problème ASP, Direction assisté, frein de parking, etc...

[Invité thetwelve]

Bonjour à tous,

 

Possesseur d'une C6 HDI 2,2 173 CV lignage de 2007, j'ai eu un problème avec l'impossibilité de faire fonctionner le régulateur/limitateur de vitesse il y a 15 jours.

Je suis passé voir mon petit garage Citroën, fraîchement ouvert depuis 15 jours et qui m'a dit qu'il s'agissait probablement d'une pièce de gestion électronique défectueuse.

Diag fait à la volé et plus ou moins confirmé par la siège régional du Bouscat (car non passé à la valise), j'ai entendu siffler à mes oreilles une somme de 450€ HT uniquement pour la pièce...

J'ai donc pris la décision de me passer du régulateur car je n'ai pas les moyens de faire cette réparation actuellement.

 

Sauf que depuis 2 jours, tout s'est mis à déconner !!!

Les radars de reculs qui m’alertent sans raison dès que je freine, l'ESP qui s'affiche comme défectueux, la direction assistée aussi et pour couronner le tout, plus de frein de parking (sauf après extinction du moteur)...

 

Obligé donc d'envoyer se faire valiser ma C6 au Bouscat.

Ils m’annoncent fièrement le changement d'une pièce pour 350 € pièce et main d’œuvre comprise.

 

J'attends donc lundi pour avoir le devis officiel avec le nom exact de la pièce.

 

Pour ma part, je trouve cela complètement anormal de faire face à une telle panne à moins de 100 000 km et moins de 5 ans pour un véhicule d'un tel standing et d'un tel prix d'achat (45 000 €).

 

Bien évidemment Citroën ne veut pas prendre en charge cette intervention ce qui donne à penser que Citroën assume pleinement de faire des véhicules haut de gamme non fiable.

 

Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un et si oui comment avez-vous résolu cette affaire ?

Merci pour vos réponses.

[pals]

Bonjour,

les garages parlent toujours d'un échange de "pièce électronique" lorsqu'il n'ont aucune idée de l'origine du défaut.

Ce que tu décris ressemble furieusement à un problème de connectique. Sur ma C6, de temps en temps, lorsqu'il fait chaud, le régulateur refuse de s'enclencher pendant une journée ou deux, puis retrouve la vie sans raison apparente. Certains on parlé d'un problème de connecteur dans la colonne de direction, mais j'avoue ne pas m'être penché sur la question, bien que cela soit très agaçant.

Donc, avant de t'engager dans des frais, passe tous tes connecteurs à la bombe à contact, le miracle est peut-être à ta portée !!!

[gtaskforce26]

Bonjour,

 

J'ai une C6 lignage 2.2hdi de 2007, et j'ai u deux probleme, regulateur de vitesse imossible à enclecher -> pb de connexion sous le volant. et deuxieme souci apres avoir laisser ma voiture au soleil + de35°C à l'ombre, une partie des radars arriere fonstionnait mal et j'ai donc accroché legerement le pare choc arriere !!. Lorsque la voiture reste à l'ombre j'ai moins de probleme.

j'ai passé un coup de bombe à contact sur tous les connecteur accessible, ça à l'air d'aller mieux.

[Invité cherockee]

essai de faire un echange de batterie, si tu as l'occasion, ou regarde si tu as pas un probleme au niveau des phares avant ......

[Invité jesux2]

Salut c quoi la piece quil ton changés sur ta C6 2.2 merci

[Invité bellac6]

Me concernant , il m'arrive d'avoir la cde au volant pour la radio qui ne fonctionne plus lorsque je laisse ma voiture dehors ( par grand froid / sous le soleil ) .

Je pense que tous ces problèmes sont liés ! .

 

Après avoir téléphone à citroen pour mon rdv mardi , j'ai eu comme réponse un possible problème de Cde au volant à changer ...... 46 000 Kms à ce jour , et un remplacement de la commande ? mouais ... a suivre donc .

 

J'ai déjà eu un souci également avec le radar de stationnement qui n'a pas fonctionné ( 2x fois en moins de 15 000 kms ) ou qui a coupé le bip bip alors que j'étais prés de l'obstacle .

Sur ma Skoda superb , lorsque j'ai eu ce genre de problème ( 12 000 kms ) ils m'avaient changé les capteurs .