question Demande de conseils pour un premier achat d'une 2CV

[Invité lechattabs]

Bonjour,

 

je viens vers vous car je souhaiterai, à terme, m'acheter une Citroën 2CV.

Je trouve cette voiture magnifique, j'en suis même fan ! A chaque fois qu'une 2CV passe dans la rue je me retourne et je n'ai qu'une envie : monter dedans et rouler !

 

Ce serait pour moi, ma première voiture de collection. Je ne m'y connais quasiment pas en mécanique, mais je peux apprendre et mon conjoint s'y connait pas mal de son côté.

 

Je n'ai pas beaucoup de moyens car je viens de m'acheter un C4 Picasso.

Je ne veux pas attendre des années pour m'en offrir une.

 

Que me conseillez-vous ?

Quels sont les modèles conseillés en premier achat ?

Peut-on trouver des voitures roulantes (même à remettre en état) pour pas trop cher ?

[coyote2cv]

Salut

 

Fallait pas acheter de C4p!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Plus sérieusement ; autour des 2000€ on peut trouver des deuches pas trop pourries mais sur lesquels il y aura du taf, il faut faire plus attention à la carrosserie qui est biodégradable qu'a la mécanique à l'entretien trés accessible

[Azka]

Mon conseil : oublier l'envie d'une 2CV "pas chère". la dernière à 22 ans, elles ont de la bouteille et même dans leur jus et propre, il faut prévoir un budget pièces et savoir mettre les mains dedans. c'est fini le temps où les 2Cv ne valaient rien. en dessous de 4500€ il faut prévoir des réparations importantes (châssis, planchers, freins.. etc)

Je connais bien les 2cv, il y en a toujours eu dans la famille depuis que j'ai 6 ans, j'ai vu les évolutions et regains d'intérêts, les spéculations, les misères vendues prix d'or et les bonnes affaires. En bref, ne pas croire que ça coûte rien. c'est effectivement raisonnable quand on a un peu d'expertise (et ça vient vite, avec un peu d'outillage, changer un châssis est à la portée de tout le monde).

Pour te donner un exemple, la dernière que j'ai faite, une vert palmeraie de 74, dans son jus complète, avec châssis pourri et planchers HS, payée 2300€ parce que le gars savait que c'était un modèle pas courant, j'ai refait : planchers, châssis, freins, embrayage, capote, peinture, pneus, chemises/pistons, rodage et joints de queue de soupapes. le tout, presque tout seul. aujourd'hui, elle me revient à 6200€ que en pièces et un peu de main d’œuvre sur les planchers, le reste c'est moi.

Il faut juste penser que si tu mets 3000€ dans une deuche, t'auras un truc dans son jus et faudra prévoir du budget pour la mettre propre et être tranquille.

comme modèle, prends une 2CV6, les pièces sont abordables et parfaite pour la circulation de nos jours.

Bonne journée

[tripko]

en dessous de 4000 eur ça devient de plus en plus difficile a trouver en bon état

 

sinon, achetez sciemment une auto avec du boulot, decoquez et refaire

 

tout dépend ton niveau de compétence, de temps disponible et d'envie !

[alex-trem]

Bonjour,

cela fait plusieurs années que j'ai envie d'acheter une 2CV ... mais je n'ai pas osé encore franchir le pas, n'étant pas mécano.

Je regarde les petites annonces (le bon coin essentiellement), et certaines photos me font franchement peur même au prix affiché !

D'autant plus que je l'utiliserai tous les jours essentiellement en ville (15 km)

Hier je suis tombé sur ce livre "Restaurez votre 2CV" de Lindsay Porter.

Qu'en pensez vous ?

[gilles061971]

salut ! un des meilleurs livres sur la restauration de la 2cv .... pour débuter en 2cv , se rapprocher d'un passionné de la région ou un club de 2cv de ton coin est la meilleur solution !

[alex-trem]

Salut,

si je comprends bien, ce livre est idéal pur celui qui a déjà restauré .... ce qui est n'est pas mon cas ;-)

et merci pour le conseil

[gilles061971]

si tu étais dans le coin je me ferai un plaisir de te conseiller .

Pour le livre je pense qu'il est bien pour tout le monde .

[alex-trem]

Merci ;-)

Il faut dire qu'on est à l'opposé géographiquement parlant :-)

Je vais essayer de trouver un club du côté de Pau ...

[Clovis]

Bonjour,

 

Un conseil pour ceux qui veulent acheter une 2CV et rouler tranquillement : prenez une 2CV6 et évitez surtout les 375/425.

Sur ces modèles, les clignotants sont sur les custodes et plus personne n'a l'habitude de regarder à cet endroit !!! Et le moteur est trop faible pour pouvoir suivre le flot normal de la circulation, et les suivants n'ont plus qu'une idée : doubler !!

