mécanique c5 hpi

[Invité ayme c5hpi]

bonjour je voulais avoir quelques renseignements concernat mon vehicule, c une c5 2l hpi 143cv exclusive de 2002 elle a 60000km, c une voiture vraiment tres confortable, avec tout ce qu'il faut a l'interieur, le seul hic c la motorisation, donc j'aurais juste voulu svoir si c possible d'augmenter la puissance moteur car je le trouve limite par rapport au poid du vehicule il manque du couple, donc voila si c possible de me renseigner je vous remerci bonne journée

[pierrepoulpe]

facile!

tu revends et tu rachète un v6....

Si tu trouve plus facile et moins cher, fais nous signe

[Invité ayme c5hpi]

merci j'y avais bien penser egalement, si c la seule solution, mais c dommage car j'aime bien la mienne et connait bien l'entretien de mon vehicule et il es vraiment tres propre et pas tres envie de changer, donc a voir bon on c jamais peut etre que j'aurais quelques autres suggestion, merci en tout cas

[olive_ing]

Franchement, déjà sur un moteur atmosphérique "classique", il n'y a pas de miracle à attendre côté couple.

Mais là, sur un HPI, très complexe, à mon avis, tu n'as rien d'autre à faire que de t'en contenter.

[pierrepoulpe]

1) modification puissance = ennuis avec les assurance et maréchaussée en cas de pépin. Pas de pépin, pas de soucis...

 

2) Pas de gain en atmo sans grosse modif : aac, admission de compèt, sortie directe etc...

Lui coller un turbo? ..

Dans tous les cas on touche à de la prépa lourde

[C593]

... je le trouve limite par rapport au poid du vehicule il manque du couple, .....

 

A vitesse linéaire identique, il est souvent possible d'obtenir plus de couple grâce à la boite de vitesses.

Un moteur essence ne se conduit pas comme un diesel, il faut utiliser le régime moteur beaucoup plus élevé avant de passer sur le rapport supérieur et rétrograder plus fréquemment. En faisant cela vous obtiendrez des performances sensiblement égales avec votre HPI 143 ch qu'avec un HDI de puissance voisine (136 -138 ch)

[pierrepoulpe]

et même mieux ...

Mais c'est sur qu'il faut assumer sa conduite rapide et ne pas craindre d'emmener le moteur jusqu'au rupteur pour qu'il donne le meilleur de lui même.... et en faisant comme ça, même avec une 2l atmo et le poids de la C5, on atteint des rythmes hautement prohibés sur nos routes.. et pour les dépassements, quand il faut les faire court, c'est en seconde (elle monte à 100) ou en troisième (qui prend 140...)

[C593]

et même mieux ...

 

Bof, à mon avis, à peine

Pour le HPI/HDI 136 cv je n'ai pas le comparatif mais voici celui en phase 2

 

2,0i 16V(143) BVM5 /HDI 138 FAP BVM6

Vitesse maxi 205/200 km/h =+2.5%

400 m dép. arrêté 16.7/17.2 s = -3%

1000 m dép. arrêté 31.2/31.8 s = -2%

0 à100 km/h 9.3/10 s = -7%

 

Il n'y a que sur une courte distance au démarrage que la version essence 143 ch se démarque nettement du Hdi et sans doute à la condition de faire beaucoup plus rugir le moteur essence.

[Invité ayme c5hpi]

merci a tous pour tous vos messages mais j'ai trouvé la reponse chez un professionnel de la preparation automobile et reprogrammation moteur, deja il va me deblaoquer la carte pour que mon moteur bridé par citroen, car c quand meme le meme poteur de xsara vts 167cv, moi que 143 snifff, juste en changeant la carte de serai debridé et reprendrai le couple initial voir meme plus avec les modif apporté, ce n'es que le debut, plus de couple en conduite normal egal a moins de conso, mais c sur quand conduite sportive un peu plus de conso, on a rien sans rien, mais je ferai parvenir des photo , mais attention je ne veux surtout pas de tunning, pour le moi le plus efficace es le plus discret merci

[babar08]

Bonjour,

le même moteur que la Xsara VTS 167 !!!??? Le bloc 167cv est un modèle XU, 2L en 16 soupapes.

Je ne connais pas le 2L HPi, mais je suis pratiquement sur que c'est une base EW10 soit un 2L 16 soupapes de 138cv. Si mes propos sont confirmés il faut à tout prix fuir ce professionnel.

Faire une cartographie d'un moteur EW10 en ce basant sur un moteur XU10 je suis très perplexe concernant le résultat, surtout quand on connait la fiabilité du HPi.

[C593]

Bonjour

Une lecture qui précise ce qu'est le Hdi

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=2648