présentation C5 II hdi 200 exclusive +

[Invité KeepKool]

Bonjour à tous,

 

Je suis Jean philippe, 27 ans, heureux propriétaire de cette C5 sur laquelle j'ai flashé chez le concessionnaire...VW...pendant l'entretien périodique de ma passat TDI 140 Carat de 2007

 

Un achat assez compulsif ma foi, elle était là, belle (j'ai toujours aimé cette C5 II), 20 600km j'ai signé (biensûr après essai et accord de ma femme hein).

 

Je suis très étonné du confort que procure cette voiture, ressentant très bien cette sensation de survoler la route mais sans l'effet bateau "kifégerbé" dont beaucoup m'ont parlé.

 

Etant d'habitude pro allemandes pour la rigueur de leur finition et la patate de leur moulin, je me suis surprit à retrouver tout cela dans cette voiture (en mode sport y'a pas à dire c'est presque aussi dur que dans ma VW). La finition est elle aussi bonne bien que le cuir me semble de moins bonne qualité.

 

M'enfin je suis ravi. Cependant je devrais faire encore plus attention à mon permit de conduire ; avec ce confort impérial et le volant qui ne remonte aucunes informations sur la route, il faut s'y habituer

 

Pour terminer, si Citroën continue à faire ce genre de jouet : suis pô pret de repartir chez les allemands

 

Quelques photos chez le CC

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_536778IMAG0003.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/370326IMAG0004.jpg

 

Vivement demain le boulot, juste que je roule avec haha

 

A très bientôt sur ce forum très instructif et très bien tenu.

[Invité Didier02]

superbe!

[Daniel33]

Bonjour et félicitation pour ton achat.

Nous te souhaitons la bienvenue dans la section C5 II.

Tu es ici chez toi. Nous sommes là pour répondre à tes attentes. Passe au Club House C5 II pour arroser cette belle voiture en suivant ce lien http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=96209

Dés que tu le peux envoie-nous des photos. Tu vas très vite être relancé par FAFOU qui va te réclamer à corps et à cris une photo pour le trombi.

Quant à moi je te pose la question rituelle. Viens vite nous rejoindre dans le club des allumés des C5 II feux diurnes allumés ce qui nous permettra de nous faire un petit coucou lors d'un croisement.

Pense à renseigner la carte de la localisation des propriétaires de C5 II. Tu peux le faire en suivant ce lien :

Localisation - Mais où sont les propriétaires de C5 II ?

Avant d'ouvrir une nouvelle discussion, pense à effectuer une recherche, dans le post "Récapitulatif des sujets abordés en section C5 II". Il est fait pour ça.

Tu trouveras peut-être une discussion déjà ouverte sur le sujet que tu souhaites aborder, ta question a peut-être déjà été posée par un autre membre ou une réponse à ta question est peut-être déjà présente dans le forum.

Le respect de ces règles permet de garder notre section la plus claire possible.

En te remerciant

A bientôt

Daniel

[toto]

bonjour et bienvenue dans la section c5II:coucou:

 

-tu trouveras la charte de la section: ici

 

-tu trouveras un récapitulatif des sujets déjà postés: ici

 

-tu peux mettre toutes les photos de ta voiture dans ce post

 

-tu trouveras le trombinoscope de la section: ici

 

-tu trouveras la carte de la localisation des propriétaires de C5 II: ici

 

-tu trouveras un récapitulatif de toutes les pannes et de leur remèdes de la section: ici

 

-si tu veux faire parti du club des allumés des feux diurnes: ici

 

-si tu veux participer aux sondages, ils sont anonymes: ici

 

-la buvette est là pour toutes les discussions qui ne concernent pas les voitures:ici

 

 

-tu peux aussi adhérer à l'association planète chevrons: ici (cout 15 euros à d'années) et tu aura accès en plus:

-à une liste de radar pour gps embarqué, mise à jour mensuel

-à des documents techniques constructeur décrivant les méthodes de démontage/remontage/fonctionnement de toutes les éléments de ta voiture, voici un exemple

