electricité Débrancher la batterie pour changer ampoule avant ?

[FREDO]

Bonsoir,

 

J'ai une question assez bête mais ça me turlupine. Hier, j'ai fait changer une ampoule de feu de croisement côté conducteur au centre auto. Connaissant la galère pour y accéder, j'ai préféré le faire faire. J'ai noté en la reprenant que l'heure clignotait, je me suis donc dit qu'ils avaient dû débranché la batterie pour réparer.

 

C'est normal de procéder ainsi ? J'avais déjà fait réparé chez eux celle du côté passager il y a plusieurs mois et je n'avais pas noté ça sur l'odb.

 

Ou alors, si ça ne vient pas d'un débranchement de la batterie, pourquoi mon heure clignotait et que le verrouillage auto des portes était désactivé ?

 

Merci.

[bxxm10]

Au vu de l’accès pour aller changer une ampoule le mécano à effectué la meme chose que ce que j'ai fait il à retiré la batterie, plus pratique que de démonter le phare.

 

http://img4.hostingpics.net/pics/628217P12121216441.jpg

[FREDO]

Bonsoir, merci et bienvenu en section C5 (j'ai vu ta présentation).

 

J'avais songé à cette possibilité car l'accès à ces phares est particulièrement difficile sur ces voitures. Je n'étais pas tout à faire sûr car l'horloge clignotait et affichait 3h et des poussières et je l'avais laissé au garage 1h à tout casser. Je me suis dit que normalement, si l'affichage de l'heure repartait à 0 au rebranchement de la batterie, ça n'aurait pas indiquer 3h00 et quelques.

 

Enfin, bref merci encore pour ta réponse, je dormirai moins bête.

 

Sinon, pour ta voiture, ton cache moteur est d'origine ? Il est en quelle matière car on a l'impression que c'est métallique ? J'ai le basique en plastique noir d'origine et je trouve le rendu sur la tienne pas mal.

[biglolo66]

Bonjour à tous, nous en sommes tous a retirer la batterie pour accéder à cette maudite ampoule, le cache moteur gris métallique est lui aussi en plastique.

Par contre, désolé pour ma curiosité mais c'est quoi les deux fils ( rouge et noir ) sur le cache avant ??