problème Suspension AR 2.1td 97 dure malgré changement sphères

[kakik974]

Malgré le changement des sphères de suspension ar et de regulation d'hydractive, la suspension reste dure ... à l'arrêt (après quelques minutes) et passe du mode souple/dur en roulant ! Qu'en pensez-vous ? ( EV en cause ou calculateur?) De plus, je n'ai toujours pas remplacé la sphère anti-affaissement ( depuis quelques temps, au démarrage, l'AR descend puis remonte; normal ?)

Un grand merci pour les solutions éventuelles et longue vie à nos Xantia !

[mike855]

Elle est vraiment dur ou elle est juste en mode dur de l'hydractive?

Si elle est vraiment dure, tu peux controler les filtres de LHM qu'il y a dans le reservoir. Controler l'état du liquide aussi.

[grostoto]

bonjour

 

éternelle pb de diode de roue libre.

[kakik974]

Avant le changement de la sphère AR de régulation hydractive, les suspensions étaient constamment dures. Depuis, elles alternent de façon complètement aléatoire dur/souple. C'est une voiture que je possède depuis peu (elle affiche 160000 km) et qui était régulièrement entretenue; j'ai changé les filtres du réservoir de lhm mais je n'ai pas vidangé le circuit. Il serait intéressant d'utiliser de l'hydrorinçage, mais trouver ce produit à la Réunion relève du défi ! (même chez l'agent Citroen, ils ne le connaissent pas)

Apparemment, le problème viendrait de la gestion electronique du système de suspension. J'ai vérifié si les électrovannes grésillaient et claquaient: RAS. Que faire, d'autant plus que je suis totalement novice en la matière! Y-a-t-il une démarche de réparation à suivre ? Une société en électricité auto peut-elle me dépanner? Vaut-il mieux se rendre dans un garage Citroen pour un diagnostique ?

 

Merci pour vos suggestions!

[mike855]

Le problème de diode dont on t'a parlé.

Attention le liquide de rincage pour moi c'est un peu agressif pour un vieux circuit hydaulique