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Moteur "échange standard"


christobal

Messages recommandés

Bonjour,

Je viens de faire mettre un moteur "échange standard" sur ma Mehari (ou "reconditionné", je ne connais pas le terme exact !). Il vient de chez "framboise". Quelles sont les recommandations importantes pour un rodage ? Quelles sont les vitesses à ne pas dépasser avec chaque rapport ?

Merci

C3 Aircross Puretech 130 eat6 Shine Pack

Mehari 1975

2 cv 1976

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hello, bonjour

 

le rodage en tant que tel n'existe plus

disons qu'il faut etre raisonnable, ne pas pousser les rapports exagerement, et egalement ne pas faire peiner le moteur ( dans une cote par exemple )

une utilisation " bon père de famille "

une vidange/filtre au bout d'un moment, perso, je verifierais le jeu aux soupapes dans la foulée et hop, c'est reparti.

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
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bonjour,

 

On peut rajouter :

 

Ne pas faire 300 bornes d'un seul tenant (en méhari il faut être motivé), faire "souffler" qq mn, le moteur tous les 50 bornes me parait bien...

 

Surtout ni de sur, ni de sous régime...

 

0-250 bornes on ne dépasse pas 70 km/h

250-500 ==> 80 km/h

500-750 ==> 90 km/h

 

mettre une huile tout à fait ordinaire (20w50) par exemple, pour permettre le rodage

vidange moteur (et filtre à huile) après 1000 bornes, avec une 10w40 semi-synthèse...

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise, 46 CDU bâché.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, Berlingo II HDi 90.

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