a vos maisons de presse.

[Invité starboy2]

Bonjour à tous,

 

enfin,enfin une revue specialisé publi un article sur la XM.

Je veux biensur parler du bi-mensuel "citro-passion" numéro 14. la revue consacre 10 pages sur la version V6-170ch. Article très interessant avec de nombreuses photos.

vous avez donc 2 mois pour vous le procurer. D'ailleurs, je crois que le proprietaire de la XM est inscrit sur le forum "passion-citroen".

Cordialement.

[Invité phfrpa]

Bonjour,

 

Merci de l'info, ce type d'article devient chose rare aujourd'hui.

oui, oui nos reines de la route ont encore de beaux jours devant elles.

 

A +

[Invité BiBi]

ce magazine se trouve t-il en librairie ?

[Invité turbojf]

Chez les marchands de journaux.

[Invité xmv651]

et oui c'est ma voiture !!!!

 

la photo de couverture a été prise à rilly la montagne, petit village champenois à proximité de reims.

[Invité starboy2]

Bravo à xmv651 pour l'etat de ta voiture elle est superbe.

[Invité xmv651]

Bravo à xmv651 pour l'etat de ta voiture elle est superbe.

 

le mérite revient à son ancien propriétaire qui a su l'entretenir et la bichonner comme il se doit.

[VINCE]

Au début j'ai cru que c'était celle de mon papa (revendu en 98)! Mais la sienne avait le cuir! En tout cas félicitation Laurent pour ta belle auto Ca fait envie une XM Phase I mais je n'ai pas de quoi la faire dormir au chaud et surtout pas mécano pour 1 sous

[Invité xmv651]

je viens de prendre lecture de l'article parru dans la revue et je suis un peu deçu de lire en 2005 la même chose qu'en 1989. Il est dommage de lire encore 16 après les critiques des premiers modèles. Voyons plus loin maintenant, la XM est une voiture dépassée, elle a droit à une retraite paisible ! Quand allons nous en finir de la critiquer ??? Je pense que la XM doit maintenant se tourner vers un nouvel avenir de collection, nous tous connaissons les soucis qu'elle a pu avoir lors de sa conception. ET ALORS !!! Cela ne nous empeche pas de l'aimer, d'en être passionné et de prendre plaisir à rouler avec.

 

L'article reste cependant complet, la XM V6-24 ne fait pas 6cv fiscaux mais 16 !!! La photo double page est floue, et le XM Club de France n'est pas cité sur 10 pages accordées !!!

 

Retons positif, nous avons enfin la chance de lire un article sur la XM en tant que jeune véhicule de collection.

[Invité anonyme]

En voila au moins un qui comme moi à tout compris.

 

Cordialement

 

Pareil...

 

J'ai pris possession de ma V6 PH I de 89 (n° 4559), c'etait une première main en 99 (a donc surement subie les mises à hauteur Citroen).

Aujourd'hui, 150°000 Kms, en 6 ans j'ai changé :un démarreur, un kit de sphères (7/8), 4 pneus, un distributeur HT et le faisceau, un jeu de plaquettes de frein, rotules de direction, capteur distance (occas), le capteur vitesse et 2 courroies...plus quelques bricoles mineures...

Je trouve qu'elle est fiable ma vieille chariotte , certes les pièces détachées sont horriblement chères

 

Cordialement et @+

[Invité anonyme]

.... la XM est une voiture dépassée.....

En quoi cette voiture est-elle dépassée ?

Confort ?

tenue de route ?

Sécurité active ?

Performances ?

Finitions et ambiance intérieure de l'exclusive cuir ?

Volume intérieur ?

Côté pratique de la mise en break ?

Fiabilité ?(faites un tour sur le forum C5, ça vous consolera...)

Discrétion etc....

 

NON, NON, pas d'accord.

J'utilise cette voiture presque tous les jours, avec le même plaisir qu'avec ma jaguar, depuis bientôt 10 ans, et j'espère continuer longtemps ainsi.

[Olivier PALLAS]

Bonjour à Tous !!!

 

Un article sur la XM dans la presse Citroëniste, c'est une excellente nouvelle !!! Nous sommes tous d'accord là dessus, la XM n'est pas une voiture de collection. Elle le deviendra patiemment, dans une quinzaine d'années, quand l'oeil redécouvrira ses lignes exotiques, quand de beaux exemplaires ressortiront de leur antre, quand les moins beaux disparaitront peu à peu, victimes du temps.

Mais c'est une vraie grande Citroën qu'il faut avoir cotoyée pour apprécier. Et c'est indéniable, dans ses versions les plus exotiques (Multimédia bien sûr, mais aussi les premières V6 et toutes les V6-24 exclusives), elle a sa place dans toute collection de Citroëniste !!!

