moteur Ds4-r

[nicoDS5]

Il y a belle lurette qu'il existe des DS4-R qui tournent, mais sur des sites suffisamment protégés pour ne pas être exposées à des photos.

Il faut surtout attendre de savoir si elle sera un jour commercialisée ou pas

donc info crédible de mon garagiste;)

[Invité stif94]

DS4 R est trop haute pour une fiabilité est une efficacité du châssis =)

Elle est bien coffret au placard a l'heure actuel est de loin une priorité pour citron

 

y'a 80% de chance de jamais en entendre parler de cette DS4 R j'espère me tromper car le concept est un chef d'œuvre de sportivité =)

[Magnum44]

DS4 R est trop haute pour une fiabilité est une efficacité du châssis

 

Dans tous les articles de presse que j'ai lu, il est bien précisé que le chassis a été rabaissé.

[Bob74]

Bonjour,

 

Chassis rabaissé (1 - 2 ou 3 cm) oui, mais la voiture reste haute.

 

Mais, je ne vois pas la différence qu'il y a entre une 308 RC-Z et une DS4. N'ont elle pas la même plateforme (celle de l'ancienne 308 / C4 II).

Seule les suspensions diffèrent dans leur conception.

 

"Si esthétiquement la version R se distingue par de multiples points de détails des versions plus classiques, on notera surtout que Peugeot a réussi à diminuer le poids de 17 kg pour l’abaisser à 1 280 kg. Le rapport poids-puissance ressort ainsi à 4,7 kg/ch. Le RCZ R profite aussi d’une assiette abaissée de 10 mm, de jantes de 19 pouces (chaussées de pneumatiques Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/40 R19), d’un différentiel à glissement limité Torsen, ainsi que de disques de frein d’un diamètre de 380 mm et d’une épaisseur de 32 mm montés flottants sur un bol en aluminium. Ces différents éléments devraient bénéficier à la conduite… sportive"

 

http://www.caradisiac.com/Voici-la-Peugeot-RCZ-R-et-ses-270-ch-enfin-87940.htm

[milryagil]

Hello tout l'monde,

je pense que si Citroën souhaite optimiser la distinction entre séries "C" et "DS", il est nécessaire de dynamiser cette dernière, notamment par l'adoption des motorisations les plus pointues du groupe PSA. A mon sens, le fait de privilégier Peugeot pour les motorisations de HDG serait un couteau dans le dos pour DS.

[King of Citroën]

Hello tout l'monde,

je pense que si Citroën souhaite optimiser la distinction entre séries "C" et "DS", il est nécessaire de dynamiser cette dernière, notamment par l'adoption des motorisations les plus pointues du groupe PSA. A mon sens, le fait de privilégier Peugeot pour les motorisations de HDG serait un couteau dans le dos pour DS.

 

Il n'y a pas de favoritisme pour une marque ou l'autre au sein de PSA, le groupe a besoin de 2 marques fortes, aujourd'hui plus que jamais.

Mais chaque marque a son plan produit et il est possible que la DS4-R ne soit plus une priorité pour Citroën, ou que le projet ne soit pas jugé viable.

En tout cas, si le projet est toujours dans les cartons, la commercialisation ne devrait plus tarder. Par contre, si dans plusieurs mois on ne voit toujours pas la DS4-R pointer le bout de son nez, alors on pourra légitimement s'interroger...

[Invité Dj-Julien]

Un petit up mi 2014 pour en savoir un peu plus...

 

Quelqu'un a des nouvelles ?

Projet enterré ?

[loicld]

La marque Peugeot à des lignes budgétaires bien supérieures à celles de la marque Citroën.

Avec la nouvelle direction, cela va-t-il changer......

Et il ne s'agit pas d' élucubrations mais de constats, de faits.