question xm v6

[citropolo]

Bonsoir à tous,

 

Aprés de longue année en xantia, et bien sur cela va continuer encore longtemps,un ami trés proche me propose une xm v6, disons plutot que je lui ai demandé s'il ne voulait pas me la proposé.Je ne vous le cache pas, je l'ai médité depuis trés longtemps!! je ne devrais guère tarder à l'acquérir.

ce magnifique modèle de 89 avec cuir électrique, gris clair et jantes alu. Il y a du travail: embrayage, échappement, et l'entretien courant. Concernant l'échappement je vais le refaire, j'ai un mig, et une cintreuse maison.

 

Ce qui me fait plus souci, c'est la disponibilité des pièces: pompe à eau, durite,clignotant, phare...

 

Aprés le choix de ce modèle c'était d'abord d'avoir un v6, pour sa sonorité, puis derrière suffisament de place pour les enfants qui sont trés serré dans la xantia; et plutot utilisé pour des voyages occasionnel,pas plus de 3000km/an.

 

L'hydraulique me butte concernant la diravi et j'aimerais vous demandez le soin de m'apporter des informations, à savoir la réparation en cas de fuite (nos controle technique en sont regardant aujourd'hui!)

 

Sinon cet ami est un membre de chez vous et c'est même a nos yeux quelq'un qui a rejoint notre famille, car je peux vous assurez qu'il est sympathique, et plein de bonne humeur!!

 

En tout cas je suis heureux de savoir que je vais avoir une voiture spacieuse, confortable avec un moteur en "v" tel que le 6 cylindres.

 

Merci à vous de votre aide

 

a+ citropolo

[pygmalion76]

Bonjour,

Si tu as des pbs ou craintes je suis passé par là alors j'ai une V6 après 2x 2litres j'ai juste conservé la V6 qui est un délice sur route c'est une BVA.

Pour info j'ai démonté 3 X la diravi mais il y a des trucs à savoir pour démonter et remonter qui n'est expliqué nul part.

Si tu as besoins de renseignements!!!

Je suis là:

Cordialement

[arena volcanica]

Salut citropolo,

 

Bienvenue en section Xm, tu vois il y a des connaisseurs du V6.

 

Penses à nous envoyer des photos de la voiture.

 

A bientôt.

[citropolo]

Bonjour,

 

Merci à vous les gars, je pense la récupéré en juin et je vous ferais des photos.

[bib-raziel]

toutes les pièces de Xm de consommation courantes dispos un peu partout (revendeur local, site internet) certaines pièces sont NFP chez citroen, mais ce n'est pas propre au v6 mais à la Xm en général. Les optiques sont toujours dispo en neuf ou au pire en casses.

[pat95]

La pompe a eau entrainée par la chaine de distribution !!

 

http://img26.xooimage.com/files/0/a/7/dsc_0016-19ce755.jpg

[citropolo]

Bonsoir,

 

Merci pour la photo, là on voit bien le détail! d'ailleurs un peu au dessus le trou que l'on voit c'est le calorstat?

 

C'est bruno 84 qui me l'a vend, avec un peu de pincement pour lui, mais je lui est promis que je viendrais le voir avec!!

 

En ce qui concerne les casses, il y en a trés peu, voir pas du tout, qui sont dépouillé totalement.

[fix_k]

Avec les différents forums et les clubs, et surtout merci internet pour nous mettre tous en relation, on s'en sort. Il ne faut pas être pressé et mettre les mains dans le cambouis (mais c'est finalement intéressant d'apprendre).

[rslden]

Nous ne sommes pas trop loin Citropolo; je suis dans l'hérault. J'ai un pote qui a une V6 PH1, Il veut la jeter, si tu as besoin de pièces, tu peux toujours la récupérer, il la donne. Je ne connait pas l'état, je ne l'ai pas vu.

Den

[SM57]

Bonjour, l'xm v6 en boite auto est un regal, il faut faire attention à l'etat de la boite et une direction sans fuite. Cher BIB-RAZIEL tu devrai regarder un peu mieux l'entrainement de la pompe à eau, elle est entrainé par courroie, mais elle est tres fiable. Son seul petit defaut est la consommation, compter 10 11l en conduite coulée.Pour un usage limité il ne faut pas hesiter.

[bib-raziel]

Oooops mea culpa :P C'est vrai que sur bmw c'est pareil, chaine et pompe à eau à part avec une courroie Ca aurait du m’ôter le doute.

[SM57]

Bonjour, c'est sans importance, cela permet de s'ameliorer et de mon coté plus je progresse et plus je m'apperçoit que je ne sais pas grand chose.

[Invité JEROME]

Bonjour Citropolo,

 

 

J'ai exactement la même (voir dans présentation avec pas mal de travaux faits dessus : je peux t'aider aussi via le forum si tu as besoin) je suis un voisin de le Drôme...

Je confirme la V est très agréable à utiliser , même si elle consomme un peu (attention au faisceau HT après avoir changé le miens avec l'allumeur je suis passé de plus de 15 l/100 à moins de 12 en conduite et parcours similaires ).

L'hydraulique n'est finalement pas si compliqué et demande assez peu d'entretien .

Pour la disponibilité seule la pompe à eau semble difficile à trouver en neuf tout le reste se trouve.

 

a++

Jérôme

[bib-raziel]

Ah interressant ton témoignage Jerome, sur la mienne faisceau + allumeur doivent dater de l'antéchrist, c'est peut-être pour cela que ma conso monte à 18L en ville !!!

[Invité JEROME]

Ah interressant ton témoignage Jerome, sur la mienne faisceau + allumeur doivent dater de l'antéchrist, c'est peut-être pour cela que ma conso monte à 18L en ville !!!

