problème Verrouillage central

[olipoz]

Bonsoir.

 

Encore un problème!!! Décidément, je vais vraiment regretter d'avoir opté pour le dicton qui dit que " il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis " et donc d'avoir acheté une voiture française.

 

Je m'explique :

 

Je ne sais plus fermer la voiture car l'ordinateur de bord me renseigne que mon coffre est ouvert.

Hors, celui-ci est bien fermé et je ne sais d'ailleurs pas l'ouvrir.

J'ai tenté 3 concessionnaires aujourd'hui mais comme par hasard, le vendredi, les mécanos avaient tous fini à 16h chez les 2 premiers.

Au 3eme, il en restait un qui a essayé de faire un reset en débranchant la batterie 1 minutes mais rien n'a fait.

 

Bref, me voila super emmerdé, j'ai la poussette de mon bébé de 4 mois et le sac de nourriture de mes chiens dans le coffre, je dois aller chercher un sommier de lit qui est déjà monté, et le pire, la voiture reste ouverte sur la rue comme je n'ai pas de garage.

 

Le seul mécano qui a regardé à la voiture m'a dit d'essayer de démonter le panneau du coffre depuis l'intérieur et de glisser un tourne-vis plat où il y a la gâchette pendant qu'une autre personne tire sur la poignée de l'autre côté.

Petit hic, le panneau ne se démonte pas si le coffre n'est pas ouvert.

 

Si quelqu'un a déjà eu ce problème et/ou sait comment le résoudre, ce serait super gentil de sa part de m'expliquer que faire.

[olipoz]

Quand même une bonne nouvelle, j'arrive à verrouiller la voiture en fermant les portières manuellement une par une... :nawa:

[chiemesee]

Salut,

De mémoire, ton problème me dis quelque chose dans le forum, moi j'avais lu que les serrures restaient bloquées fermée et dans ce cas c'est très difficile de l'avoir sans détruire le coffre.

Dans un premier temps, il y a peut être un fusible associé au coffre, vérifie les.

 

Ensuite, appuye bien sur le coffre car si tu as coincé un truc lors de la fermeture dans le joint la gache electrique n'arrive pas à ouvrir, donc appuye fortement sur le coffre et actionne la poignée.

 

Dans un deuxième temps ce que j'aurai fait c'est de tapotter ou taper (Suivant la personne) de l'intérieur ou de l'extérieur au niveau de la serrure tout en actionnant la poignée.

 

Bon courage.

[olipoz]

Merci chiemsee pour ta réponse mais rien de tout ça.

Ça doit vraiment être un problème électronique car ça refonctionne quand ça veut bien sans que je fasse quoi que soit.

Personne n'a jamais eu ce problème?

[olipoz]

Ça faisait 2 jours que ça allait de nouveau et aujourd'hui, rebelote :o(

Ça a déconné quand j'ai mis en route mon essuie glace arrière.

Alors je me demandais si l'un d'entre vous savait où se situe le capteur qui envoie le signal à l'odb comme quoi le coffre est mal fermé. À mon avis, c'est lui qui bugge. Peut-être de la corrosion suite au tuyau du lave glace qui s'était déconnecté cet hiver...

[olipoz]

Édité

[olipoz]

Quand même une bonne nouvelle, j'arrive à verrouiller la voiture en fermant les portières manuellement une par une... :nawa:

 

Même ça ça ne va pas... La voiture se réouvre toute seule au bout d'un moment...

Je vous dis pas ma crainte de partir faire des courses...

[olipoz]

Voila, après plusieurs pannes de ce type qui se résolvaient toutes seules avant de revenir 2/3 semaines après, je me suis quand même décidé à me rendre chez le concessionnaire vu que la voiture restait dehors dans un quartier à risque maintenant que ma femme a repris le boulot.

 

Alors dans mon cas, pour rappel, j'ai eu le tuyau du lave glace arrière qui a sauté cet hiver à cause du gel et à cause de ça, le liquide se répandait dans le hayon.

Je l'avais remis (grâce à ce TUTO)et depuis, plus de problème à ce niveau là. (du moins, c'est ce que je pensais...)

En fait, le tuyau annelé en plastic dur qu'on voit sur la photo ci-dessous était fendu.

http://citrotemp.cricou.net/modo/C8/photos/tuto_reparer_tuyau_lave_glace/tuto_reparer_tuyau_lave_glace_photo_4.jpg.

De ce fait, l'eau se répandait quand même dans mon hayon et est allée corroder le boitier électrique à côté.

Donc, normalement, panne résolue en séchant tout et en remettant une graisse spéciale et bien entendu, en remplaçant le tuyau (2heures pour 107€:( ).

Espérons que c'était bien ça...