hydraulique l'arriere descent à l'arret

[Invité stéfan tct]

bonjour , petit souci , quand je coupe mon moteur l'arriere de mon vaisseau s'abaisse ... quand je la redémarre il faut attendre un bon 30 sec pour que l'arriere se releve ... le default " pression hydraulique" s'allume 2-3 sec . c'est affreux elle ressemble plus a une BX qu'a une XM !

[Invité niagaracity]

Salut !

 

XM 2,5 TD ? Hydractive 2 ?

 

Si oui, ce doit être le clapet SC-MAC arrière qui est malade ! ou pire le calculateur d'hydractive qui fait des siennes !

 

Il faudrait avoir un Lexia pour voir les défauts et tenter de les effacer !

 

@+, Bernard !

[Invité stéfan tct]

oui 2.5l td hydractive ... le clapet peut se démonter et etre nétoiyer??

[Stan1]

Le fait qu'elle met 30s pour se lever, montre qu'il y a un manque de pression dans le circuit.

La 1er chose à faire est de nettoyer les 2 filtres de retours du bocal, de s'assurer que le LHM est bien vert fluo et qu'il y a assez de LHM.

[arena volcanica]

Salut stéfan tct,

 

il faut aussi contrôler l'absence de LHM dans les retours de fuite des vérins de suspension arrière et du régulateur hydractive arrière.

 

A plus.

[Invité stéfan tct]

niveau de LHM bon , liquide en bon état , filtre de meme ...

[Stan1]

Alors c'est probablement le clapet sc-mac.

Qu'en pense les autres?

[arena volcanica]

Sur un véhicule équipé des clapets SC-MAC, si l'arrière descend à l'arrêt sans fuite externe, il s'agit d'une fuite du clapet SC-MAC et/ou d'une fuite par les retours de fuite des vérins de suspension arrière et/ou d'une fuite par le retour de fuite du régulateur Hydractive.

 

A plus.