 

Cela étant dit, je partage la relative déception de Laurent quand à l'article : Olivier de Serres, qu'on apprécie quand il parle des sujets qu'il maîtrise vraiment (la Traction, la DS et la SM), tombe malheureusement dans les lieux communs, dans le déjà lu, quand on parle de la XM (et dans une bien moindre mesure, de la CX). En bref, un article qui n'apporte pas grand chose. Et la photo floue de la première page ???? IN-CRO-YA-BLE !!!

 

Il y a heureusement ta XM, superbe car très typée V6-89 ! Combien de kilomètres a t'elle ?

 

Mes amitiés à tous,

 

Olivier

[Invité xmv651]

En quoi cette voiture est-elle dépassée ?

Confort ?

tenue de route ?

Sécurité active ?

Performances ?

Finitions et ambiance intérieure de l'exclusive cuir ?

Volume intérieur ?

Côté pratique de la mise en break ?

Fiabilité ?(faites un tour sur le forum C5, ça vous consolera...)

Discrétion etc....

 

NON, NON, pas d'accord.

J'utilise cette voiture presque tous les jours, avec le même plaisir qu'avec ma jaguar, depuis bientôt 10 ans, et j'espère continuer longtemps ainsi.

 

Quand je dis dépassé, je souhaite juste donner mon avis perso sur la ligne et la conception de la XM. Certains points ne sont plus d'actualité avec elle, malgré qu'elle soit parfaite encore à ce jour pour une utilisation quotidienne.

[Invité xmv651]

Cette XM sera visible à l'assemblée générale du XM CLUB DE FRANCE le samedi 11 juin prochain dans la commune de LE CROTOY (80550).

[Invité PJJ]

je l ai achete

je l ai lu ....

et j ai

 

ils sont un peu leger pour de "pros" de la presse automobile :(

j ai qd meme pu decouvrir qu il me manquait le pack bois , alors que j ai le cuir

 

on passe sur la photo douteuse su sigle de coffre , et la nouvelle appelation de la diravi..

des erreurs de dimensions ...

 

un peu triste tout ca :(

[Nicolas]

Je vais l'acheté ce week end un article sur l'xm je peux pas passer a coté, j'espère qu'il en vaut la peine

[Invité anonyme]

Je vais l'acheté ce week end un article sur l'xm je peux pas passer a coté, j'espère qu'il en vaut la peine

Absolument pas la peine de dépenser ton argent pour cet article, fait par un "pisse-copie" qui devait voir sa première XM ce jour là !!!

[Invité cyca]

Absolument pas la peine de dépenser ton argent pour cet article, fait par un "pisse-copie" qui devait voir sa première XM ce jour là !!!

 

Ce qui est incontestable, c'est que le meilleur article pour la XM est ce Forum !!!

[Nicolas]

Tu veux dire que c'est du remplissage de journaleux pour vendre du papier sur notre belle XM ? :-/

 

Dans ce cas je commencerai la lecture au libraire alors.... merci de m'avoir prévenu.

 

Ce que j'aime dans un article c'est la passion

[750four]

L'article a quand même le mérite de parler de façon plutot élogieuse de ce vaisseau de la route, avec en prime une photo en couverture (avec des reflets bizaroides).

 

Bon c'est vrai que le sigle V6 sur le coffre fais aussi un peu tache (l'avais même pas remarqué ...).

[Invité anonyme]

Et tu verras qu'en plus ils ont pris en exemple une XM super kitée, limite jackie avec rajout de faux bois, troisième feu stop etc... Manque que le nounours en peluche qui pendouille au rétroviseur mdr !!!

bref du n'importe quoi.

[Nicolas]

je trouve ça dommage et regrettable pour la derniére vrai CITROËN

[750four]

Elle est quand même loin d'être passée dans les mains d'un vrai jackie, même si on notera un logo V6 sur le coffre, des trucs en plastique de collé sur la planche de bord et un troisième feu de stop de rajouté sur la lunette arrière (le fil est apparent).

 

Moi je trouve que dans l'ensemble elle semble être dans un superbe etat, aussi bien intérieur qu'extérieur !

[Invité anonyme]

Moi je trouve que dans l'ensemble elle semble être dans un superbe etat, aussi bien intérieur qu'extérieur !

Tout à fait, et ce n'est pas sa décoration que je discute, il en faut pour tous les goûts, chacun fait ce qu'il veut et c'est tant mieux.

Non ce que je trouve idiot, c'est d'avoir pris cette XM là, au lieu de prendre une XM 100% d'origine.

[750four]

Tout à fait d'accord, et surtout (j'ai retrouvé le paragraphe) la note de l'article concernant ces fameuses "boiseries" rajoutées :

"Quand à la boiserie dont le constructeur a voulu se fendre pour anoblir la voiture, les quelques placages disposés çà et là n'ont rien de bien convaincant comparé à la finition d'une voiture britannique ou même germanique."

 

Y'a quand même pas trop besoin de s'y connaitre pour voir qu'ellesne sont pas d'origines ,alors de là à dire qu'elle font un peu chip par rapport à d'autres voitures ...