question Surchauffe!!

[Invité Guillaume956]

Bonjour a tous et a toutes!!

 

Nouveau sur le forum, je possède depuis 3 ans bientôt une ZX 1.6i de 1997.

 

Elle roule vraiment nickel, et totalise a ce jour 202 000 Bornes.

 

Cependant, depuis quelque temps, elle me fait des petites frayeurs dans les bouchons.

 

Arrivé a 10-15 min de "je m’arrête, je repart, je m’arrête, je repart" en 1ére, le petit voyant rouge s'allume et je suis obligé de mettre le chauffage a fond pendant 5 minutes pour la faire redescendre a... 100 degrés...

 

J'ai pas d'énormes moyens, et une connaissance mécanique en dessous de 0..

 

j'ai vérifié le niveau du liquide de refroidissement qui été a mini, je l'ai ré rempli, et rien n'a changé.

 

En plus j'ai l'impression que le ventilateur tourne uniquement a l’arrêt, et que quand il veut. Peut être le cause du PB?

 

Si qqn a déjà eu ce genre de mauvaise expérience??

 

Je précise que des que la route se libére, la température redescend en fléchepour se remettre a un petit 90 degrés.

 

Merci d'avance pur votre aide.

[Invité thotho90]

alors je pense que tu as peut être un problème au niveau du déclenchement du ventilateur moteur, le ventillo ce déclenche ou pas du tout ?

 

si ce déclenche je pense que sa doit être la sonde detempérature d'eau déféctueuse...

[Invité Guillaume956]

Merci pour cette réponse trés rapide!

 

J'ai fait un test a l'arret, j'ai laisser tourner le moteur 30 min, la température monté, mais le ventilateur ce déclenché avant le stade critique.

 

Cependant, quand je roule, je n'entend aucun ventilo tourner, et ce matin meme aprés m'etre garé, je ne l'ai pas entendu.

[fabzx71]

Déjà aller voir du côté du thermocontact, débranche la broche et regarde si il n'y a pas de saleté dans les fiches et souffle un coup de dedans, parfois ça peut-être juste un faux contact.

 

Ensuite il faudrait que tu shunte la fiche du thermocontact pour vérifier si ton ventilo tourne vraiment et ainsi en déduire qu'il n'est pas grillé et donc pas en cause.

 

Quand ça montais à 100° entendais tu le ventilo tourné?

[Invité Guillaume956]

Non, aucun bruit.

 

Ce qui m'étonne c'est que le ventilo ne tourne pas quand la voiture roule ou a roulé, mais si je laisse tourner le moteur, voiture au point mort sans la faire bouger pdt 15 minutes, le ventilo ce mets en marche.

[fabzx71]

Tu n'as de baisse de niveau de liquide de refroidissement?

Essaie de shunter le thermocontact pour être sur que le ventilo se déclenche vraiment sur le coup, mais il y a de forte chance pour qu'il soit défectueux

Modifié le 21 novembre 2012 par fabzx71

[Invité Guillaume956]

Je revérifie ce soir, mais je ne crois pas en avoir.

 

Désolé, mais shunter le ventilo ce fait de quelle facon??

 

Je précise que j'suis sous le niveau "débutant" en mécanique et tout le baratin.

 

Mes compétences ce limite a remtre a niveau et gonfler les pneux

 

Mais je vais apprendre j'ai bien l'impression, car citroen est vraiment hors de prix au niveau des réparations.

[fabzx71]

Alors pour le shunter rien de bien compliqué, tu débranche la fiche du thermocontact, face à la voiture il se situe en haut à droite du radiateur, après tu prend un fil électrique(quelques cm suffisent) et tu met chacune des extrémités dans les trous de la fiche que tu as retiré, il doit il y avoir 3 trous il me semble de mémoire(pour petite et grande vitesse), donc essaie avec 2 trous à la fois par tour de rôle et ton ventilo devrais de déclenché.

[Invité Guillaume956]

Merci beaucoup pour cette explication simple et efficace.

 

Je vais essayer ca vendredi aprem, je ne peux pas avant.

 

Dans le cas ou ca fonctionne, ca veut dire qu'il y'a un probléme de déclenchement du ventilo?

[fabzx71]

Oui si le ventilo se déclenche avec cette technique=> thermocontact HS

[christian34]

pour atténuer le phénomène ; met le chauffage à fond ventilo à fond cela aidera , en plus c'est l'hiver , tu as de la chance , lol

[fabzx71]

De plus je ne suis pas sur que le thermocontact soit à l'endroit que je t'ai indiqué, car selon la rta elle serai en bas à gauche. J'avais dit ça de mémoire sans vérifié désolé Modifié le 21 novembre 2012 par fabzx71

[Invité Guillaume956]

pour atténuer le phénomène ; met le chauffage à fond ventilo à fond cela aidera , en plus c'est l'hiver , tu as de la chance , lol

 

 

Le chauffage de la zx a fond : " Meme en hiver il fait 30 degrés dans l'habitacle "

[Invité Guillaume956]

Faut que j'eesaye de choper la RTA de la ZX, pas bete ca :p

[zx228]

Le thermocontact se sittut juste en dessous de la durit supérieur.

[fabzx71]

Et ben moi il se situe derrière le boitier thermostatique, j'ai un bouchon à la place en dessous de la durite supérieure, je me disais bien j'avais raison en faite depuis le début:PP, j'ai un modèle particulier( peut-être au faite que j'ai la clim).