problème Antibloqueur hors service

[Invité fred xm 69]

Bonjour, voilà ce matin je me suis servit de ma 2.5 et hop un message:

 

ANTIBLOQUEUR HORS SERVICE, de ce fait j'ai fait des recherches pour trouver

des solutions a ce problème et il en ressort qu'il faut nettoyer les capteurs.

 

Par contre j'ai l'impression d'avoir moins de frein que d'habitude et une sensation

bizarre dans les virages prit rapidement.

 

-Si un de mes capteurs est défectueux, comment le tester?

-Y a t'il autre chose a regarder/vérifier?

-Est ce que ce système fonctionne avec l'hydraulique?

 

Merci @+

 

Fred.

[DSVince]

oui l'ABS fonctionne avec l'hydraulique;

mais si le voyant s'allume, il s'agit d'un défaut électrique/électronique: as-tu le petit montage à LED pour lire ton code défaut? (fais une recherche, tu trouveras le topic en question)

sinon, il te faut tester les résistances des 4 capteurs vitesse à la broche du calculateur (l'identification des broche de cette prise calculo a aussi été abordée récemment);

[Invité YREM74]

Bonsoir à tous!

Effectivement un capteur avec un câble rompu (majorité des pannes), vérifier en premier lieu les capteurs avant c'est là que le risque est le plus grand (Câble soumis au changement de direction);

La résistance de la bobine est de l'ordre de 900 à 1200 Ohms de mémoire sur les capteurs Teves.

 

A+

[Invité fred xm 69]

Bonsoir,

 

 

J'ai une petite question, j'ai le câble de témoins d'usure des plaquettes

qui est rompu sur ma roue avant coté conducteur, peut il mettre en défaut

la voiture et indiqué un défaut d' ABS?

 

J'ai nettoyé les capteurs et les roues dentelés, nettoyé les connections et toujours

ce défaut....

 

Je pense devoir me résigné: valises chez citron....

 

Merci et @+

[Tomvosges]

Bonjour, avez vérifié l'état des contacts du relais d'ABS ?

De mémoire, lorsque l'on est devant la voiture il se trouve devant le bac à batterie (la où l'on trouve les relais des phares).

C'est le relais vert entouré sur la photo. Les trois autres relais entourés sous la traverse de mémoire sont pour le ventilateur et les phares qui subissent les même problèmes d'oxydations.

 

http://img39.imageshack.us/img39/1407/image00050b.jpg

 

Voir ce sujet ==> http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=104020

 

J'ai eu le cas à l'époque ou je possédais l'xm, j'ai nettoyé les contacts du relais à la toile émeri et le support à la bombe contact. Pour moi ceci avait résolu le problème.

 

Cordialement.

[rslden]

Pourrais tu nous donner une photo de ton bloc ABS ?

Si c'est celui qui a trois connecteurs sous le bac à batterie et qui n'a pas de calculateur dans le bac à calculateur, essayes de bidouiller les 3 connecteurs pour voir. C'est à dire que tu mets une petite cale en carton entre, soit le connecteur milieu et celui du haut, ou entre celui du milieu et celui du bas. En effet, il arrive que la platine ai un mauvais contact, et avec la cale, à la remise du contact, le défaut disparait.

Ça permet déjà de localiser la panne. Le système hydraulique de la voiture ne sera jamais le responsable d'une panne ABS, ne t'inquiète pas.

Pour ton problème de comportement routier, ton conjoncteur claque chaque combien de secondes ?

Den