-à une liste des pannes les plus courantes reconnu par le constructeur avec leur remède, voici un exemple

-à des réductions pouvant aller jusqu'à 50% chez certain concessionnaire citroen, avec des frais de port gratuit

-à un diagnostique électronique de ta voiture, si tu te trouve à coté d'un référent technique

-à des sorties organisées par l'association

-et à bien d'autre chose encorehttp://www.planete-citroen.com/forum/images/smilies/;%29.gif

 

 

 

 

Si tu as des questions, une réclamation ou une suggestion à faire,

n'hésite pas à nous contacter par MP :TOTO, DANIEL33

[YAC5]

Bonjour KeepKool,

Superbe machine. Sage sur la route hein

Cordialement

YAC5

[Invité KeepKool]

Bonjour,

Bizaremment je roule très cool avec. La douceur de la boîte et le confort sûrement...

Mais j'aime savoir qu'il y a des watts et qu'en un clin d'oeil le moteur s'emballe, et quel bruit ! J'ose imaginer celui du v6.

Cette voiture à deux facettes et je savoure chacune d'elle. Et toujours ce silence, même sur routes dégradées c'est impressionnant. Je pense que le bruit de roulement et le confort sont altérés avec cette monte de pneux maïs comme je suis jeune et c** je préfère l'esthétisme hihi.

 

À bientôt.

[Popome]

Bonjour

Silencieuse, effectivement.

Ce matin, j'ai ouvert la vitre pour faire partir une mouche prisonnière pendant la nuit et je me suis aperçu qu'il y avait des bruits d'air important, normal me direz-vous, mais je roulais pas vite (70 km/h) et avec les vitres fermées, je les avais ignoré complètement, quelque soit la vitesse !

Très bon choix, le meilleur moteur en boite automatique pour la C5.

[Invité Gilles19]

C'est pas sympa pour le V6 Popome !

 

Le meilleur compromis disons.

[Popome]

Bonjour

Attention, j'ai pas dit que j'aimais pas le V6 HDI, le dernier V6 d'ailleurs chez PSA. C'est mon Graal soit dit en passant. Mais il est assez lourd et pour la C5 qui n'est déjà pas un poids plume, il a tendance à trop alourdir l'avant et du fait, rends la C5 encore un peu plus pataude (mais sans aller jusqu'à le typage style 4x4).

La conso est aussi plus élevé et dans une voiture aussi bien insonorisée, le charme de la musique d'un 6 cylindres est bien cher payé.

Ce qui explique mon choix du 2.2.

Et le V6 HDI n'est pas fabriqué en France (pour coller à l'actualité...)

[Invité KeepKool]

Bonjour !

 

Je serais assez curieux de l'essayer ce V6. Mais au vu des performances sur le papier, je doute que cela vaille le coup (hormis le bruit biensur).

[Popome]

Bonjour

Le V6 est surtout meilleur en reprise, le couple est identique mais disponible plus tôt et plus rapidement, le 2.2 souffre d'un petit temps de réponse à bas régime que le typage de boite amplifie, surtout en mode auto. En mode sport, c'est moins marqué.

Mais la conso du V6 est plus élevée, donc comme dit, ça peut faire cher d'acheter un V6 pour le bruit du moteur, que l'on profite essentiellement fenêtre ouverte...

[Invité KeepKool]

Salutation

 

Effectivement le temps de réponse est flagrant en mode normal de la boite, et en dessous de 1500 tr/min ça ne part pas en 4,5 et 6eme. En 2 et 3 (donc en ville) ça part juste ce qu'il faut.

 

J'ai essayé le mode sport sur 10-15 km en tartinant, le moteur n'étant jamais en dessous de 2 000 tr/min ben ça envoie du pâté mais voilà la consommation

 

J'adore cette bagnole je suis ravi de mon achat.

 

Petite question : en mode suspension sport, le chassis s'abaissent - il ou c'est juste un raffermissement ? Parce qu'avec les 19" elle aurait encore plus de "gueule" rabaissée...

[Daniel33]

Bonjour,

En mode suspension sport c'est un raffermissement des suspension. En fait, les deux sphères centrales sont court-circuitées.

