question Absence de l'ICR " Indicateur de changement de rapport "

[kimo1504]

Salut à tous,

 

en parcourant le Forum dans sa section présentation des membres j'ai constaté que toutes les C4 II disposaient de l'indicateur de changement de rapport alors qu'il est absent sur ma C4 II 1.6 Hdi 92 ch " Euro V " Finition Confort que je viens d'acquérir en Février 2012.

 

Je me demande alors, si c'est possible d'activer cette option ou pas et comment le faire si oui.

 

Merci de votre aide.

[Invité Kevin8622]

Salut,

Ne serait-ce pas une C4 étrangère ne disposant pas de cet indicateur ?

 

PS : Entre-nous, çà sert pas à grand chose...

 

edit : Ta C4 est marocaine si j'ai bien compris ta présentation donc je pense que ma réponse est la bonne. Pour en être sur, il faudrait que tu te procures la brochure technique Marocaine de ta C4. Disponible sur leur site en principe.

[kimo1504]

Salut,

Ne serait-ce pas une C4 étrangère ne disposant pas de cet indicateur ?

 

PS : Entre-nous, çà sert pas à grand chose...

 

edit : Ta C4 est marocaine si j'ai bien compris ta présentation donc je pense que ma réponse est la bonne. Pour en être sur, il faudrait que tu te procures la brochure technique Marocaine de ta C4. Disponible sur leur site en principe.

 

Salut Kevin8622

 

merci pour ta réactivité, oui effectivement il s'agit d'une C4 II Marocaine, je viens de consulter la brochure technique marocaine ( Version Fevrier 2012) date après laquelle j'ai acquis mon véhicule, apparemment ma voiture est équipée d'un moteur 1.6 HDi 90 ch Sans FAP qui n'est pas équipé d'origine de l'ICR.

[Invité abac]

Salut Kevin8622

 

merci pour ta réactivité, oui effectivement il s'agit d'une C4 II Marocaine, je viens de consulter la brochure technique marocaine ( Version Fevrier 2012) date après laquelle j'ai acquis mon véhicule, apparemment ma voiture est équipée d'un moteur 1.6 HDi 90 ch Sans FAP qui n'est pas équipé d'origine de l'ICR.

 

veinard! une source de soucis en moins.

[Bob74]

Salut,

Ne serait-ce pas une C4 étrangère ne disposant pas de cet indicateur ?

 

PS : Entre-nous, çà sert pas à grand chose...

 

Euh ! Si ça sert à passer la vitesse supérieure et éviter de rouler en plaine en 4ème ou 5ème (selon la boîte 5 ou 6).

Dernièrement, je suis allé en voiture avec quelqu'un à qui j'ai demandé pourquoi il ne passait pas la vitesse supérieure.

Sur route dégagée, plate, sans virage, nous étions à 90 km/h en 3ème.

[Invité Kevin8622]

J'ai pas besoin de ce capteur pour prendre la bonne décision... Certains en ont peut-être besoin...

[Loud Howard]

Pour en avoir sous la main assez régulièrement (au boulot avec Lag 3 restylée, les dernières Clio 3 ou le Transporter, ou le 5008 de mon père), c'est un pur gadget qui ne sert strictement à rien ...

 

Celui qui pousse la 3ème à 90 ne sait tout simplement pas utiliser une voiture, et ce dispositif ne lui ps plus utile, AMHA ...

[Invité Zephyros]

Par contre ya plein de personne qui aurait besoin d'un ICRI (Indicateur de Changement de Rapport Inférieur). Quand je vois le nombre de personne qui relancent en mega sous-régime avec leur mazout ça fait peur. De toute façon on fini par plus savoir conduire avec ces moteur tout ou rien...

[kimo1504]

Finalement je suis convaincu par vos réactions, c'est vrai ! il suffit de surveiller son compte tours pour se rendre compte qu'on doit passer le rapport supérieur ou rétrograder.

Peut être que ça sera un bon outil pour les débutant(e)s qui ne maîtrisent pas encore le régime de leurs véhicules.

[Loud Howard]

Surtout, dans leur chasse au gaspi (en terme de CO2), les constructeurs abaissent les seuils de passage de vitesse (quand on se la roule écolo): les Transporter du boulot font passer la 6ème alors qu'on ne dépasse pas les 1800 tours en 5ème ... Une catastrophe quand on passe ladite 6ème ...

[Invité abac]

Il n'y a pas si longtemps on conduisait sans indicateur du rapport engagé et on s'en sortait bien; c'est une question d'habitude.