcc.com/live-timing/

[Thomasd]

Excellente opération pour Citroën au Portugal ce week-end

 

Les C-Elysée partiront aux premières lignes des deux courses programmées pour aujourd'hui dimanche, grâce à Pechito(1er aux qualif hier samedi), Loeb(2ème), Muller(9ème)et Ma(10ème, pole en course 2)...bonne stratégie pour maximiser ses chances sur un circuit en ville très étroit qui rend très difficiles les dépassements à la régulière

 

Départ course 1 à partir de 12h30

http://www.fiawtcc.com/live-timing/

[chris38]

merci Thomasd pour ces infos

[Thomasd]

Allez on se réveille sur le forum, c'est Motegi, la manche japonaise ce week-end, enfin la rentrée pour le WTCC

 

La séance d'essai privée s'est déroulée normalement ce matin vendredi, mais les séances les plus importantes auront lieu demain samedi

 

http://www.fiawtcc.com/live-timing/

 

Une première depuis que Citroën court le WTCC, pas de C-Elysée en pole à la course 1(ni à la course 2 d'ailleurs)du meeting de Motegi

 

C'est Honda à domicile grâce à Norbert Michelisz qui aura l'honneur de s'élancer en premier demain dimanche(7h30 heure française)

 

Mais Citroën ne sera pas en reste, je vous rassure: quatre C-Elysée joueront les chasseuses juste derrière la Honda(dans l'ordre Pechito, Loeb, Bennani et Ma) :PP

 

Dommage, Yvan Muller ne partira qu'en 7ème position(mais en 4ème, premier Citroën, sur la course 2)

 

Rendez-vous demain matin dimanche donc

 

Meeting chinois(Shanghaï)ce week-end

 

Pole course 1 Shanghaï pour Pechito devant Ma, Catsburg, Loeb et Muller

 

Départ course 1 ce matin dimanche 8h45

 

Citroën titré à Shanghaï !!!!

 

Triplé Pechito-Muller-Loeb sur la course 1, suffisant pour ramener les points manquants au team

Modifié le 11 septembre 2015 par Thomasd

[chris38]

Bonjour

merci pour l'info Thomasd,et bravo aux 3 pilotes qui ont permit a Citroën d’être titré a ce jour :applaud:

[Thomasd]

Victoire course 2 Shanghaï pour Yvan Muller...ça fait longtemps qu'une Citroën ne s'était pas imposée en course 2 d'un meeting WTCC

 

Lopez prend la 3ème place en finissant quasi côte à côte de Tarquini(Honda)...un tour de plus il le dépassait pour la 2ème place :PP

 

Arrivée(et même retour) confirmée cette semaine de VOLVO en WTCC dés l'année prochaine avec le modèle S60

Modifié le 28 septembre 2015 par Thomasd

[citrofan]

Tant mieux que Volvo arrive, cela fera un peu de concurence, cela fait du bien à toutes les équipes... même si cette année, effectivement, les courses 2 ont été plus difficile que l'année dernière pour les rouges!!!

Félicitations à toute l'équipe et aux pilotes Citroën pour le titre !!!

[Thomasd]

Ce matin dimanche cinq Citroën aux cinq premières places des qualifications pour la course 1 du meeting thaïlandais, inédit et très rapide(2ème après le Nürburgring, dixit Yvan Muller)

 

Pechito partira en pole devant Loeb et Muller

 

Course 1 à 10H25 http://www.fiawtcc.com/live-timing/

 

Voici la vidéo complète des qualif' en Thaïlande

 

Citroën remporte deux fois le triplé lors des courses 1 et 2 en Thaïlande: d'abord Pechito(qui remporte le championnat pour la 2ème fois consécutive), Loeb puis Ma, puis sur "tapis vert" la course 2 avec Loeb, Ma et Pechito(le vainqueur de cette course, Monteiro, s'est vu exclure du résultat suite à une infraction technique constatée sur sa Civic à l'arrivée)

 

Très bon résultat pour Bennani également, qui termine 4ème et 7ème et revient fort sur le leader du championnat "privé" Michelisz(deux fois hors des points)

 

Seule ombre au tableau: deux abandons causés par des accidents pour Muller, qui cède sa place de 2ème à Loeb

 

Cependant le team JAS qui s'occupe des Honda en WTCC vient de faire appel de la décision d'exclure Monteiro, et le résultat peut donc encore changer...

