présentation C5 II Tourer Exclusive Plus V6 HDi 240

[YAC5]

Oui,mais pas l'ésthétique.....:(

 

Ca c'est affaire de goût.

Perso je n'aime ni les roues de charettes ni les corbillards.

Le principal est plutôt la simplicité et le confort qui riment avec classe.

Cdt

YAC5

[Invité steck]

Salut Valentin_55,

Peux tu nous dire comment va la voiture de ton père ?

Pas de PB depuis la reprogrammation ? comment se comporte la boite auto ?

 

A+

 

Bonjour tout le monde !

 

Avec l'arrivé de l'hiver, mon père veut s'équiper de pneus neige, mais aucun pneus n'existent pour les jantes en 19" ...

 

Donc je viens donc vers vous pour savoir quoi mettre comme jantes tôles et taille de pneu pour notre C5 ?

 

C'est quoi la monte de pneu sur les jantes tôles en 16" du tourer ??

 

Merci d'avance !

[Akis]

Pas de nouvelle sur cette reprogrammation ?

Y aurait-il eu mésaventure sur une pièce sensible du véhicule ?

Akis

[fcbs100]

Post supprimé. Hors charte Modifié le 28 août 2014 par fcbs100

[C5 EXCLUSIVE]

Attention tu es hors charte

[Julio25]

Vraiment magnifique ce Tourer avec ces jantes !

[Invité xav13260]

Bonjour, je me présente, nouveau venu sur ce forum et chez Citroën à l'exception d'une 2cv dans ma jeunesse, je viens d’acquérir un C5 Tourer 240 hdi, une belle et récente occasion.

Au départ je ne visais pas du tout ce type de voiture, je voulais faire dans "l'ostentatoire", genre 4x4 anglais ou allemand, puis au fil de mes réflexions je me suis remémoré les petites phrases de mes parents, il y a fort longtemps, notamment: "la véritable élégance ne se remarque pas" et voici comment j'ai fait un virage à 360° et comment je me retrouve avec cette superbe voiture au charme si discret...

 

Je souhaiterai cependant un peu de "coquinerie" et j'avoue que je lorgne sur cette fameuse reprogrammation en 290cv.

Renseignements pris auprès des gars qui font ça près de chez moi, ça reste quand même dans les clous avec 500 m/kg de couple (ce qui est le max admissible). Je ne suis pas un furieux, 30 ans de permis, tous mes points et je fais moins de 10000 km par an étant à la base motard, donc pourquoi pas?

 

Avant de me lancer, je voudrais avoir quelques retours d’expériences...

 

Merci d'avance

Modifié le 19 novembre 2014 par xav13260

[magnolias]

Bigrement " non recommandé" par les assurances ......

[Invité xav13260]

Bigrement " non recommandé" par les assurances ......

 

Merci je sais mais ce n'est ni le propos, ni le but de ce post!

Je ne veux pas de morale mais juste des retours sur la fiabilité dans le temps. Je m'adresse donc à ceux qui l'ont fait, à ceux qui roulent comme ça depuis un moment et qui peuvent donc répondre précisément à ma question que je reformule simplement: "Qu'est ce que cette reprog donne dans le temps?"

 

Merci et épargnez moi les discours sur les assurances

[DSVince]

Je n'ai pas cette expérience;

mais ce bloc moteur DT20 est + poussé par d'autres constructeurs, donc il doit supporter dans une certaine mesure;

par contre ce qui est spécifique à l'installation PSA, c'est la BVA, limitée à 450N.m par AISIN; je pense donc que c'est la BVA qui en souffrira.

Quid des transmissions?

DSVince

[Invité xav13260]

... Modifié le 4 décembre 2014 par xav13260