question 1,6 e-HDI 90

[benoce]

Bonjour à tous,

Cela fait bien longtemps que j'ai posté sur ce forum, pour cause j'avais acquis un Partner 1,6 hdi, idéal avec les enfants en bas âge, bon je n’étais pas loin car cousin du berlingo, et j'ai toujours continué à fréquenter ce forum en temps que spectateur.

Aujourd'hui, je songe revenir chez Citroën avec ce C3 Picasso qui me plait bien, en comparaison au Partner, plus de porte coulissante, plus de modutop, mais ce qui m'inquiète vraiment le plus est le coffre, visuellement c'est clair qu'il sera plus petit, mais est-ce vraiment si gênant que cela pour les vacances, comment mettez-vous vos valises ou sac et dimensions ?

Les grandes vacances, c’est une fois par an, et pour ce grand déplacement j’utilise une remorque (500kg) car je suis campeur, j’aime beaucoup être en plein nature, théoriquement le comporte routier ne devrai pas posé de problème, surtout que j’ai vue sur ce forum que certain tracte une caravane, mais de temps en temps nous faisons de petites escapade et c’est la que j’ai peur de ne pas avoir assez de place, je pense aussi que plus on a de place plus on emporte.

En ce qui est de la motorisation, comme dans mon titre, le moteur 1,6 e-HDI 90 existe maintenant sur la C3, mais sur la C3 Picasso cela est prévue pour quand ? J’ai bien vue des projets de restylage ici ou la, mais pas de date, comme nous faisons autour de 70% de ville avec notre voiture, je vois que des avantage sur un telle moteur au niveau économie et environnement.

Actuellement Citroën nous propose un C3 Picasso HDI 90 FAP BVM Exclusive, peinture métallisé et pack voyage pour 19047€ et m’offre l’attelage pour ce weekend porte ouverte, la question quelle serait le prix que l’on devrai s’attendre pour un e-HDI ?

Ais-je raison de vouloir attendre la sortie de ce moteur, surtout si sa sortie est proche ?

Voila je reviens à peine, et je pose plein de questions.

A+

[Stan1]

Le 16 e-hdi te permettra d'économiser du gasoil, c'est certain!

Maintenant il faut comparer tes 19047€ avec le prix d'un e-hdi, car la remise sera moins importante (effet de nouveauté). Si cette différence est élevée, tu n'amortira jamais la différence payée pour le e-hdi.

 

Et pourquoi pas prendre le 110, tu seras plus à l'aise pour tirer la remorque, sans nécessairement consommer plus!

[benoce]

Oui je suis d'accord qu'il y aura certainement moins de remise, seulement certains diront que c'est la planète terre qui aura une remise, a voir la différence de prix.

Je vois que sur le C3 c'est le e-HDI 90 qui est proposé, vous croyez qu’ils vont proposer le e-HDI 90 ou 110 sur le C3 Picasso.

En ce qui concerne la remorque que je tracte occasionnellement (ok pour les vacances), avec ce HDI 90 sur mon Partner qui a beaucoup plus de prise au vent, j'en suis entièrement satisfait, donc s'il propose e-HDI 90 cela me conviendrai.

[Invité lolo S16]

70% ville, je prendrais plutot un VTI ....

 

Sinon question prix, en import, tu as 2000euros à gagner par rapport à la concession avec des equipements en + !

[benoce]

Pour l'import comme je compte faire reprendre mon Partner, je préfére un concessionaire, j'habite à la frontière belge, donc j'ai été voir une concession, même tarif clef en main a quelques euros prêts, la différence est sur la valeur de reprise de mon Partner, 2000€ de plus en France.

Je suis un dieseliste depuis toujours, j'aime le couple qu'il produit, c'est un choix perso, pourtant j'ai déjà eu quelques fois l'occasion de conduire des voitures essense, mais bon, ca me fait pas changer.

[Invité lolo S16]

c'est juste qu'avec 70% de ville si vous gardez votre auto longtemps vous aurez ineluctablement un probleme de vanne EGR/ Tubo / injecteurs etc ...

 

Une alternative à votre utilisation serait une Jazz hybride !