Problemes d'usure pneumatiques C8

[Invité Guillaume71]

ERIC14840, 86mKm avec un train de pneu, tu uses moins qu'une 2cv ! il faut faire expertiser ta voiture pour que nous profitions tous de ce km !!

[Invité ERIC14840]

Et oui, il a 61000 kms et ils peuvent encore faire aux minimum 25000 kms.

Pour info, il ne parcourt que de l autoroute pas de trajet urbain avec rond point ect....

Il ne sert que pour les vacances.

[Invité olivier372]

Je vais bientot mettre des Michelin energy saver S1, a suivre

[Invité outlaws]

Bonjour à tous, je recherche activement une enseigne qui fait une promo pour l'achat de 4 pneus pour mon C8 SVP

[Invité outlaws]

Que pensez-vous de ce type de pneu pour le C8 :

Bridgestone 215/65R15 ER300 96H ECO

 

Ou du Pirelli P6 ???

[Invité BENOIT]

Bonjour à tous, je recherche activement une enseigne qui fait une promo pour l'achat de 4 pneus pour mon C8 SVP

 

Pourquoi tu n'essaierai pas sur le Web??? les prix sont en général imbattables...

[Invité BENOIT]

Que pensez-vous de ce type de pneu pour le C8 :

Bridgestone 215/65R15 ER300 96H ECO

 

Ou du Pirelli P6 ???

 

Les Bridg. ER300 sont les derniers pneus montés sur mon C8 (payés 404€ les 4 fin 2009 + 58€ de montage/équilibrage)...

Pneus correct...sans plus...avec une durée de vie normale (pour un C8, c'est à dire 20-25000kms à l'AV tout au plus)...

[Invité outlaws]

Ok merci Benoit.

[janfi67]

Un bon parallélisme aide bien sur un C8/807.

 

Mon premier train de pneu a tenu 40000Km à l'avant.

 

En les changeant, j'ai fait régler le parallélisme.

Le train qui était à l'arrière à ce moment là a fait au total 108000Km (80000 à l'arrière et 28000 à l'avant)

L'autre train 69000Km (41000 à l'avant et 28000 à l'arrière).

 

Ce sont tous des Michelins MXM. Je me demande par quoi je vais les remplacer

[Gilles B.]

40000 km avec des MXM à l'avanht, c'est également ce que je faisais avec mon 1er C8.

[londonirish]

Bonjour a tous

preso j ai un C8 2.2 Hdi 16 138 cv de avril 2006 qui totalise 61000 kms et tous mes train de pneus sont en bonne etat et ils peuvent faire encore au mini 25000 kms .

il ne ma jamais poser de probleme, por moi il est tres fiable et je resignerai des deux main pour un nouveau C8 en 173 cv.

Eric

 

Eric14840,

Michelin Primacy en 16 pouces: 20,000 miles = 32,000kms max par train avant, 60,000kms avec le train arriere.

90% d'utilisation ville avec une mutlitude de ronds-points, feux et manoeuvres a tres faible vitesse.

J'ai profite d'une promo ou les indices de vitesse V etaient moins chers que les indices H. Je prends toujours des Primacy car ils sont "reversibles" c. a. d. peuvent etre montes sans consideration pour le sens de roulement, contrairement au Energy Saver qui sont unidirectionnels.

IMPORTANT: Bien faire attention au reglage de parallelisme car vous mangez un cote de pneu en 5,000 miles en ville sans probleme.

 

Donc difference avec ton simple turbo est la conso et la boite auto en 6 vitesses qui est un plaisir en ville.

-> Toujours aucun probleme avec la voiture, je continue a bruler des cierges...

Nous approchons de la deuxieme revision des 40,000 miles = deuxieme visite au concessionaire depuis la sortie de l'usine. Je passe a nouveau a Lourdes cet ete avec la marmaille...

 

Bonne route!

[wildu69]

Bon, ben il est temps pour moi de faire pivoter mes P6 de l'arrière au bout de 28 000 Km.

 

Je peux affirmer que le défaut de la traverse du train arrière n'est pas résolu par un passage en 16' pour mon cas

 

L'usure est bien prononcée à l'extérieur du pneu (style usé 35 % coté intérieur et 70 % extérieur) alors que les pneus avant sont plutôt usés presque uniformément (là je pense que les 16' ont un avantage sur les 15' car plus rigides donc moins d'avachissement dans les virages). reste 20% à l'avant.