 

PS: j'ai l'impression que ça n'interesse plus personne le WTCC sur ce forum(un peu comme le WRC), je me sens bien seul pour commenter les courses

Modifié le 1 novembre 2015 par Thomasd

[citrofan]

Mais non, mais non, c'est juste qu'on met un peu de temps à répondre, c'est nous qui ne sommes pas trop réactifs...

 

Bien sur que ça nous intéresse !!!

 

Citroën fait le doublé des titres constructeurs et pilotes en WTCC et conforte sa 2ème place au classement constructeurs du WRC... Reste une course pour défendre cette seconde place...

Et au final, on ne peut pas dire que Citroën rate sa saison sportive avec 2 titres de champions du monde, un triplé pilote (WTCC) et un titre de vice champion du monde (si ils arrivent à conserver la place après le rallyes de Grande Bretagne !!!) ... beaucoup de constructeurs doivent les envier !!!

[Thomasd]

C'est l'épreuve du Qatar la semaine prochaine, qui cloturera la saison 2015 du WTCC

 

Seulement deux C-Elysées en 2016 avec Pechito Lopez et Yvan Muller(hors voitures que pourrait aligner le Sébastien Loeb Racing)et arrêt du programme WTCC avant 2017

Modifié le 12 novembre 2015 par Thomasd

[citrofan]

Et oui, les moyens seront uniquement mis en WRC pour la saison 2017 ou Citoën à l'intention de revenir sur la plus haute marche du podium !!!

Avec quels pilotes... alors là, c'est encore un mystère !!!

Avec quel voiture... ça non plus, l'histoire ne le dit pas pour l'instant, mais je pense que ce sera la remplaçante de C3 !!!

 

Heu... pour les pilotes, ça ne m'étonnerai guère que Citroën ne débauche un pilote du top 3 de 2015... non?

A moins qu'un nouveau petit prodige du genre Seb Loeb ou Ogier ne soit dans les rangs (vous avez dit Stéphane Lefebvre???) (ou les 2: prodige + pilote Top3 !!!)

 

Hate d'avoir les détails, mais ça va demander un peu de temps...

 

En tout cas, pour ma part, je suis très content que Citroën reste en WRC !!!

Modifié le 19 novembre 2015 par citrofan

[Tom16]

Fini le WTCC pour Loeb, et visiblement on ne lui as pas trop laissé le choix...

 

Vu sur sa page FB :

Bonjour à tous. Alors que mon engagement en WTCC se terminera dans quelques jours au Qatar, où je tenterai de conserver la place de vice-champion, les contours de ma saison 2016 se dessinent déjà de manière assez précise. Vous l’avez certainement découvert, je ne piloterai plus pour Citroën Racing l’an prochain, mais je reste au sein du groupe PSA Peugeot Citroën et je rejoins le programme Rallye Raid de Peugeot Sport.

 

J’ai été surpris lorsque j’ai appris que je ne continuerai pas à défendre les couleurs de Citroën Racing en 2016. Nous avons construit ce challenge en WTCC ensemble, avec pour objectif personnel de décrocher le titre Pilotes sous trois ans. Je suis déçu que l’aventure s’arrête après deux années parce que j’avais la volonté d’aller décrocher ce titre et que j’avais montré ma compétitivité à bord de la C-Elysée, avec quatre victoires en 2015 notamment. Une belle histoire prend fin, mais je n’ai aucun regret. Au contraire, je n’en garde que de supers souvenirs.

