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Ventilation radiateur ?


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Salut tout le monde .

J'ai une petite question, hier ( en pleine nuit 15 degres ) et après un petit trajet , j'ai le ventilo du radiateur qui est resté allumer après avoir éteint le moteur. ça ne metait jamais arriver avant .

Comme on ne peut pas connaître la température moteur et liquide de refroidissement , j'ai ouvert le moteur et touche le radiateur qui n'était pas vraiment chaud sauf en partie haute ( plastique ). Le liquide circule bien ( chaud dans la vasque et en appuyant sur les durite ça,circule) .

Ça vous arrive aussi ?

Bye bye

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il y a un rapport, pour régénéré le fap il faut que le moteur tourne en charge maxi donc la conso électrique doit être poussée au maxi en mettant en route le ventilo, le dégivrage de la lunette ar et d'autres choses.
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J'y ai pensé aussi mais y'a un rapport radiateur et fap !? Ça m'étonnerait :Dingue:

 

Oui, le rapport, sur les moteurs type 1.6l HDI c'est que le FAP est situé à proximité du radiateur (échappement sur l'avant). Le ventilo est là pour refroidir la zone une fois le moteur coupé pendant une régénération.

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