La voiture s’abaisse sur autoroute à partir de 100km/h.

[Invité KeepKool]

Merci pour l'info.

 

Il faut que je me documente sur le fonctionnement de cette suspension car tu me parles de "sphères" c'est du chinois pour moi

[VINCE]

Salut KeepKool tu l'as prise chez Jeannin à Meaux ta C5?

[Invité KeepKool]

Tout à fait

[VINCE]

Ok j'étais client chez eux polo, golf iv et Passat y'a quelques temps .. Après j'ai ouvert les yeux

[Invité KeepKool]

Ben hormis prix des voitures neuves/récentes sinon à l'entretien VW c'est pas plus cher qu'autre chose. Chez Audi ils se paluchent par contre.

[VINCE]

J.ai eu aussi une Audi S3 que j'avais acheté chez eux neuve, à l'époque il était encore avec VW avant de se séparer pour devenir Jeannin prestige. Non l'entretien ça allait mais les pannes que j'ai eu sur la Golf puis la Passat ( turbo, debimetre, vanne egr, bruit parasites ...) ça m'a un peu soûler alors je suis partie chez Citroën. Je ne regrette pas le service est top mais pas a Meaux je vais sur Chelles.

[fix_k]

Merci pour l'info.

 

Il faut que je me documente sur le fonctionnement de cette suspension car tu me parles de "sphères" c'est du chinois pour moi

 

Ne t'en fais pas jeune padawan : l'hydraulique, grâce à ce forum et à quelques passionnés, un jour tu maîtriseras !!! et t'en passer tu ne pourras plus !

[Invité KeepKool]

lolilol fix k : je suis déjà amoureux de ce bidule hydraulique. Boite sport et suspensions sport ou normal QUELLE tenue de route c'est incroyable !!

 

Mais quand même de nature curieux, je DOIS comprendre comment cela fonctionne

[Invité JohnJohn]

Salut KeepKool !

 

Bienvenue dans le clan des hdi200 à roues de charette

Moi j'ai déjà fait presque 50 000km avec la mienne et j'en suis toujours aussi satisfait,

je pense que c'est le meilleur compromis coût/plaisir/performance sur la C5.

 

Bonne route à toi !

[Invité KeepKool]

Merci Johnjohn toi de même :PP

 

Mais quid d'une reprog ? je me renseigne...

[Invité KeepKool]

J.ai eu aussi une Audi S3 que j'avais acheté chez eux neuve, à l'époque il était encore avec VW avant de se séparer pour devenir Jeannin prestige. Non l'entretien ça allait mais les pannes que j'ai eu sur la Golf puis la Passat ( turbo, debimetre, vanne egr, bruit parasites ...) ça m'a un peu soûler alors je suis partie chez Citroën. Je ne regrette pas le service est top mais pas a Meaux je vais sur Chelles.

 

Bonjour Vince,

 

Peux tu me dires pourquoi Chelles ? Bien que le CC de Meaux soit à coté de chez moi, si c'est vraiment mieux à Chelles je tire volontier jusque là bas.

 

D'ailleurs ma voiture à 21800 km et l'ODB me dit entretien dans 3000 km, je pensais que c'étais tous les 30 000 ? (dixit le CC de Meaux chez qui je suis allé glaner quelques infos avant de signer chez VW).

[El-Scargo]

Bonsoir KeepKool,

lolilol fix k : je suis déjà amoureux de ce bidule hydraulique. Boite sport et suspensions sport ou normal QUELLE tenue de route c'est incroyable !!

Mais quand même de nature curieux, je DOIS comprendre comment cela fonctionne

 

En introduction rapide, il y a cette vidéo:

Il y a aussi la vidéo de la C6

partiellement valable pour la C5-II: les trains roulants et l'organisation des sphères sont les mêmes, mais l'ANVAR et les modes Sky-Hook/Road-Hook ( à partir de 2:20 ) sont spécifiques aux C6 V6.

 

 

Votre C5 a le pack cuir intégral ( vu les jantes 19" ) ?

 

Cordialement,

EL