Homologation attelage

[Invité spot_73]

Bonjour à tous!

 

J'ai une question qui me torture l'esprit jour et nuit, enfin... bref, je suis carrossier industriel (poids lourds) du côté de Chambéry (73) et je suis en train de me construire une remorque du style Nauroto, mais plus jolie et plus grande ! ^^

Cependant, j'arrive maintenant à mon interrogation, étant capable de construire mon crochet d'attelage pour mon beau Berlingo, j'aimerais savoir si construire son support et ajouter SEULEMENT une "boule homologuée" corresponderait aux lois en vigueur.

Si quelqu'un peu m'éclaircir sur ce sujet...

 

Merci! :PP

[Invité spot_73]

N'ayant eu aucune réponse, j'ai continué à me renseigné... Et une personne qualifiée (DRIRE) m'a affirmer qu'il ne fallait en aucun cas faire son propre crochet d'attelage sous peine de ne plus etre assuré! Ah les procédures...

[Invité Sentenza]

Donc quand tu parlais d'"une boule homologuée seulement", tu disais vrai? Moi, perso, je pensais qu'il fallait un peu plus, comme faire contrôler l'éclairage et la fiabilité de sa remorque, et ce afin d'éviter de rencontrer divers pièces sur nos routes.

[marinmarin50]

Bonjour

 

Un attelage doit être homologué, pire il doit être homologué depuis une date assez récente et, par exemple, bien que je l'aie fait, je ne devais pas monter mon attelage de Xantia I sur ma Xanti II. Il s'agit là des termes d'un e-mail envoyé par le fabricant, alors que je lui avais demandé un plan de montage. En cas de contrôle, je risquerais en principe une contravention et je crois même une interdiction de rouler.

Je ne peux en dire plus...

 

Cordialemet

[Invité jebe]

C'est surtout en cas d'accident, dont l'origine serait due à l'attelage, que les ennuis surviendraient.

Si les Bleus devaient contrôler tout ce qui tire une remorque, ils auraient du pain sur la planche .... :PP:PP:PP

Et que dire des remorques faites "maison" ... (??)

[Invité Sentenza]

C'est surtout en cas d'accident, dont l'origine serait due à l'attelage, que les ennuis surviendraient.

Si les Bleus devaient contrôler tout ce qui tire une remorque, ils auraient du pain sur la planche .... :PP:PP:PP

Et que dire des remorques faites "maison" ... (??)

C'est aussi pour cela que je pensais qu'il appartenait à chacun de le faire faire par des professionnels? C'est tout-de-même bizarre que cette homologation se limite à l'attelage uniquement!

[Invité jebe]

Je pense que tout est expliqué ici.

Pour ce qui est des remorques, si elles peuvent être de fabrication artisanales, celles d'un PTAC inférieur à 500 kgs ne sont assujetties à aucune autre formalité que de respecter un cahier des charges répondant aux obligations du code de la route.

Au delà des chiffres cités précédemment, il faut obligatoirement passer par les services de la DRIRE/DREAL avec constitution du dossier d'homologation que va bien ( Voir ici).

 

(http://www.developpement-durable.gouv.fr/)

[Invité Sentenza]

C'est cool! Merci Jebe!....(Dommage juste que ca fasse 66 pages! Y'a des chances que mon écran remplace mon livre, enfin ma BD de chevet :PP)