[Comparatif] HDI 110 ou 138 ?

[Invité]

ben moi je suis en essence (1.6 110ch) et elle "pousse" déjà pas mal !!

 

je suppose que tu roule vraiment beaucoup, sinon vu le prix du diesel ici en Suisse, réfléchi bien...

[Invité Snorcky]

Le correctif existe : il faut acheter la version sans FAP

 

Oui, merci pour la réponse

 

Mais pour moi qui n'avais pas le choix (à l'époque, en 2004 ) ya plus qu'à attencre

 

 

Je vais pas le démonter nonplus

[Invité tonio.com]

Pour moi le choix et fait, après une C3 pluriel, j'ai commandé ce soir une C4 2.0 pack Dynamique gris alu avec toit pano.

 

Livraison prévu vers le 01/05.

[Invité reichad]

Sur l'exclusive ce sont les jantes Toka-Toka 17°.

[Invité jérémie92]

j'ai le budget, evidemment, ce sera plus tendu pour le 138, mais le plaisir est là.....

 

le 110 est très agréable, mais sur long parcours, peut etre un peu juste....

 

ah... dur..... plus que qq minutes pour me décider...

 

Catégorie affectée au titre du sujet par le modérateur @Grand Dav. Si soucis me le dire

[Invité Gab777]

bah... 138 alors !!!

[Invité zal]

"un peu juste" je doute que çe soit le mot, et SURTOUT sur long parcours...

 

A moins que tu tractes ?

[Invité Fonsi]

138, c'est tout!

[Invité chris59c4]

pour moi hdi 138 aussi

[Francis]

le 110 est suffisant sur C4 et lui va bien

Il y aurait une offre avec 150cv : vous diriez encore 150 !

 

le HDi110 représente 50% des ventes de C4 et convient parfaitement à cette voiture.

[Invité reichad]

Ben je crois que c'est visiblement trop tard mais si tu as le budget ben prend le 138 c'est logique

Si ça coince vraiment pour le budget le 110 voir le 92 suffisent amplement on est loint des anciens 1.9D d'avant ( j'ai connu ça ) donc en diesel je crois que les 3 motorisations C4 sont faites pour elle et vu que le 110 et le milieu peut-être le meilleur compromis

[Invité pala00]

Ben je crois que c'est visiblement trop tard mais si tu as le budget ben prend le 138 c'est logique

Je trouve pas ça logique, j'ai le budget pour, en creusant je peux aussi avoir le budget pour une 607, un gros 4x4 etc. Après c'est une question d'usage et de besoin (et des autres trucs qu'on pourrait faire avec l'argent pas dépenser là, genre partir au soleil dans les iles)

 

La logique de dire qu'il faut prendre absolument le truc le plus cher qu'on peut se payer me laisse perplexe. En lisant le forum, j'ai quand meme l'impression que le 110 est largement suffisant (même le 92 d'ailleurs). Après il faut avoir une conduite qui correspond pour vraiment avoir besoin du 138. A partir de quelle puissance d'après vous ça ne sert plus à rien pour un usage normal?

Entre le HDI 138 et le HDI110+1semaines de vacances ... le prend le HDI110

[Invité micropastel]

prend le 110, il suffit largement et au niveau assurance, tu y gagnera.

[Sconce]

Acheter c'est une chose, assumer les coûts à l'usage, c'en est une autre.

 

Perso, j'avais le budget pour acheter une VTS 180 et j'ai acheté une HDI 110 pour faire mes 25 à 30 000 km/an, cherchez l'erreur

[Francis]

Acheter c'est une chose, assumer les coûts à l'usage, c'en est une autre.

 

Perso, j'avais le budget pour acheter une VTS 180 et j'ai acheté une HDI 110 pour faire mes 25 à 30 000 km/an, cherchez l'erreur

 

Ce n'est pas une erreur. c'est un choix de raison.

En auto, la passion passe souvent après la raison

[Invité Fonsi]

T'as pas pris le 138. :-)

[Francis]

T'as pas pris le 138. :-)

 

Oui, mais c'est spécial : cette C4 est une commande

[Sconce]

T'as pas pris le 138. :-)

138 ch, je les aurais choisis en essence

[Invité Fonsi]

138 ch, je les aurais choisis en essence

 

J'en ai les 138 en essence sur ma voiture actuelle et sur ma C4, je vais essayer les 138 en diesel!

[Invité balou]

j'ai le budget...