 

Depuis le tout début des années 2000, Citroën a été ma marque de cœur. J’ai vécu des moments incroyables, que je n’imaginais pas vivre étant jeune. Et pour cela, j’aimerais remercier tous les gens qui m’ont donné l’opportunité de vivre ma passion au quotidien, qui m’ont fait confiance et qui m’ont accompagné dans ces victoires. Tous les supporters qui m’ont toujours soutenu. Nous avons écrit de très belles pages de l’histoire de la marque en compétition. C’est une chance, j’en suis conscient. Bien sûr, tous ces moments ont été partagés avec les hommes et les femmes de Citroën Racing, les mécaniciens et les ingénieurs, et aussi Danos. Ces collègues sont devenus mes amis, une seconde famille comme on dit. Je n’ai qu’un mot : merci.

 

Une page se tourne. Une page importante de ma carrière, c’est certain. Mais je suis déjà tourné vers la suite et vers de nouveaux projets qui me passionnent au moins autant que le WTCC. L’un d’entre eux est le Dakar dans quelques semaines avec Peugeot Sport. Je suis heureux de retrouver cette équipe que j’ai côtoyée à l’époque de Pikes Peak. La voiture était au top, j’avais pu battre le record et ça reste un moment fort de ma carrière. J’en garde des images incroyables et j’ai hâte de revivre ça avec le team. C’est aussi un clin d’œil sympa puisque tout a commencé au volant d’une Peugeot, lors de mon premier rallye. Il y aura d’autres défis, j’en suis convaincu. Où, quand et comment, c'est trop tôt pour répondre précisément. Je peux simplement dire que ma passion est intacte, tout comme ma motivation. J’ai toujours aimé découvrir de nouvelles choses… et gagner. Les prochains mois devraient répondre à mes attentes, en tout cas c’est l’objectif, et je suis impatient de relever ces nouveaux challenges. A très vite.

Pigeot continue à piller et démanteler Citroën je reste plus que jamais convaincu qu'ils n'aiment vraiment pas cette marque et feront tout pour en finir avec... :colere:

Modifié le 19 novembre 2015 par Tom16

[Bob74]

Surprenant !

 

Mais, y a t'il d'autres raisons que l'on ne nous a pas données concernant "le retour" de Citroën en WRC ?

2016, en WRC, pas de Citroën (sauf écuries privées ?) au départ des rallyes avec les voitures actuelles.

 

Continuité du WTCC en 2016 avec seulement Lopez et Muller.

Confiées à des pilotes privés, d’autres Citroën C-Elysée WTCC pourront être engagées par l’équipe Sébastien Loeb Racing.

 

Par contre, Citroën se désengagera du WTCC en 2017 mais sera peut être représentés par des écuries privées.

 

De ce fait, malgré que Loeb soit en contrat avec Peugeot, sera t'il amené à participer à la mise au point de la future WRC ?

[Le templier]

Et surtout la fin de Loeb chez Citroën, tant pis "pour l'image". Personnellement, je suis content que Citroën retourne en rallye dès 2017 avec une nouvelle voiture, forcément, pas une DS, je suis curieux de connaître cette voiture. Sera-telle basée sur la future C3 ? Ou une C2 ?

Le rallye est à mon sens plus porteur en image que le WTCC. IL faudra bien aussi que la marque Citroën s'engage plus dans le côté sportif de ses modèles. Car actuellement, la gamme ne dispose d'aucune voiture sportive, je parle bien de Citroën.

 

Sebastien Loeb récupéré par Peugeot pour les rallyes-raids ? Cette habitude de la marque au lion de piquer les jouets à son frère

[Berlingo90]

Sebastien Loeb récupéré par Peugeot pour les rallyes-raids ? Cette habitude de la marque au lion de piquer les jouets à son frère

 

C'est vrai que, pour rester dans le Rallye-raid, la ZX ne devait rien aux T16

[chris38]

bonsoir

sauf que vous oubliez que c'est Citroën qui a décidé d’arrêter le contrat de Loeb et que tout naturellement Peugeot l' a récupérer et non pas piqué :PP

[olivier92]

C'est vrai que, pour rester dans le Rallye-raid, la ZX ne devait rien aux T16

 

Qu'elle habitude? Tu peux développer (ce qui ça n'est justement pas dans tes habitudes)?