 

Je vais donc démonter les pneus des jantes arrières pour les tourner vu que les P6 n'ont pas de sens de roulement :PP. ça va me permettre de faire 10 000 de plus

[Invité Gaboul33]

Ci-joint mon expérience:

 

C8 acheté à 15 000 kms en juin 2009. Michelin Pilot HX d'origine à l'avant et l'arrière.

 

1er changement de pneu à 41 000 kms le 15/05/10 en Continental Vanco Contact 2 RF à l'arrière et permutation des pneus d'origine de l'arrière vers l'avant;

 

J'ai bien tenté de changer les pneus avant par des Vanco Contact début 2011 mais malheureusement impossible d'en avoir. Je me suis donc rabattu par dépit à 55437 kms sur des Good Year Excellence XL qui se sont avérés catastrophiques !

 

En effet à 59798 kms ils avaient le flanc sur le côté complètement lisses !

 

J'ai retenté de trouver des Vanco Contact 2 mais là aussi impossible d'en avoir.

 

J'ai donc monté toujours à l'avant des Michelins Energy Saver XL toujours en 215/60 R16 99 H

 

Je vous aie pris quelques photos (2 le jour de l'achat et 2 aujourd'hui).

 

En conclusion privilégier des pneus Renforcé (RF).

[Invité Gaboul33]

Elles avaient été écrasées !

[londonirish]

Gaboul33,

 

As tu vu une difference de tenue de route ou de consommation avec les Energy Saver ?

 

Je dois changer le train avant de Primacy car nous atteignons les 50,000 miles sous peu...

 

Merci d'avance

[Invité Gaboul33]

Non pas vraiment londonirish mais je vais faire plus attention. A suivre donc. A+

[Invité PAT14]

Bonjour,

 

En 15 pouces, et en passant du pilot primacy au saven, j'ai bien constaté une baisse de consommation principalement sur autoroute...mais une moins bonne tenue de route dans des conditions délicates.

En effet, tant que j'avais des pilot primacy, je n'avais jamais éprouvé le besoin de prendre des pneus neiges pour l'hiver...et depuis que j'ai des saven, je me suis précipité pour acheter des Alpins.

 

Bonnes Fêtes de fin d'année.

[xavonline]

jantes 16 pouces, 4 Goodyear excellence, 24000 km et reste 5 mm avant le témoin d'usure sur le train AV. ça me semble pas mal (mais c'est le 1er train que je mets)

[Invité manu59xxx]

Bonjour à tous.

 

Un garagiste Peugeot m'avait dit que le problème d'usure prématuré des pneus venait de leur diamètre d’où le passage en 16".

[Invité nicolasbiais]

Bonjour,

Pour ma part sur mon C8, je viens de changer mon train avant qui était en Michelin Premacy qui totalisait entre 30000 et 350000 km.

Essentiellement que de la grande route avec un contrôle régulier des pressions.

Il était quand même temps de les changer.

Pour ce qui est de l'arrière, ils ont 20000 km et je compte les changer bientôt.

À lavant, je viens de mettre du Continental, on verra bien ...

[Invité murigny64]

bonjour.

 

C8 acheté à 23000km en 2009 en concession, aujourd'hui 66000km et toujours les memes pneus (pas sur qu'ils étaient neuf au départ):

 

Michelin HMX 215/60/16 - 99

 

Ils sont presque en fin de vie car il reste 2mm, j'en change avant l'hiver. Ils auront donc au moins 44000km

[djeannot]

On doit pas être loin d'un record !

 

par contre, pas sûr que ces pneus soient encore commercialisés

[Invité olivier372]

Effectivement les MXM tiennent le coup. J'ai changé les avants à 62000 km. Et il n'ont plus l'air d'être commercialisés.

A l'arrière les primacy HP vont atteindre les 75000 km.

Quand je pense qu'avec mon ancien C8 je faisait 40-45000 km que se soit avant ou arrière je suis plutot content d'être en 16"

[JFGXMC8]

Bonjour,

J'ai changé mes pneus Michelin XMX par des ENERGY SAVER sur mon C8 2.0 HDI 120 CH de juin 2006.

À l'avant ils avaient 18130 Km et à l'arrière 24220 Km

Ça change d'avec mes autres Citroën, qui faisaient entre 30 et 40000 Km.

Je n'ai pas à me plaindre quand je vois certains messages d'usures inf. à 10000 Km.

[gilles061971]

salut ! tu verras que les Energy saver dureront plus longtemps ....en tous cas chez moi c'est comme ça ...