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Guides et biellettes HS ?


krotal

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bonjour,

 

ça y est, la bielette de suspension a été changé et je n'ai plus ce claquement :)

reste à voir à l'utilisation si la rotule du vérin sc-car avant fait des siennes !

les gens bien portant sont des malades qui s'ignorent
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  • 10 mois après...
Invité citroenc5sx

Je cherche la référence Citroën de la biellette anti-roulis (côté droit, opposé au vérin SC-CAR)

pour ma Xantia Activa 16S ACAV de début 1995, si nécessaire je peux vérifier l'ORGA

Merci

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  • 4 semaines après...
  • 2 semaines après...
ecrou de verin dévissé, cela m'est aussi arrivé.

 

sinon il y a LA biellette coté opposé au verin (coté passager donc) qui peut ètre hs.

 

pour les biellettes guides, a changer.

ne pas oublier les joints d'étanchéité qui vont avec (3 par coté).

les guides se controle à chaque vidange, et dans tout les cas le graissage doit ètre effectué à chaque vidange.

 

je te recommande vivement le forum activa, ou tu trouveras les ref précises de ces pièces, et une aide plus ciblé de passionné spécialiste en la matière.

tu pourras mème adhérer à l'asso activa.

 

http://activa.forumactif.net/forum

 

MERCI pour les conseils. :)

J'ai profité du changement du triangle AVG pour changer les 2 les biellettes guides (plus la biellette de la barre antiroulis coté AVD). La voiture a retrouvé sa précision et sa vivacité - peut etre aussi grandement grace aux nouvelles articulation du triangle.

Et accessoirement plus de clong :PP

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  • 1 mois après...

Bonsoir,

je profite de ce post pour savoir si certain d'entre vous ont déjà essayé de "restaurer" les biellettes aux endroits usés par les guides?

 

Recharge à la soudure et refaire le diamètre ?

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  • 1 mois après...

la question mérite d'être posée, car Citroën risque de ne plus fabriquer ces biellettes,

demande d'arrêt de fabrication en cours émise par le service...

j'ai une grosse commande toujours en attente depuis 15j

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  • 2 semaines après...

Au boulot j'ai des soudeurs de haut niveau (soudeurs aéronautique) je leur ai demandé et ils sont ok, je vais faire refaire les miennes et ensuite je leur ferai mettre une couche dure que l'on utilise sur des pièces moteur aéro. Je vous ferai des photos et vous communiquerai le résultat.

 

Question aussi aux pros, refaire les guides en alu (ou en acier?), vous semblent une bonne idée ou alors il vaut mieux en acheter des neufs (en plastiques je crois)?

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Me reste à trouver du temps pour démonter toutes ces choses, une question si t'as le temps.

 

Si je démonte les biellettes et les guides je peux encore déplacer la voiture de 3 m moteur tournant?

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