 

Bonjour Bib-raziel,

 

Oui j'ai été surpris aussi par la différence ,mais en ville la conso doit quand même rester proche de 15/16 l .Pour ma part je n'utilise que la V6 sur des parcours un peu long minimum 16 km de campagne et c'est sur ce genre de parcours que je suis passé à une consommation de 12 l/100 .Par contre c'est une conso calculée par rapport au km parcourus avec le plein : si je ne regarde que L'ODB même en moyenne je prends peur !

 

a++

Jérôme

[citropolo]

Nous ne sommes pas trop loin Citropolo; je suis dans l'hérault. J'ai un pote qui a une V6 PH1, Il veut la jeter, si tu as besoin de pièces, tu peux toujours la récupérer, il la donne. Je ne connait pas l'état, je ne l'ai pas vu.

Den

 

Salut,

 

Eventuellement, je pense que je partagerais avec mon ami bruno 84.Si tu peux me donner des infos en mp, je t'en remercie d'avance.

[citropolo]

[

Bonjour Bib-raziel,

 

Oui j'ai été surpris aussi par la différence ,mais en ville la conso doit quand même rester proche de 15/16 l .Pour ma part je n'utilise que la V6 sur des parcours un peu long minimum 16 km de campagne et c'est sur ce genre de parcours que je suis passé à une consommation de 12 l/100 .Par contre c'est une conso calculée par rapport au km parcourus avec le plein : si je ne regarde que L'ODB même en moyenne je prends peur !

 

a++

Jérôme

 

Salut jérome,

 

Je sais trés bien que l'a conso est élevé, mais bon , on est des fanatiques de citroen, même madame est contente!! J'espère que nous aurons l'occasion de nous rencontrer, car je travail parfois sur romans.Quand tu parles de l'allumage c'est bobines? et tête de délco+faisceau?

 

a+paul

[bib-raziel]

Voilà j'ai changé tout l'allumage de la Xm, sauf la bobine, donc tête d'allumeur + doigt (j'ai pris du Beru...) faisceau (Bougicord) et les 6 bougies, là j'ai pris le top du top : NGK FR6EI numéro court "2687" (bougie iridium + platine)

 

Bref avec tout ça elle a retrouvé une pêche, impressionnant !! Pour la conso on verra quand j'aurais roulé un peu

[Invité JEROME]

Voilà j'ai changé tout l'allumage de la Xm, sauf la bobine, donc tête d'allumeur + doigt (j'ai pris du Beru...) faisceau (Bougicord) et les 6 bougies, là j'ai pris le top du top : NGK FR6EI numéro court "2687" (bougie iridium + platine)

 

Bref avec tout ça elle a retrouvé une pêche, impressionnant !! Pour la conso on verra quand j'aurais roulé un peu

 

Salut,

 

J'ai vu un peu tard ta demande mais j'ai fait comme toi faisceau + doigt + ditributeur ..( je n'ai pas changé les bobines) et je confirme les montées en régime sont bien plus franches qu'avant.

a++

 

Jérôme

[citropolo]

Bonjour à tous,

 

Merci de vos précieux conseils, je l'a récupère mi juin, et je vais voir avec bruno pour l'allumage.

Par contre j'ai vu les prix d'une tête de délco, gloups:em:, mais bon c'est pour la bonne cause:d.

[Invité JEROME]

Bonjour à tous,

 

Merci de vos précieux conseils, je l'a récupère mi juin, et je vais voir avec bruno pour l'allumage.

Par contre j'ai vu les prix d'une tête de délco, gloups:em:, mais bon c'est pour la bonne cause:d.

 

Salut Citropolo,

 

Si tu veux j'ai une tête de delco et un doigt en très bon état (quand j'ai démonté pour mettre la neuve je me suis rendu compte que ceux en place étaient nickel )

Surtout si tu passes sur Romans.

 

 

A++

 

Jérôme

[citropolo]

Salut Citropolo,

 

Si tu veux j'ai une tête de delco et un doigt en très bon état (quand j'ai démonté pour mettre la neuve je me suis rendu compte que ceux en place étaient nickel )

Surtout si tu passes sur Romans.

 

 

A++

 

Jérôme

 

Salut jérome,

 

J'y passe d'ici un mois, si tu pouvais me laisser tes coordonnées en mp ce serait sympa.On peu en effet voir ça ensemble et au cas ou je cherche un silencieux arrières et un disque d'embrayage correct histoire de la faire tourner.

 

Merci à toi

a+ paul

[Invité JEROME]

Bonjour Citropolo,

 

MP envoyé , mais je n'ai que l'ensemble allumeur à te proposer : j'ai changé l'embrayage par du neuf et le silencieux par un occasion.

 

a++

 

Jérôme

[citropolo]

Bonjour Citropolo,

 

MP envoyé , mais je n'ai que l'ensemble allumeur à te proposer : j'ai changé l'embrayage par du neuf et le silencieux par un occasion.

 

a++

 

Jérôme

 

Salut,

 

J'ai déja trouvé le clignotant anti brouillard,la veilleuse, les disques avant,les pneus, c'est déja pas mal. Faut que je vois avec bruno pour savoir si d'autre chose sont à changé, ça n'empèche pas que je t'appellerais pour passer te voir.En te remerciant.

 

a+citropolo

[xmjmj]

salut ,

Je vois que tu es dans l'Ardèche , je suis dans la Drôme . Si tu a besoin de pièces de V6 j'ai une épave donneuse d'organes mais je roule en TD12 alors je suis prêt à me défaire de toutes les pièces qui ne vont pas sur la td12 . Contacte moi à cette adresse : jm.jomard@sfr.fr

A bientôt