C'est vrai que j'utilise la mienne en région parisienne, et c'est parfois chaud !!!

[alex-trem]

Bonjour,

j'ai tropuvé cette annonce près de chez moi.

http://www.leboncoin.fr/voitures/523603088.htm?ca=2_s

A priori le chassis est sain mais il y a de la rouille en haut du capot ...

Que pensez vous du prix ?

[gilles061971]

salut ! à priori pas mal mais le prix serai peut être à un peu négocier ....

[pier]

hello, bonjour

 

le prix parait attrayant, il y a une belle peinture, a savoir ce qui se cache en dessous

et c'est la tout le problème.

perso, je prefere trouver une voiture dans l'etat qu'une deja refaite.

mais le proprietaire peut sans doute en dire plus et montrer des factures de reparations.

attention une remise en etat chassis/plancher coute cher si on ne le fait pas soi meme, idem pour la baie de pare brise

pour la mecanique, c'est facilement reparable, ne pas se fier au kilomètrage du compteur, sauf dans le cas d'une première main, ou si il y a toutes les factures d'entretient depuis l'achat neuf.

 

Pier

[alex-trem]

Merci pour vos conseils.

sachant que la rouille se met un peu partout ...

autre annonce

http://www.leboncoin.fr/voitures/525298450.htm?ca=2_s

j'ai pu obtenir ces infos de la part du vendeur :

N° de serie : 01KB3630

TYPE : AZKB

1ère mise en circulation : 12/11/1975

[pier]

hello, bonsoir

 

c'est une rare 2cv special sans vitre de custode arrière

vendue par un pro, donc en cas de rouille cachée, il assure...

moi, je foncerais.

 

Pier

[Invité Vicken]

+1 en plus pour son âge elle est vraiment très bien

 

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[alex-trem]

Quand tu dis qu'il assure en cas de rouille caché tu veux dire qu'il prendrai en garantie ?

D'après le n de série tu penses que c'est une 2cv 6?

[pier]

hello

 

AZKB, c'est une 2cv4 moteur 435cm3

 

 

Pier

[alex-trem]

Merci Pier, je préfère une 2CV6 ...

J'ai vu la blanche une 2CV6 Spécial.

Si mécaniquement elle a l'air bien (démarre au 1/4 de tour) le plus gros point noir c'est la rouille présente surtout au niveau du capot en bas du pare brise.

Est ce que ça coute cher de réparer ça ?

NB j'ai oublié de faire des photos

Après il y a celle ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/519011313.htm?ca=2_s

[pier]

hello, bonjour

 

pour la dernière annonce, je laisserais tomber. c'est une voiture reparée avec de petits moyens, voir commodo different, absence de Neiman, peinture non conforme des roues, pare choc, etc...

j'imagine facilement le reste de la "restauration"

 

une remise en etat de la baie de pare brise est une operation delicate obligeant la depose et le desoudage de nombreux elements, pour avoir un resultat durable. le prix sera en consequence.

un replatrage à la résine durera...1 an ou 2...

 

Pier

[gilles061971]

Bonjour , je suis assez d'accord avec Pier ... le mec il a pas dix euros pour mettre des vraies gaines pour le chauffage , il y met des tuyaux souples de VMC !!

[alex-trem]

Merci Pier et Gilles

je reprends mes recherches ;-)

[alex-trem]

C'est plus loin de chez moi, mais je trouve le prix étonnant car elle a l'air en bon état.

Mon seul regret c'est la forme des phares, je les préfère rond mais je suppose que ça peut se changer ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/533279550.htm?ca=2_s

[pier]

hello,bonsoir

 

la rien a dire, les photos ne sont pas assez detaillées...

si ce n'est que, malgré tout ce qui peu etre ecrit sur les annonces, il faut une inspection poussée d'une 2cv avant achat. après, tout depend de l'usage qui est reservé a la voiture si c'est pour rouler tous les jours, on fait mieux et moins gourmand.

 

les phares carrés se remplacent, bien sur, mais on perd de l'authenticité, c'est dommage, encore une fois, tout depend de l'usage reservé à la voiture, car sur une 2cv, on peut poser un moteur de GS, des roues larges, un kit suspension, un aileron, des sièges baquets...

bon j'arrete...

 

 

Pier

[gilles061971]

salut ! tu parles en connaissance de cause niveau personnalisation Pier ???

 

elle a l'air pas mal la cousine d'Aurine !!!

 

moi aussi je préférai les phares carrés !

 

mais comme je voulais la garder le plus possible à l'origine , je me suis acheté une deuxième avec les phares ronds .

 

Maintenant pour rien au monde je changerai mes phares carrés !!