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kiki94

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Bonsoir les ami(e)s du forum

Voici ce qui me pose problème:

 

d'un coté j'ai ma Xantia 2,1TD athéna de 97 et 213000Kms . En 6 ans j'ai fait changer: 1 démarreur,1 réfection pompe,1 radia de chauffage,1 joint de culasse ,1 poulie damper a nouveau pompe Epic (merci citron 93) les sphères 1 distri+pompe +courroie accessoire

 

A prévoir:changer roulement compresseur clim+recharge, distri dans 1an

 

Au controle technique il y a une semaine:phare droit félé ,détérioration mineure cable frein a main

 

DE l'autre coté,mon fils me propose sa Xsara exclusive HDI 90 de 2000 et 220000 Kms (il l'à depuis 2ans et demi) . Il à été fait par l'ancien proprio(factures)les deux triangles train AV, silent-bloc de barre stable,biellettes de direction,embrayage,freins AVetAR (disques+plaquettes+étriers)

 

A prévoir:changer cable frein a main,cable embrayage(presque plus de course) recharger clim

 

Au controle technique:détérioration cable frein a main

 

Alors les ami(e)s je garde la Xantia ou je prends la Xsara , merci pour vos avis

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hello, bonjour

 

pour moi qui possede les 2, il y a pas photo, je garde la Xantia.

net avantage en confort, place, agrement, tenue de route, meme si il y a un moteur moins evolué et une conso un poil superieur.

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
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