mécanique bruit pompe a gazoil lucas 1.9d

[banditos]

bonjour tous

 

depuis un petit moment j'ai l'impression de rouler avec un compresseur volumetrique sous le capot . c'est ma pompe a gazoil qui fait ce bruit la en fait . est elle en train de mourir ou pas ? car elle se desamorce completement tous les jours et il faut que j'actionne le demarreur un bon moment le matin pour qu'elle demarre et le soir en repartant du boulot un peu moins. je precise qu'au mois de novembre j'ai fait refaire ma pompe et que tout allait bien. y'a t'il un rapport de cause a effet avec sa refection (joint etc) ou alors peut etre un gazoil un peut top agressif qui aurait use la pompe. si quelqu'un a une idee du probleme je suis tout ouie

 

en vous remerciant

[Invité thotho90]

alors pour ton problème attendons qu'un connaisseur diesel passe par là, mais je peux te dire que plutôt que de forcer le démarreur il vaut mieux ouvrir le capot et amorcer avec la poire d'amorçage, car à faire comme tu fais la ton démarreur va moyennement apprécier...

[zx228]

Si c'est bien la pompe qui ronfle, elle est bonne pour la poubelle ou à refaire (coûteux).

 

Envoi la en garanti dans l'atelier qui l'a refais.

[banditos]

Même à la poire sa n'amorce pas. Y'a que le démarreur qui y fait. Si la pompe Est hs j'ai pas de recours car c''était garanti 6 mois.

J'ai plus qu'à attendre que ça lâche en gros... Et faut que je me trouve une autre pompe pour échanger le moment venu ...

[zx228]

Tu es sur que c'est elle qui ronfle, tu as essayé en enlevant la courroie accessoire voir si c'est pas l'alternateur ?

[banditos]

Je n'ai pas enlevé la courroie accessoire, mais le bruit vient de la j'en suis sur . J'enleverais la courroie pour confirmation

 

Merci des réponses

[banditos]

n'etant pas un specialiste de la pompe a gazoil, qui pourrait me dire les cause et remedes d'un circuit de gazoil qui se desamorce sans arret apes un arret prolonge d'une nuit ou une journee ? comme ça je pourrais commencer a diagnostiquer mon probleme

 

en vous remerciant

[Invité thotho90]

alors il suffit de pomper sur la poire d’amorçage en GO jusqu’à ce qu'elle soit dur et tu laisse passer une journée (ou une nuit ^^) et de retester de pomper si la poire n'est plus aussi dur voire carrément mole c'est signe de désamorçage...

[zx228]

Salut,

 

tu as une prise d'air sur le circuit. Perso, j'utilise un clapet anti-retour à placer sur le circuit ce qui permet de situé la prise d'air. Même, avec ça, tu n'as pas forcément besoin de réparer la prise d'air sauf si sa pisse.

[Windmeal]

Il y avait eu une autre discussion sur une prise d'air, elle venait du régulateur (un petit piston) sur le réchauffeur de GO

[banditos]

Pour la poire je pompe ça durci mais après c'est mou et ca n'amorce pas le circuit en plus essaye ce matin encore , y'a que au demarreur que ca part apres 30 ou 40 secondes d'essai reparti en 2 ou 3 fois histoire de pas chauffer le démarreur. Pas de fuites apparente . Pas bête le clapet anti retour faut que j'en mette un sûr l'arrivé de go à la pompe? Ou ailleurs? Pour l'histoire du piston sur le réchauffeur kesako ?

 

 

Merci bien

[Windmeal]

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=139759&page=3

[banditos]

Merci du lien , à priori j'ai trouve la fuite elle provient de l'embase du support filtre gazoil sur le boîtier d'eau culasse , demain je démonte ça et je refait l'étanchéité

[banditos]

apres avoir cherche une fuite de gazoil qui n'existait pas (en fait si mais du a la surpression que j'ai cree en pompant tres fort sur la poire , la pression est sorti par les endroits un peu faibles niveau raccords) j'ai eu une lueur a un moment en discutant avec ma copine de mon soucis et on s'est rappele qu'elle avait eu le meme probleme sur la xsara et c'etait les bougies de prechauffages. et ça m'a paru evident car le circuit de gazoil ne se desamorçait pas puisque a chaud tout allait bien , et le matin a froid ou le soir apres le boulot j'insistait sur le demarreur car le moteur etait froid et je voyais de la fumee de gazoil partir de mon echappement sans que le moteur se lance donc c'est bien que le gazoil arrivait correctement et c'est ainsi que la lumiere m'est apparu donc j'ai change les bougies et ça demarre au quart de tour :cool: donc elles auront tenu 3 et demi et 110000km parcouru

 

merci a tous des reponses en tous cas :cool:

[Invité thotho90]

content que tu est trouvé

 

j'aurais jamais pensé au bougies de pré-chaufage...

[banditos]

J'ai manqué de recul et de discernement et me suis butée dans mon idée ... Grosse erreur. Au moins je préfère ça que de changer toutes les durites sinon c'était la galère !!!!

[Invité thotho90]

ouai c'est certain que devoir changer toutes les durites sa aurait pas était une partie de plaisir...