 

Alors si tu as le budget, choisis le 138CV, une reprog à 550 euros, et zou tu nous fais péter la 1ère C4 VTS Hdi 167CV du forum!

[Invité vts1.80]

j'ai le budget, evidemment, ce sera plus tendu pour le 138, mais le plaisir est là.....

 

le 110 est très agréable, mais sur long parcours, peut etre un peu juste....

 

ah... dur..... plus que qq minutes pour me décider...

 

Salut,

 

Je ne comprends pas les personnes qui se posent de tels questions.

 

La voiture que tu va choisir c'est pour toi pas pour les autres. Alors va en concession

essaye les differentes motorisations et fait ton choix. Y'a pas plus simple.

 

De plus dans ce post, certaines personnes te disent qu'il font leur choix sur le critère

économique (25000 kms/an) ce qui est normal. Ce que je ne comprend pas, c'est qu'ils

aient acheté une C4 HDI. Sur ce seul critère, il y a chez les autres constructeurs des

modèles au même prix ou moins onéreux qui consomme beaucoup mois de Gasoil.

Où est leur avantage ? Je constate qu'il ne font pas du design ou de la marque du véhicule

un de leur critère premier !

 

D'autre vont te dire que plus de puissance ne sert à rien !

Moi, je peux te dire que lorsque j'ai acheté ma C4 VTS 180, c'était pour me

faire plaisir (le design du coupé et le bruit du EW10J4S en phase d'acceleration un vrai régal )

Si CITROEN avait eu la bonne idée (pour moi) de développer une C4 plus sportive

avec + de 200 CH (en adequation avec son image de champion du monde des Rallyes)

et bien j'aurai surement franchi le pas pour l'acheter.

 

alors, fais le bon choix et surtout ne le regrette pas

[pichoko]

Acheter c'est une chose, assumer les coûts à l'usage, c'en est une autre.

 

Perso, j'avais le budget pour acheter une VTS 180 et j'ai acheté une HDI 110 pour faire mes 25 à 30 000 km/an, cherchez l'erreur

 

l'erreur ? c'est facile, un budget c'est pas ponctuel, c'est mensuel !

[Invité balou]

l'erreur ? c'est facile, un budget c'est pas ponctuel, c'est mensuel !

 

Voilà des propos remplis de bon sens. :jap:

[Invité jérémie92]

rebondissement, les succursales surencherissent à la baisse.

tant mieux !!!!!

 

désolé de vous faire intervenir dans mon choix, surtout que j'ai essayé toutes les motorisations.

si je demande conseil, c'est auprès de ceux qui ont ces modeles et peuvent m'en donner un ressenti apres long usage.....

j'ai lu qu'il y avait eu des rappel sur le HDI 110 chez ford et chez peugeot.....

la difference de prix est d'environ 1200€ et l'ecart d'assurance de 300 (ça c'est dingue)

 

d'un côté je me fais plaisir sur le budget, de l'autre sur l'auto.......

[Invité reichad]

Je trouve pas ça logique, j'ai le budget pour, en creusant je peux aussi avoir le budget pour une 607, un gros 4x4 etc. Après c'est une question d'usage et de besoin (et des autres trucs qu'on pourrait faire avec l'argent pas dépenser là, genre partir au soleil dans les iles)

 

La logique de dire qu'il faut prendre absolument le truc le plus cher qu'on peut se payer me laisse perplexe. En lisant le forum, j'ai quand meme l'impression que le 110 est largement suffisant (même le 92 d'ailleurs). Après il faut avoir une conduite qui correspond pour vraiment avoir besoin du 138. A partir de quelle puissance d'après vous ça ne sert plus à rien pour un usage normal?

Entre le HDI 138 et le HDI110+1semaines de vacances ... le prend le HDI110

 

Faut analyser une phrase avant de répondre

J'invente quand je parle de 138?

Lui même l'a dit qu'il veut se faire plaisir en prenant le 138 je ne l'ai pas dis de façon arogante ou bête, si on analyse de ta manière et on prend ta logique, c'est pas pareil du tout.

Tu préfères un voyage dans les îles c'est ton choix

Mais lui il nous as posés une question et je tâche d'y répondre avec les mots qu'ils emploient surtout et je tâche de ne pas dériver sur le sujet

C'est tout libre à chacun je lui ai suggéré le 138 car il nous as prévenu qu'il possède le budget POUR mais bien sur que le 110 est suffisant