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DS5 THP 155 BVA So Chic Gris alu


hellriC

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Wahou ! Superbe, elle va en effet très bien avec la maison :)

 

Et alors, tes premières impressions ?

Danebo

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 4WD Executive BVA, Safety Pack, 7places

208 3p e-HDi92 BMP6 Allure, Blossom Grey, Pack cuir Claudia Noir Mistral, Navigation et Aide au stationnement arrière

Vendue : DS5 THP155 BVA6 So Chic, Bleu Philae, Pack cuir Claudia Lama, Affichage tête haute, eMyWay

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Les premières impressions :

Le plus marquant, c'est l'insonorisation, puis le confort des sièges, une bonne tenue de route avec peu de roulis, direction précise mais relativement virile, boîte auto très douce, position de conduite parfaite (surélevée et relativement sportive), bonne sono, GPS à première vue assez évolué (écran HD, parfaite synchro avec iPhone, indications des limitations de vitesse,...). Faut s'habituer au démarrage mains libres et au frein à main automatique...

 

 

Mais je n'ai encore roulé que 40 km aujourd'hui, je vous en dis plus dans une semaine, j'ai pris congé pour la faire rouler lundi et mardi :PP

Mercedes GLA 200 7G-DCT

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Nissan Juke 1.6 CVT, Connect Édition, rouge sport

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Le plus marquant, c'est l'insonorisation, puis le confort des sièges, une bonne tenue de route avec peu de roulis, direction précise mais relativement virile, boîte auto très douce, position de conduite parfaite (surélevée et relativement sportive), bonne sono, GPS à première vue assez évolué (écran HD, parfaite synchro avec iPhone, indications des limitations de vitesse,...)

Et normalement, tu devrais trouver le petit THP assez sympa... :PP

 

Petite anecdote, en faisant son premier plein, deux gars me regardaient et m'ont abordé en demandant si c'était bien la DS5

 

Dans le même ordre d'idées, avant hier soir en rentrant du boulot, je me suis arrêté dans une coopérative agricole près de chez moi pour acheter du terreau.

Le gérant est venu me donner un coup de main pour charger, il a fini assis derrière le volant ! :PP :PP

DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Preformance Line+ Blanc Banquise

http://images.spritmonitor.de/1117271_5.png

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direction précise mais relativement virile
Ah oui ? Ca doit dépendre de ta précédente voiture, parce que moi en sortant d'un Seat Alhambra je l'ai trouvé très assistée à l’arrêt ou très basse vitesse et bien plus directe (donc précise en effet).

 

parfaite synchro avec iPhone
Et pour ce point tu risques de déchanter un peu après avoir essayer des trucs un peu compliqué, parce que tout ne marche pas exactement comme on le souhaiterait (pour rester positif) :D

 

En attendant, régales-toi bien pendant ce week-end de 4 jours ! ;)

 

A+

Danebo

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superbe !!!

 

merci pour ces photos !!

 

Du coup avec un choix aussi énorme, laquelle pour le trombi ?

La troisième peut-être ?

 

J'ai une question concernant le premier entretien : il est prévu un entretien facultatif à 1500 km : utile ou pas ?

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il est prévu un entretien facultatif à 1500 km : utile ou pas ?

Ah bon ? De mon coté on m'a dit 2 ans ou 30.000 kms pour le premier et après 1 an pour le facultatif...

Danebo

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Alors là je viens de rouler 88 km en voies rapides (90 et 120), en respectant - avec difficultés - les limitations et avec de jolies montées, résultat 8.1 L/100 km ce qui correspond à ce que j'aurais fait avec le CR-V rodé. Au même stade le CR-V faisait plus de 9 l. Donc je pense consommer un bon litre en moins au 100 km comme indiqué par les conso normalisées.

Par rapport au CR-V, j'apprécie le couple supplémentaire du THP, chouette en relance.

 

Quelques petits retours sur des détails sympathiques au quotidien :

 

- le sièges conducteur électrique à mémoire : on a mémorisé les positions du sièges pour ma femme et moi et on la retrouve ainsi directement, et ça s'applique aussi à l'affichage tête haute

- les vitesses préprogrammées pour le limiteur / régulateur de vitesse

 

par rapport au CR-V :

 

- GPS plus réactif pour calculer les itinéraires, écran HD, pilotage de l'ipod, importation/synchronisation parfaite des contacts, annuaire de destinations

- tenue de route bien meilleure, tout en gardant une position de conduite haute

- insonorisation incroyable, c'est en dangereux, on roule bien trop vite sans s'en rendre compte

- bruit du moteur au ralenti moche pour un essence (on dirait presque un diesel)

- attention vision 3/4 AV avec le double montant !

