présentation C4 II e-HDi 115ch BMP6 Exclusive (Belgique)

[JYTHIBAUT]

Bonjour,

 

Voilà je suis l'heureux détenteur ce vendredi de ma nouvelle Citroën C4 II.

 

Version Exclusive, BMP6 + EmyWay (RT6)

Couleur Bleu Bourrasque.

 

Habitant la Belgique, ce sera ma première Française.

 

Mes voitures précédentes furent :

 

- Subaru Impreza 1995 1.8 AT 4WD - 2006 (200.000 km)

- Ford Focus Ghia 1.6 CDTi CVT FAP - 2013 (204.800 km)

 

J'espère que cette citroën m'apportera autant de plaisir que mes deux précédentes voitures

[JYTHIBAUT]

Et voilà les photos :

 

http://imageshack.us/a/img203/6074/c4iiehdi4.jpg

 

http://imageshack.us/a/img826/6022/c4iiehdi3.jpg

 

http://imageshack.us/a/img10/2976/c4iiehdi2.jpg

[Philou76]

Bonjour J.Y.

 

Très belle couleur ! Comment trouves-tu le fonctionnement de la BMP6 ?

[Invité freds]

ah. un voisin. bonjour a toi !

et bon we

freds

[JYTHIBAUT]

Bonjour J.Y.

 

Très belle couleur ! Comment trouves-tu le fonctionnement de la BMP6 ?

 

Merci Philou (c'est madame qui a choisi ...pas eu le choix en fait ) et bonsoir

 

Concernant la BMP6, disons que je dois encore la dompter :PP car cela est très différent d'une CVT de chez Ford. Maintenant je trouve que c'est une boîte fort agréable et anti-stress.

Je saurai en dire plus d'ici la mi-février.

[JYTHIBAUT]

ah. un voisin. bonjour a toi !

et bon we

freds

 

Bonjour voisin

 

Bon week-end aussi

[JYTHIBAUT]

Bonsoir,

 

Voilà un petit feed back de roulage de ma C4².

 

7 jours --> 700 km de parcourus

Jusque fin mars environ 3000 km de prévu

 

Sur ces 700km que dire :

 

Environ 1150 km d'autonomie pour l'instant - 4,7 l de moyenne (on verra quand on fera le plein)

 

La boîte BMP6 est très agréable avec un temps d'adaptation afin d'éviter les fameux "à coups" (pour cela que l'on l'appelle "boîte manuelle pilotée )

La gestion en position "M" et le passage aux "palettes" est intéressant voire parfois fun mais attention là on peut sérieusement augmenter sa consommation.

De toute façon, j'en dirai plus après le mois de mars et mes km en folie

Par contre, il serait pas inintéressant que l'avenir passe par une boîte pilotée à double embrayage (style "PDK ou DSG")

 

Aucune surprise au niveau de la conduite ou autres

L'ETouch et MyCitroën ce sont bien synchronisé

Le confort répond aux attentes même si j'aurais aimé un plus fort soutient lombaire

 

Pas encore eu l'occasion de tester le GPS

Et une clé de 32Go de musique est insérée pour me divertir lors de la conduite

 

La direction est juste et précise mais moins souple lors de manœuvre que mon ancienne FORD (j'avais la possibilité de configurer la direction et l'étagement de la boîte CVT).

 

Petite astuce : on consomme moins avec l'option "limit" que "cruise" sur autoroute car plus de liberté d'anticipation sur la circulation :)

 

Donc actuellement que du bonheur

 

Suite au prochain message

[XMC5]

Belle voiture !

Elle n a pas les feux Xenon?

[JYTHIBAUT]

Belle voiture !

Elle n a pas les feux Xenon?

 

Non oubli de ma part mais bon ce n'est pas dramatique en soit vu qu'en Belgique nous avons les autoroutes les mieux éclairées d'Europe

De plus les feux d'intersections (via les antibrouillards) cela éclaire pas mal déjà.

[Invité Patrick9231]

Bonsoir,

 

Felicitations pour ta voiture.

Peux tu me dire si le son des radars de recul est normal ou faible ?

Merci pour ta reponse.

[JYTHIBAUT]

Bonsoir,

 

Felicitations pour ta voiture.

Peux tu me dire si le son des radars de recul est normal ou faible ?

Merci pour ta reponse.

 

Merci

 

Ah pour les sons du radar de recul, je dois dire que tu ne risques pas de ne pas les entendre

 

Même un sourd l'entendrai mais bon on s'y fait

[Invité Patrick9231]

Moi par contre, les sons sont vraiment tres faibles compares a la c4 II confort que j'avais avant.

Le garage ne trouve pas la solution et maintenant il me dit que les nouveaux modeles ont tous des sons tres faibles. La preuve que non d'apres ce que tu me dit.

[JYTHIBAUT]

Ben non,

 

J'ai réceptionné la voiture le 25/1/2013 et le son est bien audible (qu'est ce que tu dis )

 

Pour moi la concession a la possibilité de régler cela via la valise.

 

Bonne journée

[JYTHIBAUT]

Bonsoir à tous,

 

Voilà la barre des 5.000 km a été dépassée ce dimanche ! :applaud:

 

Et donc voici un petit feed back :

 

Confort : rien à dire toujours aussi anti-stress

Conduite : au fur et à mesure des km, elle devient de plus en plus souple à conduire

Consommation : elle descend, j'arrive de temps à autre en-dessous des 5L/100 :d

BMP6 : un vrai régal, bon quelques petit bémol (que j'expliquerai ci-dessous) mais de manière général c'est du plaisir à l'état pur (après un temps d'adaptation of course).

 

De plus elle a été baptisée (habemus neigam) ce mardi avec la tempête de neige qu'on a eu sur la Belgique. Malheureusement, je devais me rendre en Ardenne et pas possible de reporter.

Alors qu'elle sentiment de sécurité (malgré mes pneus été d'origine Michelin energy saver en 16'). Seul bémol la BMP6 qui ne démarre pas en 2ème (avec la boite séquentielle CVT de ma ford je savais le faire) et donc la 1ére parfois te fais des surprises sur la neige (désactivation de l'ESP of course).

 

Vivement la fin de l'hiver que je puisse enlever tout le sel et lui refaire une beauté :PP :PP

[JYTHIBAUT]

Voilà la barre des 10500 km est passée

 

Mis à part quelques petits trucs conceptuels que j'aurais personnellement mis différemment et certains gadgets que j'aurais retiré car il ne sont pas essentiels (ex. : le système de calcul de place de parking qui n'est pas transcendant)

 

Tout va bien -

 

Une consommation de chameau (voire de chamelle) : 4,9L/100 km

Un confort de très bonne facture (on verra d'ici fin de semaine prochaine petit allez-retour Belgique - Dortmund)

 

Par contre roulerait bien avec un sac plastique dessus tellement je n'arrive pas à la garder propre (scrogneugneu de sortie d'hiver)