moteur Surconsommation d'huile

[Invité Guillaume67]

Bonjour,

 

Je suis le propriétaire d'une CITROËN C4 Coupé 1.4 i 90cv VTR essence depuis 2007.

 

Ma voiture consomme en effet beaucoup d'huile, environ 2/3 de la jauge pour 10 000kms.

 

Après plusieurs visites chez mon garagiste citroën (qui me dit que cela est tout à fait normal), j'ai décidé de changer d'adresse. Ce dernier m'a mis un produit spécial réduisant la surconsommation d'huile. Mais rien à faire, toujours le même problème.

 

Durant mes vacances dans le sud de la france, la voiture a consommė environ 3/4 de la jauge pour environ 2000kms (autoroute + montagne). Cela me paraît énorme.

 

La garantie du véhicule s'arrete bientôt, et j'aimerai bien avoir vos avis.

[Invité chris35ch]

bonjour

 

as tu regardé au niveau du moteur si il y avait une fuite

[Invité Guillaume67]

Non absolument aucune fuite au niveau du moteur (sol sous le véhicule impeccable).

[richard45700]

bonjour tu sais il y a des vols de carburant et surement aussi des vols d'huile !!!!!!!

[ted]

Bonjour,

 

Je suis le propriétaire d'une CITROËN C4 Coupé 1.4 i 90cv VTR essence depuis 2007.

 

Ma voiture consomme en effet beaucoup d'huile, environ 2/3 de la jauge pour 10 000kms.

 

Après plusieurs visites chez mon garagiste citroën (qui me dit que cela est tout à fait normal), j'ai décidé de changer d'adresse. Ce dernier m'a mis un produit spécial réduisant la surconsommation d'huile. Mais rien a faire, toujours le même problème.

 

Durant mes vacances dans le sud de la france, la voiture a consommė environ 3/4 de la jauge pour environ 2000kms (autoroute + montagne). Cela me paraît énorme.

 

La garantie du véhicule s'arrete bientôt, et j'aimerai bien avoir vos avis.

 

Bonsoir,

j'ai le même moteur et j'ai eu une consommation d'huile équivalente à la tienne.

Un jour des taches d'huile au sol dans mon garage,verdict:joint de culasse HS.Attention la facture ça pique les yeux.Vérifie à la remontée d'huile(coté gauche face au moteur au niveau de la culasse,juste sur l'angle de la culasse),ça avait commencé par un simple suintement et une consommation d'huile.

Joint changer à 83000kms et citron m'a envoyé balader après une demande en charge,pas normal un joint à ce kilométrage.

Je connais d'autres personnes qui possèdent le même moteur et qui ont connu la même mésaventure,dont une le premier joint remplacé à 70000 et rebelote a 15000(une C3).

[Invité Guillaume67]

Lol, oui mais non, cela n'est pas possible!

[ted]

Lol, oui mais non, cela n'est pas possible!

 

Il n'y a que deux possibilités que je connaisses,soit fuite vers l'extérieur ou segmentations.

Mais là avec ce que tu consommes en huile, c'est plus un essence mais un diesel

[Invité Guillaume67]

Oui, un ami mécanicien m'a aussi dit que cela était probablement une segmentation.

Je vais prendre rendez-vous chez Citroën (j'ai encore la garantie pendant 3 mois sur le véhicule:nananere:)

[ted]

Oui, un ami mécanicien m'a aussi dit que cela était probablement une segmentation.

Je vais prendre rendez-vous chez Citroën (j'ai encore la garantie pendant 3 mois sur le véhicule:nananere:)

 

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec le service citroenxan25

[Invité Guillaume67]

Pourquoi dis tu ça ?

[grostoto]

salut

 

en quantité, cela représente combien de litres d'huile pour 1000km ?

car on considère dans la norme une conso de 1l /1000 kms au maximum.....

j'ai l'impression que tu es largement sous cette conso.

 

 

tu peux aussi mettre une huile plus épaisse, de la 15w40, voir 20w40, afin de voir si la conso baisse.

[sebb]

Autre hypothèse: depuis la sortie, l'huile de référence chez PSA a changé: on est passé de la 10w40 à la 5w30, inadaptée pour ce moteur.

Admettons qu'il y ait une erreur de la part du garagiste ou un mécano qui met de la 5w30 sans respecter la consigne, et en 2000 km par forte chaleur, elle est avalée par la segmentation.

[Invité titirenosch]

Heuuu...

Franchement faut pas déconner. le coup du 1l /1000 km, je ne l'ai fais que sur mon coupé fiat qui perdait de l'huile par un joint spy...

Actuellement les moteur ne consomment pas autant s'ils sont sains.

[Invité chris35ch]

Autre hypothèse: depuis la sortie, l'huile de référence chez PSA a changé: on est passé de la 10w40 à la 5w30, inadaptée pour ce moteur.

Admettons qu'il y ait une erreur de la part du garagiste ou un mécano qui met de la 5w30 sans respecter la consigne, et en 2000 km par forte chaleur, elle est avalée par la segmentation.

 

la 5w30 est aussi préconisé pour se moteur donc je vois pas où est le problème

[sebb]

La 5w30 est très fluide, pas assez épaisse... et même si elle convient, n'est pas idéale: conséquence, elle "disparaît".

Tous les moteurs bouffeurs d'huile chez PSA (1,8 16v des Xsara Picasso, 1,8 18v des xantia, 1,4 16v des C4) ont cette particularité. L'huile de référence est la 10w40 ou la 15w40.

Le 1,4 16v a été conçu avant l'huile 5W30 ECS C2...

[Invité chris35ch]

moi je mets de 5w30 et aucun problème pas de surconsommation d'huile