- gabarit identique, ça va donc pour les manoeuvres

 

Par rapport à l'Insight :

- meilleure rétrovision/vision 3/4 AR

- l'Insight est plus vive au démarrage (jusque 25-30 km/h)

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Euh, je ne suis pas sur de tout comprendre dans tes comparaisons de laquelle tu parles :???: Par exemple:
bruit du moteur au ralenti moche pour un essence (on dirait presque un diesel)
Tu trouves que la DS5 a un bruit moche au ralenti ou alors le CR-V ?

Danebo

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:???: Ah bon, tu trouves ? La mienne ne fait aucun bruit au ralenti, à un point tel qu'on se demande si le moteur est en marche... Pourrais-tu décrire ce bruit, en référence au problème de chaîne de distribution qui ont touché (et peut-être touche encore, d'où ma question...) les THP ?

Danebo

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Je parle du bruit que l'on entend depuis l'extérieur, parce que depuis l'intérieur on n'entend rien. C'est un peu un bruit de diesel.

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Il faut dire que je suis rarement à l’extérieur lorsque le moteur tourne... :D

 

Du coup je viens d'essayer:

 

- En sortant d'un diesel TDI de chez VW je peux t'affirmer que le bruit de ma THP 155 n'a vraiment pas du tout un bruit de diesel...

 

Mais bon, la perception des sons peut varier d'un individu à un autre, donc je te conseille de demander un avis extérieur, voire de la faire entendre par ton CC pour être sûr qu'il n'y a pas un problème.

 

A+

Danebo

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Invité ced007

ça me parait aussi bizarre. Peut-être qu'il vaut mieux faire vérifier ça chez Citroën.

Normalement ya pas photo au niveau du bruit.

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Ok ce n'est pas aussi fort qu'un bruit de diesel mais un peu dans le même style comparé au i-VTEC de chez Honda.

 

Cela dit, aujourd'hui , trajet de 100 km sur route, autoroute et villages, en roulant normalement, j'arrive à 7,7 l/100 km. Pas mal, surtout en rodage... Je pourrai sans doute faire mieux à l'avenir quand j'aurai appris à mieux connaître la bva.

 

Dans le parking d'un grand magasin où j'étais garé , j'ai vu un gar qui tournait autour de ma voiture pour l'admirer (je suppose vu qu'il était avec sa femme et un bébé ;) )

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Pas mal 7,7 l/100 en effet ! -xan21-

 

A moi aussi ça m'arrive tout le temps de voir des gens qui tournent autour, j'ai même vu un gars qui la prenait en photo ! :D

Danebo

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Je viens à l'instant d'aller tester sur la mienne, et effectivement si j'ouvre le capot alors on entend un peu ce bruit qui peut faire penser à celui d'un moteur diesel maintenant que vous me l'avez fait remarquer et que je cherche à l'entendre. Capot fermé c'est fini, je ne l'entend plus.

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ce bruit qui peut faire penser à celui d'un moteur diesel

 

... ou plutôt, ce bruit qui fait penser à une injection directe !! (Et où je retrouve des accents que j'avais bien connus avec mon 2.0 iDE Renault entre 2001 et 2008)

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ce bruit qui fait penser à une injection directe !!

 

Bon dieu mais c'est bien sûr ! :D

 

Je ne suis pas mécano, mais c'est très logique ce que tu dis :bien:

Danebo

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Oui je pense aussi et c'est ce qu'on m'a dit sur le forum Honda d'ailleurs :)

 

Les TSi VAG font un bruit similaire d'ailleurs.

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Invité Marmotte
Oui je pense aussi et c'est ce qu'on m'a dit sur le forum Honda d'ailleurs :)

 

Les TSi VAG font un bruit similaire d'ailleurs.

 

Vi je confirme. C'est la 1ere chose que je me suis dit quand j'ai eu mon TSI: "Tiens ça fait un leger bruit de mazout...bizarre"

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Belle sortie dominicale ce dimanche en famille avec la belle, résultat sur 119 km : 7.5l/100 km, essentiellement sur un parcours route/autoroute avec des bouchons.

 

http://img19.imageshack.us/img19/5153/img0732dv.jpg

 

Et ça lui a aussi permis de côtoyer du beau monde :)

 

http://img829.imageshack.us/img829/8821/img0725qj.jpg

 

http://img96.imageshack.us/img96/6759/img0724v.jpg

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